hoi......

sinds een paar dagen doet mijn golf vreemd.
accu gaat erg snel leeg namelijk.
overdag kunnen rijden, savonds neergezet, smorgens weg willen gaan, auto plat.
accu eruit ,,opgeladen, dag erna weer erin, en starten.
hele dag gereden, savonds auto uit, smorgens weg willen gaan,,en weer hetzelfde, niks daar, alleen zwak mijn plafondlampje en kofferbaklampje.
Overgestart en een andere accu gaan halen.
2 dagen kunnen rijden,,weer smorgens accu leeg.
Andere Dynamo gehaald, gisteren verwisseld, even kunnen rijden. Auto gisteren neergezet, en net was ie weer leeg.
Geen dashboard verlichting niks.
Heb ik lekstroom? of hoe zeggen ze dat.
Net op de volgende manier gemeten: + v/d accu af, multimeter op DC gezet en 1 pin op de pool, en de andere pin op de kabel,,en de multimeter gaf: -0.09 aan, en ik heb een 56 Ah accu.
Wat betekent dit?

Grtzz....

Dan moet je hem op ampere zetten, dan kan je zien hoeveel ampere hij trekt.

Vaak is het de radio, staat hij op contact geschakeld of constant?

Hij stong op Ah,,ik heb de draaistand op : 10A gezet op de multimeter.
constant geschakeld op precies de manier hoe ik em altijd aansluit, en nooit problemen gehad.
vreemd,,als het aan de radio zou liggen
ik heb namelijk mijn accu verwisseld een paar dagen terug. toen de problemen begonnen
en van te voor, heb ik dikke 2 maanden met dezelfde accu en radio gereden zonder problemen.
en deze andere accu wat ik nu erin heb is al binnen 1 dag leeg.?


grtz

is je multieriem wel goed gespannen?? mischien dat je accu gewoon niet bijlaad..

__________________
Groene Vento 2.0 GT mean green machine

Wie laag wil zijn moet omrijden!

ja,,is goed gespannen,
ik heb gisteren de dynamo vervangen en tevens alles goed vatgezet.
kan het iest met de bobine te maken hebben?

ik weet bijna zeker dat de bobine niet het probleem is bij jou.. ik heb het gevoel dat er ergens een kabel niet meer helemaal lekker is of van je dynamo of van je accu.. controleer alle kabels die aan je accu en je dynamo zitten ook de massa kabels mischien ergens een doorgerotte aansluiting o.i.d

werking van een bobine
Een bobine (Frans bobine = spoel, klos) in Vlaanderen ook wel bobijn genoemd, is een transformator die gebruikt wordt in het ontstekingssysteem van alle mengselmotoren. De bobine levert de hoogspanning (tot 40 kV) die nodig is om een bougie een vonk te laten genereren.

hij werkt alleen als jij je contact omdraaid..

Op de laagspanningskant wordt vanaf het contactslot een gelijkspanning van 12 volt gezet. (Bij ouderen typen voertuigen 6 volt.) Door het openen van de onderbreker of contactpunten in de stroomverdeler wordt de gelijkstroomkring onderbroken en wordt er in de secundaire spoel van de bobine een hoge inductiespanning (een hoogspanning van 15.000-25.000 Volt) opgewekt. Deze hoogspanning wordt via de verdeler naar de juiste bougie geleid. Deze vonkt, waardoor het brandstofmengsel in de cilinder wordt ontstoken

__________________
Groene Vento 2.0 GT mean green machine

Wie laag wil zijn moet omrijden!

[QUOTE=ventoboekert]ik weet bijna zeker dat de bobine niet het probleem is bij jou.. ik heb het gevoel dat er ergens een kabel niet meer helemaal lekker is of van je dynamo of van je accu.. controleer alle kabels die aan je accu en je dynamo zitten ook de massa kabels mischien ergens een doorgerotte aansluiting o.i.d


Goedemorgen.

