Kwaaltje van de MK V. Het heeft te maken met de hoeveelheid ingespoten brandstof bij warme start in combinatie met de rotatiesnelheid van de motor. De inspuithoeveelheid is bewust teruggeregeld om zo min mogelijk uitstoot te creëren. Wanneer een motor net niet snel genoeg rond draait krijg je de klachten die jij omschrijft.

Er zijn meerdere wegen die naar Rome leiden in dit geval. Er zijn bedrijven die een update op de software aanbieden waarmee de inspuithoeveelheid bij warme start wat wordt verhoogd. Je kan een andere startmotor laten monteren of je laat je ECU chippen, hier wordt namelijk ook vaak de warme start softwarematig aangepast.

__________________