hallo,

ik ben bezig mijn golf 1 te verlagen. Ik heb de achterste poten al vervangen al ging het niet van harte alles zat natuurlijk vast. maar dat is gelukt

Toen ben ik verder gegaan met de voorzijde.. de bout met de inbus onder de motorkap kon ik voor geen mogelijkheid los krijgen. inbus dol dus dat was ook weer een feest. toen heb ik ze maar uitgeboord en de bout met een dremel met slijpschijf doorgeslepen. dus dat is ook gelukt

alleen nu heb ik het volgende:



hoe krijg je die bout los zodat de demper eruit kan??
of vervang je normaal gelijk het onderste gedeelte ook?

ik hoop dat iemand het weet

Beetje warmstoken

__________________
http://www.xs4all.nl/~valo

maar heb je er een speciale tang voor nodig? ik heb nu geen tang die er omheen past.

ja een grote "moordenaar" of een grote griptang.

__________________
http://www.xs4all.nl/~valo

ik zal morgen even om eentje kijken.
bedankt voor de antwoorden

Yeps de poot in de banschroef, en dan met een grote pijpentang erop

ja ik neem ze morgen wel even mee naar mn werk daar heb ik wel een bankschroef.
bedankt voor de tip

he ??

vervangen je de demper binnen in de demper?

WHY?

ik heb mn schoks voor lek. Dus ik moet het binnenste gedeelte hebben?

m

nou ik wist dit ook niet.
ik had nog nooit een mk1 verlaagd.
Maar toen ik deze binnen kreeg snapte ik het eerst ook niet.Maar ik dacht haal de dempers gewoon los om te zien hoe het zit

misschien zijn er ook wel merken die de poten compleet leveren ..

Bij een schroefset is het één geheel.

__________________
http://www.xs4all.nl/~valo

okee weet ik dat ook weer

Idd, bij de eerste golf II's is het ook nog apart. Maar vanaf een bepaald bouwjaar zijn de voorste veerpoten daar ook uit 1 geheel.

let op met uit elkaar halen.
als het nog orginele schokbrekers zijn komt er gelijk 1 liter olie uit
je demonteerd alleen de zuigerstang en keerringen.

Bedankt voor de tip
Anders was het vast een smeerboel geworden op mijn werk

Maar ik denk dat de meeste olie er al uit was, dat is ook de voornaamste reden dat ik ze aan het vervangen ben

kwanta costa??

als ik vragen mag

m

zou toch opletten met te denken dat alle olie eruit is. het is niet omdat ze lek zijn dat ze ook weldegelijk al volledig leeg zijn. beetje voorzichtigheid bij het demonteren en je bent al een heel stuk verder.

niet vergeten om fototje te posten wanneer je golfje verlaagd is

__________________
Polo 1.0 '89 Fox

ja ik ga idd wel voorzichtig doen..
en zal een foto tonen als hij weer klaar is........

196 eurie via eBay voor een complete set van Supersport inclusief verzendkosten. En het was binnen 8 dagen binnen vanuit Duitsland.

heb ook zn setje van APEX met veren stond ook met verbazing te kijken toen ik de doos opende
ik er mee terug toen kreeg ik uitleg
als je een pijpentang gebruikt wel op het buitenste stuk zetten [met de uitsparing] ander druk je de moer krom cq plat [ervaring mee]
wel een beetje warmstoken [handwarm] is warm genoeg
probeer het nu pas te maken voor mn 2
denk dat het wel lukt is meteen een stuk lager

idd. wel met beleid los halen.

Want ik zag al een hamer op foto 1