|
|
#1
06-12-2005, 15:50
|
||||
|
||||
Jeroen's F&I GTI 8v [ PRIJSVERLAGING! ]
Tekoop aangeboden:
Volkswagen Golf mk2 GTI 8v Fire & Ice Bouwjaar 1991 Ingevoerd in juli 2000 Kilometerstand 170.xxx APK t/m 9 juli 2006 Type motor: 1.8l PF, Digifant 8v Deze is vrij uniek, er zijn maar 200 Fire & Ice GTI’s gebouwd. Ik ben de 2e Nederlandse eigenaar en nu ruim 2,5 jaar in het bezit van deze F&I GTI. Er is nooit bezuinigd op onderhoud. Rekeningen zijn ook aanwezig. De auto is altijd netjes warm gereden. De auto is zeer netjes, het interieur is als nieuw en met zelfs origineel 4 hoofdsteunen. De motor loopt perfect. In de tijd dat ik de auto in mijn bezit heb, heb ik geen motorische problemen gehad. De historie van de auto is bekend, alle instructieboekjes en boekjes met stempels zitten erbij (ook van de tijd dat hij in Duitsland reed). Er is 1 minpuntje aan deze auto, tijdens het overspuiten is een roestplek bij de tankklep niet goed behandeld. Deze roestplek is dus teruggekomen. Op dat plekje na is deze auto super strak. Uiteraard heeft deze plek invloed gehad op mijn vraagprijs. De auto is volledig origineel op de volgende modificaties na: - Weitec Hicon GT schroefset (half jaar oud, dus nog met garantie) - Dino Raid 28er leren sportstuur (zeldzaam!) - Professioneel dichtgelaste half dichte achterklep. - Nieuwe VAG 2003 aluminium remklauwen achter (!!!). - 8v antennegat dichtgelast - Lengteverlichting - Booskijker - Votex achterklepspoiler - Sebring 101 mm ronde einddemper (originele bijgeleverd) - Zwart/wit achterlichten - Green-air vervangingsfilter - Ferodo geperforeerde en geventileerde schijven voor - Uitlaatsysteem vanaf spruitstuk tot einddemper volledig van supersprint - Katalysator vervanger (Katalysator bijgeleverd). De onderdelen die tijdens mijn bezit zijn vervangen: 2003: - ophangrubbers achter - achterruit rubber - voorruit + voorruitrubber - gaskabel - rem klauwen achter - nieuwe startmotor (27-10-03) - Auto volledig over gespoten in originele lak LC4V - Uitgelijnd + gebalanceerd (14-10-03) - Voorpijp + pakking uitlaatspruitstuk - Nieuwe accu 60 AMP - Oliepijpje - Verdelerkap + rotor (26-11-03) - Kleppendeksel gespoten + kleppendeksel pakking vervangen + bouten + carteronluchtingspakking (04-12-03) - Aanjager motor (29-12-03) 2004: - Slotplaat opnieuw gespoten in origineel zwart. (1-1-04) - Slot in slotplaat gepolijst (1-1-04) - Lampen opnieuw gekit en vochtvrij gemaakt (1-1-04) - Stadslichten vervangen (2-2-04) - Contactslot (elektrisch deel) vervangen (27-03-04) - Bestuurdersstoel opgevuld / gerepareerd (26-4-04) - Nieuwe luxe kentekenplaten (24-6-04) - Mistlampen in G60 bumper vervangen voor nieuwe (7-7-04) - Wiellagers achter, links en rechts (9-7-04) - Steunhoes rechtsvoor (9-7-04) - 1 liter Remolie (9-7-04) - Koelvloeistof (9-7-04) - Stuurbekrachtigingolie (9-7-04) - 2 nieuwe supersprint uitlaatdelen, bocht voor einddemper en lange tusenstuk (9-7-04) - 2 nieuwe VAG 2003 achterremklauwen + adapters voor remslangen (9-7-04) - 2 remschijven achter (9-7-04) - Nieuwe motorolie, Castrol GTX 10w40 (9-7-04) - Nieuw oliefilter (9-7-04) - Nieuwe bougies (9-7-04) - Nieuwe APK (9-7-04) - Nieuwe remblokken achter (19-8-04) 2005: - Nieuwe Schroefset, Weitec Hicon GT (01-04-05) - Nieuwe raamrubbers + sierlijsten deuren onder. (04-04-05) - Nieuwe oliepomp, olie (Castrol GTX 10w40), oliefilter en carterpanpakking (08-10-05) - Bodem opnieuw getectyleerd en roestvrij gemaakt (12-10-05) - Nieuwe V-snaar dynamo en stuurbekrachtiging (29-12-05) - Nieuwe fuseekogel linksvoor (29-12-05) De auto wordt in eerste instantie verkocht met de BBS’en zoals deze op de foto’s te zien zijn. Hij staat nu op winterwielen. De BBS’en zijn een jaar geleden volledig gerestaureerd: - BBS RM012 - Nieuwe randen, 7.5j voor, 8j achter - Verchroomde boutjes - Nieuwe gespoten harten - Gepolijste aluminium centercaps (!) met chromen BBS-logo’s - Toyo Proxes T1-R 195-45-15, 5000 km mee gereden - Verchroomde ventielen Kortom: Deze auto is zoals jullie waarschijnlijk al merken van een liefhebber geweest. Op onderhoudskosten is nooit bespaard. Hier staat een zeer goed onderhouden en eerlijke GTI. Van een liefhebber VOOR een liefhebber. Prijs: € 3950,- Deze prijs is exclusief Weitec schroefset en BBS wielen! In plaats hiervan zijn de orignele dempers en veren gemonteerd en staat hij op gepolijste originele Estoril wielen! Voor meer foto’s, informatie of vragen kun je me altijd mailen (jeroenkr@hetnet.nl) of bellen (06- 28388360) Graag alleen serieuze reacties. Op sommige foto's zie je de auto met een enkele wisser, deze is eraf! Nu zitten er de originele dubbele wissers op. Foto's: Huidige staat:        
__________________
Nothing Beatz a F&I GTI driver >> 1 of the 200 << Last edited by jeroenk : 15-01-2006 at 17:40. |
|
#3
16-12-2005, 08:20
|
|||
|
|||
|
en een uppie voor deze mooie wagen !
|
|
#5
23-12-2005, 16:32
|
||||
|
||||
|
schop!!!!!!
jeroen dat is een zeer mooie wagen die je daar hebt. ff een vraagje, waar heb je die platte zeskant doppen vandaan op die wielen gr red bull
__________________
"de cursus omgaan met teleurstellingen gaat vandaag helaas niet door" |
|
#6
23-12-2005, 17:06
|
||||
|
||||
|
@ Redbull: www.alutrends.de
__________________
Nothing Beatz a F&I GTI driver >> 1 of the 200 << |
|
#7
25-12-2005, 12:14
|
|||
|
|||
|
hallo,
wat versta jij onder de originele estoril velgen ? zijn dat de fire & ice velgen ?? gr. Martijn |
|
#8
25-12-2005, 13:29
|
||||
|
||||
|
@ Martijn: Estoril wielen zijn inderdaad de originele Fire & Ice wielen. (zijn trouwens ook nog een tijdje geleverd op de mk1 cabrio). Mijn wielen zijn wel opnieuw gepolijst.
__________________
Nothing Beatz a F&I GTI driver >> 1 of the 200 << |
|
#9
27-12-2005, 09:23
|
|||
|
|||
|
en weer eens een Uppie !!!!
Vind het echt een Super dikke golf....en vooral de wielen  nog steeds interesse in de wielen ..! |
Linear Mode
