toch nog maar is goed gelezen. boven aan bij het tunen van de afr table stond het al.

een waarde van 16.5:1 is een goede voor economy's rijden bij lage toeren.
en een waarde van 12.5:1 is een goede voor maximum vermogen.

dus onder alle omstandig heden 14,7:1 maken is niet de bedoeling