Originally Posted by martiepartie

de klemkracht wordt geleverd door de bouten, de astap blijft op zijn plaats zitten door afschuifkrachten. Als je een ringetje plaatst ben je die afschuifkracht kwijt (beide oppervlakken raken elkaar niet volledig meer). Dan zit je astap nog maar met 4 zielige boutjes vast aan de achterbrug. Dat is (zachtjes uitgedrukt) een gevaarlijke situatie.

De shim zorgt er juist voor dat beide onderdelen nog een volledig raak(opper)vlak hebben.