Gisteren 2 sessies gereden @ TT Assen!

Dit was de eerste keer weer na de bodem- en ophanging restauratie. Altijd spannend of alles er heel onder blijft en er onderweg niets af valt. Uiteraard op straat wel wat kilometers gemaakt, maar op het circuit is het toch andere koek.

De eerste sessie vertrokken met 1.8bar rondom in de banden, zodat de bandenspanning op het eind niet te hoog zou uitkomen. Eerst maar eens rustig aan de banden en remmen op temperatuur brengen. Deze laatste had ik een beetje dubbel gevoel bij. De dag ervoor had ik de EBC RP1 remblokken weer gemonteerd icm nieuwe remschijven. Tijdens wat inremmen viel het me op dat de remmen eigenlijk best ruk waren, dus het zou mij benieuwen op het circuit. Gelukkig gingen ze naar mate er meer temperatuur in kwam steeds beter remmen, maar echt doseren zat er niet in...die kopen we dus niet weer.

Ik heb de stabi op de achteras een tandje stijver gezet, omdat de auto nu ook de dikke stabi van H&R heeft. In de bochten helt de body nu ook iets minder over en voelt hij nu wat stabieler. Volgens mij tilt hij ook minder hoog het binnenste achterwiel op hierdoor.

Ook deed de remdrukregelaar het goed. De 2e sessie reed ik met 1 tikje meer dan de 1e.

Het OBD schermpje kon ik nu ook mooi gebruiken en zag dat de inlaattemperatuur eigenlijk niet voorbij de 35graden is geweest, ondanks de hitte. De koelvloeistoftemperatuur werd uiteraard wel weer hoog, hier moet ik nog mee bezig. Maar nu kon ik mooi zien dat hij uiteindelijk 120graden werd en daalde naar een stabiele 110graden bij kachel op max.

Na de eerste sessie de banden iets afgelaten naar 2.0bar en een fles icetea leeggedronken, want met buitentemperatuur van 30graden en racen met de kachel op max = zweten!

Vervolgens de 2e sessie gereden en ook deze afgesloten zonder problemen! Snelle tijden zaten er voor mij niet in ivm druk verkeer, snelste was een 2:08 dacht ik.

Maar al met al heerlijk kunnen stampen met het ouwe hok en na afloop ook weer met de Golf naar huis gereden (had de kar alweer naar de stalling gebracht omdat ik eigenlijk niet meer zou rijden, maar kreeg toch spijt van die keuze )

Filmpjes komen eraan en zullen later worden geplaatst

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Lekker bezig weer

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project

Zoals beloofd, de filmpjes van de gereden sessies:

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos

Loopt mooi! Gaaf om die filmpjes zo te zien

__________________
Daily: VW Golf 1.0 TSI '15
Project: VW Golf 1.8t GTI '99

lekker man!

__________________
Actieve topics:
-------------------------
vdWal's Wagenpark
Jetta Mk2 Coupe

Verkocht:
Golf Mk4 R32 Deep Blue Pearl
Golf Mk3 Milestone Variantje
Golf Mk2 Edition One 16vG60
Luup 16v, Jetta mk5 comfortline, Audi A4 B8 2.0 Sline

+1

__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project

Nog een paar toffe foto’s gemaakt door RSZ:

__________________
Project Topic: VW Golf MKII 1.8T daily tracktoy

Insta: https://www.instagram.com/turboclouseau/

YT: https://www.youtube.com/user/renerene1984/videos