Met een 1.3 lukt je dat nooit. Wil je het op een veilige manier doen.


-Bij een 1.3 moet je andere motorsteunen hebben.
-motorsteun verlassen, en 1 motorsteun maken. (afhankelijk welke bak je gebruikt)
-andere aandrijfassen
-andere remmen. Voor is een must, achter niet persé noodzakelijk
-stabilisator stang onder tussen de draagarmen (eigenlijk ook boven tussen de
veerpoten, en achter tussen de veerpoten)
-dikkere benzineleiding
-andere tank, of opvoerpomp in de tank
-benzinepomp onder de auto
-kabels leggen tbv de benzinepomp
-als je achter eventueel remschijven gaat monteren heb je andere handremkabels nodig
-afhankelijk welke bak je gaat gebruiken moet je je schakelmeganisme veranderen.
-wat ook niet geheel onbelangrijk is dat je de linker draagarm moet aanpassen. Dwz
dat je ongeveer in het midden van de draagarm het plaatstaal subtiel naar binnen
moet slaan. (inslijpen -> inslaan -> lassen)
Anders kun je moeilijk bij de poulie komen die daar dan zit.

__________________
Restauratie van mijn 1974 Swallowtail