Thread: VR6 ombouw
View Single Post
  #28  
Old 24-01-2014, 19:32
Turbo-Variant's Avatar
Turbo-Variant Turbo-Variant is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,459
Send a message via MSN to Turbo-Variant
Default

VR6 draagarmen etc om het makkelijk en snel in een weekend te kunnen doen is een beetje jammer. Verpest hier inderdaad de geometrie mee. Wellicht weer te ondervangen met verstelbare toplagers aan de voorzijde, maar dan houd je nog het probleem dat je met de meeste wielen niet meer lekker uit komt op je Golf 2...

- Pedalenbox kan je beter van een Golf 2 G60/Passat35i/Corrado nemen. Golf 3 box moet je flink aan lassen en slijpen.
- Hoofdremcilinder past, bekrachtiger niet, tenzij je wél de Golf 3 pedalenbox neemt. ABS kan je overnemen, maar die oude systemen vind ik persoonlijk niet de moeite waard. (tenzij je een VR van na 96 hebt? Daar zit het vernieuwde betere systeem op)
- Uitlaat spruitstuk, downpipe en kat passen. Middendemper en einddemper hebben afwijkende ophangingstype.
- Brandstoftank past
- Voorste subframe balk past niet. Beter gebruik je hem van een Corrado VR6. Normale Golf 2 balk past ook, maar blok komt (te) hoog te liggen en motorsteuntype is een stuk minder sterk.
- Veerpoten passen.

Mooiste is toch om er een Golf 2 ophanging onder te zetten. Dus VR6 subframe met draagarmen, fusees, spoorstangen en aandrijfassen van een Golf 2 GTI.

Verder natuurlijk een hoop kleine zaken die je moet aanpassen...
__________________
http://www.vwclubparkstad.nl
Reply With Quote