Originally Posted by René

Koelvloeistof aftappen

Spul wat los moet demonteren

Motor op tijd zetten en merken

Distributie eraf

Kop eraf

Kop laten vlakken, afpersen en indien nodig reviseren

Nieuwe koppakking er tussen

Kop weer monteren met nieuwe kopbouten (aanhaalmoment en aantal graden staat als `t goed is wel op de verpakking)

Controleren of de motor op tijd staat

Distributie monteren

Controleren of de motor op tijd staat

Overig spul weer monteren

Systeem weer vullen met koelvloeistof

Starten zonder kvs vuldop, kachelkraan open en dan systeem ontluchten

Klaar


(in theorie kan iedereen het, maar ikzelf begin er ook niet aan)