stroom is niet on volts maar ampere

wat ik mij herinner is dat er zeker 1 kabel rechtstreeks naar battery gaat, 1 is massa en de derde moet ik je schuldig blijven (ik denk een voorbekrachtiging wanneer de contactsleutel wordt omgedraaid omdat anders de dynamo niet kan werken), als er tenminste 3 zijn... anders is de behuizing massa.

de gelijkrichter zit ingebouwd in de dynamo dus daar is niets mis mee aangezien je al een andere hebt gemonteerd.

__________________
Polo 1.0 '89 Fox