had ik ook gezien idd .
maar die hier op topic zijn geplaatst das echt om te janken

__________________
golf 1 v6 bde

steune setjes vr6 v6 r32 , mk1 INFO PB ,

Hahaha
Vind het ook leuk om ze zelf te maken.
Kabelboom zou mn grootste struikelblok worden.
Hoop tegen die tijd hier ook goede info over te krijgen

ach hier zijn genoeg mense die wete hoe het zit ,
dus dat komt wel goed .tis mijn sterkste punt ook niet maar met wat hulp dan komt het wel goed ,

__________________
golf 1 v6 bde

steune setjes vr6 v6 r32 , mk1 INFO PB ,

Ja denk ik ook.
Met die 16v die er eerst in zat was het makkelijker,
Toen had ik ook golf2dash erin zitten.
Dus hoefde echt weinig aan te passen.

ja idd
golf 2 na tdi is ook wel te doen allemaal ..
mijn golf 1 is van 77 dus echt oude kast erin .zit weinig op
maar zijn ook niet de bestu kasten dus ma effe zien hoe en wat ,
draait nu 2 liter in aba golf 3 ook gelukt dus dit komt ook goed

__________________
golf 1 v6 bde

steune setjes vr6 v6 r32 , mk1 INFO PB ,

Daarom denk ik ook wel dat het gaat lukken hoor

__________________
golf 1 v6 bde

steune setjes vr6 v6 r32 , mk1 INFO PB ,

Maar ik doe ook lekker rustig aan.
Het is voor moj ook zeker geen haast werk.
Doe het liever gewoon goed!!
Ik werk ook langs de weg dus onregelmatige tijden enzo.
Dan ook nog 2kleine koters die wat aandacht verdienen en opeisen haha.
Maar ik heb de tijd, het is geen dagelijkse auto of zo.

Ik heb het idee om de motorsteun rubbers te vervangen voor nylon of teflon bussen.
Iemand ervaring mee?
Waar zou ik dit kunnen bestellen??
En weet iemand wat dit ongeveer kost??

Ik zou er zeker geen teflon in doen, dan rammelen je tanden er uit. Ik zou orgineel versterkt nemen, met misschien van die pu inserts

__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb.

Immo off voor de digi 3.8 en me7
Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1


KABELBOOM OP MAAT vag only.

Heb begrepen dat nylon wat zachter is dan teflon klopt dat??
Dat is toch die met een kleur een bepaalde stugheid aangeven?

denk dat je beter orgi kan pakke .
volges mij bakzijde 64mm distru zijde 74mm

__________________
golf 1 v6 bde

steune setjes vr6 v6 r32 , mk1 INFO PB ,

Op eurowise style ook 64 mm distributie zeide clousvonessen. De staat van alles op kwa motorrubbers.

__________________
toerental versterkers, Voor bij 20vt, tdi, in mk 1 mk2 info pb.

Immo off voor de digi 3.8 en me7
Digi. Edc15 Edc16 me7.xx med 9.1


KABELBOOM OP MAAT vag only.

Je kan op de distributiekant ook een rubber voor een golf1 (cabrio) met airco bestellen. Deze is ook zwaarder.
Die teflondingen kom je wel op terug. Omdat de motor in de carroserie hangt en niet op een subframe stast raast het zowieso al door de hele auto en met die teflon dfingen merk je echt alles.

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

of 1 van een Scirocco 16v en dan een goede sterke kit in de gaten doen

Wil lievee niet met kit aan de gang caddywim
Denk dat het dan gewoon origineel maar verzwaard word

Gewoon rubbers met een hogere "shore" waarde nemen. PU heeft een shore van 90+ meen ik en de originele iets van 60. Maar je hebt 70, 80 enz..

Hoe hoger de shore hoe stugger dus hoe meer je inlevert op comfort.

Kijk even op de website van Claus von Essen daar staan er een hoop;
http://www.clausvonessen.de/

__________________
VW T3 - 1982 - 16v KR
VW Golf 1 - 1983 - PG G60
VW Corrado - 1989 - PG G60
VW Golf 1 - 1994 - Cabby Acapulco 2H

Dat ik iets minder comfort heb maakt niet zo uit.
Het word geen dagelijkse auto.
Maar ik moet zelf niet uit mn stoel trillen.
Maar ik vraag me af vat die gekleurde rubbersoorten zijn die je bij rurowise ziet en zo??

werkte bij mij perfekt

Dat zal ook wel caddywim maar ik wil het echt super netjes doen.
Je kent me toch??!!