#1
|
|||
|
|||
oliedruksensor aansluiten als olietemperatuur?
Hallo,
Ik wil in mijn T2b met type 1 blok een olietemperatuurmeter plaatsen. Blijkbaar is het vinden van een sensor er voor niet zo eenvoudig omdat ik dit in het originele gat van het oliedrukcontact wil en de functie van het oliedrukwaarschuwingslampje wil behouden. Nu heb ik een VDO oliedruk contact gekregen van mijn leverancier en hij vertelde me dat deze ook enkel de temperatuur kan weergeven door enkel de G aan te sluiten en niet de WK. Persoonlijk vind ik het een raar verhaal en kan ik er niets over terugvinden op google. Wie weet raad? Alvast bedankt grtz Christof |
#2
|
||||
|
||||
Volgens mij meet deze sensor alleen oliedruk. Waarom persé in het gat van de druksensor?
__________________
88 cabrio 2.0 83 golf gl 1.5 |
#3
|
||||
|
||||
Quote:
is een verdeelblok geen oplossing? dan behoud je het originele gat en heb je een sensor voor temperatuur en oliedruk persoonlijk vind ik het ook een beetje een raar verhaal inderdaad
__________________
powered by von Tolhausen |
#4
|
||||
|
||||
t of y stukje indraaien inderdaad. Kijk is bij QSP die hebben dit soort verloopjes meestal wel in het assortiment.
__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR VW Golf 1 - 1983 - PG G60 VW Corrado - 1989 - PG G60 VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H |
#5
|
|||
|
|||
Bedankt voor de hulp.
Maar het gaat vooral over een oliedruksensor aansluiten als olietemperatuursensor. Dat klopt volgens mij niet. |
#6
|
|||
|
|||
Quote:
Vooral omdat ik onderaan ipv de olieaflaatstop niet veilig vindt en niet proper is. Over de oliepeilstokken heb ik al veel slecht gehoord. |
#7
|
||||
|
||||
Quote:
dat is een fabeltje, dat zal nooit gaan werken
__________________
powered by von Tolhausen |
#8
|
||||
|
||||
Quote:
Ik heb geen idee hoe jouw blok er uit ziet, maar bij mijn golf had ik de sensor in het oliefilterhuis.
__________________
88 cabrio 2.0 83 golf gl 1.5 |
#9
|
|||
|
|||
Quote:
Het is een luchtgekoeld 4 cilinder boxertje, type 1 blok |
#10
|
||||
|
||||
ondertussen gelukt?
__________________
powered by von Tolhausen |
#11
|
|||
|
|||
Quote:
Nee nog niet. Nog steeds op zoek naar het juiste onderdeel. Het lijkt er op dat op de originele plaats een keuze zal worden tussen oliedruk contact (origineel) of olietemperatuur sensor. Vooral omdat ik klokje VDO 310-030-003G heb die een bereik heeft van 322.8 - 18.6 Ohm. Dus de sensor die daar op past met mijn type schroefdraad is 323-801-009-003D, deze heeft een lichaam van 22mm waar er maar plaats is in een verdeelblokje voor 10mm. |
#12
|
||||
|
||||
Ik heb zo eentje op de peilstok. Lijkt prima te werken.
Waarom zou dat niet goed zijn? |
#13
|
|||
|
|||
Quote:
Ik heb altijd gehoord dat die niet geheel betrouwbaar zijn. |
#14
|
||||
|
||||
Ah ok. Nou ja, hij zat er bij mij al op. Lijkt tot nu redelijk stabiel een aannemelijke temperatuur weer te geven. Zal wellicht misschien niet geheel exact zijn, maar ik vind een indicatie wel voldoende.
|