Hee,

Dat tuutje gaat naar je koppelingscilinder als deze hydraulisch is. Ik denk dat de meeste rond die tijd hydraulisch bediend waren, Maar weet ik niet zeker. Je kan hem ook heel heet stoken met een brander tot die begint te smelten en dan dichknijpen met een combinatietang. Dan lekt die ook niet meer. Of een slangetje erop maken die een dicht uiteinde heeft.

gr marco