|
|
#1
14-05-2011, 10:56
|
||||
|
||||
16v PL; geen vermogen meer bij warme motor.
ik heb van de week de 16v PL van ruurd gekocht en ingebouwd,
nu loop ik tegen het volgende probleem aan: als de motor koud is en hem start, loopt ie eigenlijk prima en start ook direckt. maar op het moment dat hij warmer word, loopt tie alleen nog maar stationair en komt hij niet meer in toeren, rijden is dan ook helemaal niet mogenlijk. als ik gas geef dan (veel of weinig maakt niet uit) is het net of die verzuipt (weet niet zo goed hoe ik het uitleggen moet.) heb je dit als eens mee gemaakt of ht je een idee/menig, laat het me weten... alvast bedankt! groet frank
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/  Quote:
|
|
#3
14-05-2011, 12:55
|
||||
|
||||
|
Quote:
ik ga um eens vervangen. 
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#5
14-05-2011, 14:02
|
|||
|
|||
|
Quote:
ja idd lag al een tijdje hier stil. dacht zelf iets aan de luchtbak of zo.
|
|
#6
14-05-2011, 14:08
|
|||
|
|||
|
Dat heb ik gehad bij mijn 16v kr. 1 injector druppelde alleen nog maar en de andere deed het heel slecht. 2 waren nog wel goed.
En dat was ook een motor die lang stil heeft gestaan.
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
|
#7
14-05-2011, 14:12
|
||||
|
||||
|
Ultrasoon laten reinigen van de injectoren wil ook wel eens helpen, heb ik destijds bij de mijne ook gedaan, probleem was hierna verholpen.
__________________
Golf 8 GTI edition45 Clubsport ‘22 Porsche Macan ‘21 Transporter T6.1 ‘21
|
|
#8
14-05-2011, 14:17
|
||||
|
||||
|
maar gisteren liep die nog gewoon netjes (onbelast) tot dat ik er mee ging rijden (belast) liep ie na 500meter bijna niet meer.
vanmorge andere ontsteking eringedaan (dacht misschien de hallgever ofzo) liep die onbelast en koud weer goed, dus ik dacht, probleem opgelost  totdat de temp. meter op 1 kwart stond en er mee naar het tankstation wou, weer belast 500meter zelfde probleem.en nu loopt ie onbelast ook alleen nog maar stationair, en zodra ik gas wil geven blup (bijna) uit. watertemp.senzor vervangen en blijft het houden overigens.
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#9
14-05-2011, 14:18
|
||||
|
||||
|
Quote:
is dat een goedje voor in de tank ofzow?
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#12
14-05-2011, 16:59
|
|||
|
|||
|
Ook gelijk nieuwe injectorrubbers plaatsen. Die kosten toch niks.
__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail
|
|
#13
14-05-2011, 17:44
|
||||
|
||||
|
nou, ik heb de injectors eruitgehaald en met remmenreiniger doorgespoten en jawel ze begonnen moeilijk te nevelen en kort erna nevelde ze alle4 weer mooi.
weer terug gemonteerd en lopen! perfeckt! ik had het er zelf niet gezocht! thnx voor de tips allen het probleem is verholpen. groet frank
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#14
14-05-2011, 18:00
|
|||
|
|||
|
Super dat die nou goed is!
Vele veilige km met het blokje 
|
|
#16
17-05-2011, 06:05
|
||||
|
||||
|
en toch is het probleem nog niet opgelost!
als ik de injectoren schoonmaak loopt ie onbelast gewoon perfeckt maar zodra ik er mee ga rijden gaat het 500 tot 1000mtr goed en dan stort ie weer in en lijkt het alsof ie op 2 cilinders loopt. ik heb al een andere spinnekop en luchtweger geprobeerd en nog niet lopen. hij draaid nu op een golf1 gti brandstofpomp zonderopverpomp. zou dat de oorzaak kunnen zijn? het zit um in iedergeval in de brandstof toevoer. ook als de injectors uit de kop zijn enik start um komt er geen druppel benzine uit de injectors?? zodra ik ze monteer loopt ie wel ??  graar nog weat hulp... groet frank
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#18
17-05-2011, 21:10
|
||||
|
||||
|
Quote:
in mijn golf 1 heb ik ook een 16v op megasquirt en ook maar gewoon met 1 pomp, maar ik zou het ander niet meer weten. filter is vervangen
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
|
#20
17-05-2011, 21:40
|
||||
|
||||
|
Quote:
ik heb de spinnekop van mijn oude 16v erop nu incl leidingen en dat heeft afgelopen winter nog gelopen op mijn golf1 maar het probleem heeft ie met beide spinekoppen en luchtwegers
__________________
MY CAR SUCKS BETTER THAN MY WIFE!!! ---=WEBER INSIDE=--- http://nightshift.hipstreet.nl/ Quote:
|
Linear Mode
