Niet per se, maar je hebt dan wel minder spanningsverlies. De relaiskast van de Golf II is voorbereid op een claxonrelais omdat er een type is (GTI?) met dubbele claxon, en dan moet het echt wel. Ik heb voor mijn (enkele) claxon wel een relais gezet, dat geeft bijna 1,5 volt meer, en dat verschil is duidelijk te horen.
PS.: check ook je massaverbindig even op roest ed.