1. Distri kap even eraf en luisteren waar het vandaan komt (voorzichtig zijn)

2. wagen heel even laten lopen zonder snaar op de dynamo (geluid weg=bingo)

3. Dit kun je ook proberen bij de waterpomp. Weet niet of jou blok een externe waterpomp heeft. Zoja kun je die ook (koud) heel even afkoppelen.

punt 3 was bij mijn 2E motor het geval. Het lager in de waterpomp was gaar, ook zo'n geluid.

resonantie: kijk even je motorsteunen na maar ook of je luchtfilterbak niet op spanning in je motorruim ligt. Heb trouwens ook wel eens gehad dat ik dacht dat het van de carrosserie af kwam: Bleek het deurpaneel rechts te zijn dat meetrilde bij een bepaald toerental.

* bekijk trouwens ook even of je dynamo goed vast zit. Klinkt stom maar heb het al 3x gezien