En al geprobeerd nieuwe gloeibougies te steken? En ik neem aan dat hij gewoon niet wil aanslaan?

Eigenlijk is een stroommeting in die analoge elektronica in auto's over het algemeen niet echt nuttig, al heeft het zijn nut in sommige gevallen. Spanningsmetingen zeggen veel meer over waar het probleem zit.

Meet het circuit van de gloeibougies uit via een reeks spanningsmetingen telkens tussen een punt in het circuit en de negatieve pool van de accu. De punten in het circuit waar je meet zijn alle stekkeraansluitingen, voor en na elke component zoals zekeringen, schakelaars, relais, etc. En voor en na je verbruikers.

In een 12V circuit zou je tot voor je verbruiker altijd ongeveer 12v spanning moeten hebben, daarna moet de spanning ongeveer 0 zijn.

Je hebt hiervoor natuurlijk wel een elektrisch schema nodig. Maar via deze methode kan je vinden welke component stuk is, en moet je niet zitten proberen en gokken.

Dit systeem noemt een boomdiagnose, dat is wat autofabrikanten doen in de fabriek bij auto's die een probleem vertonen bij de kwaliteitscontrole, bv ruitenwissers die niet gaan, pinkers die niet werken, etc.

__________________
'88 Golf 2 1.8 GTI 16v PL(project)
'01 Passat B5.5 1.9TDI PD
'95 Passat b4 1.9 TD (RIP)

"Cornering perfectly is like bringing a woman to climax.” - Jackie Stewart