Tijdens de terugreis van onze eerste vakantie met de T2b uit 1977 stonden we vlak na Maastricht stil... De tweede monteur van de ANWB kwam tot de conclusie dat er geen compressie in de cilinders aan de rechterkant was en dat dat betekende dat óf de koppakking lek was, óf de kleppen verbrand. Inmiddels heb ik begrepen dat er geen koppakking in zit, dus het zouden de kleppen moeten zijn...

Omdat we niet precies weten hoe we nu verder moeten, zijn we benieuwd naar tips; motor reviseren? zijn ze te repareren die kleppen? wat kost een andere 2.0 liter motor?

Groet, Johan