Nou gelijk maar de eerste post ook hier plaatsen en ook zeker niet de laatste haha.

Vandaag 31 maart 2009:

Rechter deurklink los gemaakt aangezien deze kapot was.

Kuip stoelen eruit gehaald.

Achterbank hoes eruit gehaald (was eentje van wolfsburg)

Blok lopend gekregen en vreemde speaker draden waar een of andere prutser de koelvin mee heeft aangesloten ook maar eruit getrokken.

Koelvin goed aangesloten haha.

En even naar de vader van een maat van me gegaan die iets meer ervaring heeft met oudere motor techniek om de onsteking gelijk maar even goed af te laten stellen.
CONCLUSIE VAN HEM: Kukaslagers liggen eruit (had zelf ook al zoiets gehoord maar wist het niet zeker)

De bedoeling was eigenlijk om haar lopend te krijgen, apktje erop en jaartje lekker rondrijden en op mijn dooie akkertje haar prepereren voor een volledige spuit beurt en een engine swap.
Dit ook omdat de schuur nog vol staat (van me ouders) met een project waar mijn vader en ik nog mee bezig zijn.

Dus de golf gaat onder het zeil en er wordt nog wel flink aan gewerkt maar helaas niet mee rond gereden. .

Dus er volgen vragen van me bij techniek en ik hou dit up 2 date natuurlijk.

Things on my list:

* Gehele spuitbeurt kleur nog onbekend
* Ander blok erin hijsen denk zelf een 1800 blok ofzo niet heel snel maar genoeg om mee rond te komen
* Compomotive velgen eronder (die deelbare)
* Embleemloze gril
* andere achterlichtjes
* origineel licht bruin interieur
* deels vergroomde achter en voorbumper
*

welkom en succes met je golf... en heb je toevallig een fototje

Ik had een vraagje
wat ga je doen met die stoelen?