Even weer uit het stof.

Heb me de laatste tijd bezig gehouden met roest... Dus daar moesten we maar wat aan doen. Er zat een grote plek bij het sleepoog maar als je dan bezig bent kom je steeds meer plekjes tegen. Dus als je dan toch bezig bent.

De grootste tegenvaller is 1 wielrand , daar komt een nieuwe in.






Maar nieuw plaatwerk onderweg. Deze week moet het lassen weer klaar zijn en dan even kijken wat het spuiten gaat kosten.

En ook vandaag nieuwe wielen opgehaalt. BBS White Editions. Zijn wel opknappers maar daar kunnen we ons ook weer even mee vermaken




Zo moeten ze worden denk ik, word nog even fotoshoppen welke kleur ze precies worden.




Dus als je nog ideeen hebt qwa kleur post maar.

Nog even een vraag weet iemand waar ik deze velgen kan laten afdraaien en 1 deukje laten repairen.?

Het liefst in de provintie Groningen.

oei, dat wordt binnen en buiten spatbord rand repareren, en achterplaat tot achter de bumper.

goed bezig. is altijd hetzelfde liedje met die wielkast randen.

__________________
Jetta mk1 '84 ''polarsilber''
VW Santana 1.6 diesel '82

'' En GOD zag, dat het lauw was ''

Ja helaas wel, je hoopt altijd tegen beter weten in dat die van jou nog goed zijn..

Dat zijn leuke velgjes die je daar hebt! En goed bezig met de roest, moet mijne ook doen... Ga je het laten spuiten of zelf afwerken? Heb zelf ook nog een plekje in de wielkast, hoe zou jij dat aanpakken?

Ik wil even kijken wat het kost om te laten spuiten, word dit te duur dan ga ik zelf een poging wagen.

En het plekje goed aanpakken helemaal kaalschuren en dan goed behandelen. En als er al een gat in zit er uit slijpen en dan een nieuw stukje inzetten en goed behandelen. Want je kan er beter niet mee wachten word dan alleen maar erger.

Gaan we doen, en inderdaad, het zal er met de tijd niet beter op worden!

Als het een beetje mee zit is het lassen morgen klaar. Dan zaterdag maar even langs de spuiter rijden.

Zo weer naar boven :P

Ik heb me de laaste maand ook weer vermaakt, vriend van me zus had nog een 1600 diesel blok van een golf 2 liggen die kon ik geschikt overnemen. En ik was onderhand wel zat van die cabrateur. Dus dan ga je aan het werk.

Zo lag die er ongveer 1 jaar lang bij hem in de loods.







Was een beetje een beetje vies zei hij

Na een aantal schoonmaak uur en gedemonteerd.







Hangt hij er nu in, hij loopt ook. Als het goed is kan ik er van het weekend weer meer de weg. Dan binnen kort even langs RDW omlaten keuren.

Helaas nu even geen foto dat hij er in hangt maar die komt van het weekend wel.

Hij loopt, duurde iets langer dan gepland. Omdat de brandstofpomp niet wou mee werken. Dus daar een andere voor gekocht.

Nog een paar dingen doen en dan binnenkort naar RDW.

Weer eens een updaet. Brandstofpomp weer overleden...

Ben er nu klaar mee. Bouw hem maar weer om. Dit keer een een simple 1.8 gti. Ook inverband met de wegenbelasing.

Als iemand een donor golf 1 of 2 gti heeft graag pm.