#21
|
|||
|
|||
AEX is leuke basis voor een hoogtoeren-blok gezien de boring/slag.
__________________
Es geht nicht darum wie schnell man fährt, sondern wie gut man schnell fahren kann... 1975 Audi 50 GL 1976 Audi 50 GL 1988 Polo G40 |
#22
|
|||
|
|||
Gewoon lekker gaan voor een aex blokje en deze lekker aanpakken. Is veel mooier dan zo'n g40, past totaal niet bij de auto.
__________________
Passat variant 1.8 20vt ABT 2001 familie kar Golf 3 1.6 1997 beunmobiel |
#23
|
|||
|
|||
.
Last edited by Sjon : 29-10-2015 at 19:56. |
#24
|
||||
|
||||
en vanaf 95 hebben ze weer wel verbrandingsruimte in de hydro kopjes
|
#25
|
||||
|
||||
Mijn motor ligt er nu uit en al volledig uit elkaar, ik heb de verbrandingsruimte's in de kop zitten, dus dat is wel fijn, maar nu vraag ik me af kan ik daar dan niet een AEX cilinderkop op plaatsen?
Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look. |
#26
|
|||
|
|||
Quote:
Antwoord gewoon hier, kan iedereen meelezen: Volgens mij kan een AEX-kop er niet plug&play op, want dan wordt de compressieverhouding veels te hoog (wellicht decompressieplaat een optie ) Verbrandingsruimte in de kop van een AEX is veel kleiner als GF/HH. (bij een AEX zit verbrandingsruimte deels in de zuiger, terwijl GF/HH zuigers vlak zijn)
__________________
Caddyke...... |
#27
|
||||
|
||||
Quote:
Had inderdaad al op Ebay naar een kop gezocht en zag nu net dat daar inderdaad de ruimtes in de kop zitten, dus dat is een no go. Maar goed even verder zoeken wat voor een kopje met hydrostoters wel past. Gr en Bedankt voor de info.
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look. |
#28
|
|||
|
|||
.
Last edited by Sjon : 29-10-2015 at 19:56. |
#29
|
||||
|
||||
Volgende vraag, Hoe of wat moet ik hebben en doen om mijn ontsteking om te bouwen naar een elektronische?
Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look. |
#30
|
|||
|
|||
.
Last edited by Sjon : 29-10-2015 at 19:56. |
#31
|
||||
|
||||
Ik heb een Lumenition setje in een originele verdeler zitten. De afstelling is hetzelfde als dat ik eerst had met de contactpunten (zonder vacuümvervroeging) en ik kan het je zeker aanbevelen. De motor pakt veel beter op.
|
#32
|
||||
|
||||
Waar is dat setje te verkrijgen?
En is dat makkelijk te plaatsen? Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look. |
#34
|
||||
|
||||
titel even aangepast voor je
__________________
Quote:
BBB Build by Boekes Site - Custom Wheels |
#35
|
||||
|
||||
Kan je er niet een kop van een 1.4 16v op zetten? Dan kan er ook meer lucht/brandstof in.
|
#36
|
||||
|
||||
Quote:
Dank je Richard! Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look. |
#37
|
|||
|
|||
heb ook een complete luminition set met de ontstekingsmodule en bobine enz.
had hem eerst op de corsa maar komt nu op de derby. prima, bevalt goed |
#38
|
||||
|
||||
Is dit de juiste pakking set voor mijn motor?
http://cgi.ebay.de/ZYLINDERKOPFDICH...=item27b948863f Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look. |
#39
|
|||
|
|||
.
Last edited by Sjon : 29-10-2015 at 19:56. |
#40
|
||||
|
||||
ik ga hier een beetje bijhouden wat ik allemaal ga doen aan mijn GF.
Gr Ronnie
__________________
Future project: Mk2 APY 210Ps S3 02M 2Wheel Racecar look. |