Ik zal zometeen eens gaan kijken naar de kabels,,,
En dat kan ik meteen zien dan als er iets niet klopt?
Moet de kabel echt door zijn,,of echt gesmolten of zoiets?.

grtzz

Ik denk dat je ergens met een lekstroom zit (rotte kabel, radio).
De batterij nameten met een gewone multimeter zegt eigenlijk niet zoveel.
Een batterij moet je altijd onder belasting nameten.
Hier zijn weerstanden voor die je op de batterij kan plaatsen en dan kan je dus vervolgens meten...

Ik denk wel dat je ergens een serieus verlies moet hebben want een nieuwe, volledig opgeladen batterij kan zonder problemen het interieur lampje een hele nacht laten branden en de volgende ochtend nog gewoon de motor aanslingeren.

Kijk vooral eens uit naar gesmolten of (half) doorgebroken kabels of zwaar geoxideerde contacpunten.

__________________
Audi S3 sportback, 310pk
Past Cars:
- Audi S3 sportback, 300pk, full black
- Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm]
- Golf 3 M-TDI

jaaa idd zelfs je stadslicht moet met een nieuwe accu de hele nacht kunnen branden dus alle kabels controleren

__________________
Groene Vento 2.0 GT mean green machine

Wie laag wil zijn moet omrijden!

even 1 ding.
dit ben ik vergeten te vermelden.

1 week geleden toen er nog geen problemen waren.
heb ik gewoon altijd kunnen rijden.
opeens op een morgen wilde ik wegrijden.
en toen was hij leeg, ik hoorde mijn dvd/cd speler draaien, en dit terwijl er geen frontje op zat.
zou mijn radio de boosdoener zijn>?
en zo ja.
hoe wil een kapotte radio de accu leegtrekken??

grtzz

volgens mij heb ik de boosdoener gevonden.
Net de auto over gestart.
en net mijn radio afgekoppeld.
en normaal als mijn radio uitgaat, gaat mijn versterker ook uit.
ik keek net in de koffebak,,en ja hoor,,,versterker was aan.

accu zelfs nog eens gemeten.
en uit 12v
auto aan 14 volt afgerond

waarom blijft mijn versterker dan op eens aan?

grtzz

dan heb je je versterker niet op de remote aangesloten maar op de constante + dan trekt idd je versterker de accu leeg..

__________________
Groene Vento 2.0 GT mean green machine

Wie laag wil zijn moet omrijden!

man man man..

dit is allemaal niet van toepassing geweest..lol..
alles zit gewoon goed ,ik wist t,,,,,ik net zoeken als een gek,,opeens viel me in,,dat ik vorige week de stroom kabel (de rooie) op de versterker, had aangedraaid. Nu net keek ik eens goed, en de stroomkabel maakte contact met de remote aansluiting op de versterker, vandaar bleef mijn verterker dag en nacht aan.
Even rechtgedraaid net,,,en hup,,het lampje mooi uit,,en alles is oke.
Voor niks een accu en dynamo gekocht hahahaha....
maar ja..die heb ik nu wel mooi reserve liggen in de schuur...lol

Nu even afwachten of het dat ook 100% is.
Morgen vroeg kom ik erachter,,start hij gewoon,,dan lag het gewoon daaraan.

grtzzz

hahaha nou ja ik kan alleen maar zeggen houd je van de straat.. en ja geld moet rollen he..

__________________
Groene Vento 2.0 GT mean green machine

Wie laag wil zijn moet omrijden!

hij startte net gewoon weer netjes.
het lag idd aan de versterker,,de kabels kwamen tegen elkaar.. -.-

Dus probleem opgelost als het goed is...

grtzz

Jammer van de zotte kosten maarja toch ook goed dat je het uiteindelijk gevonden hebt...

__________________
Audi S3 sportback, 310pk
Past Cars:
- Audi S3 sportback, 300pk, full black
- Golf IV GTI TDI Exclusive - Powered by VVT [237 pk & 469 nm]
- Golf 3 M-TDI

Idd...

beter zo. ...

hier mag een slotje op....thanks allemaal!!...