Je hebt 2 cilinders. Een op je bak die het druklager bedient, en één bij je pedaal. Die op je bak kan gewoon origineel TDI.

Deze zit door het schutbord naar je pedaal. Het witt eclipje klik je in een golf 3 nedaal


Van deze kan je met remleiding een leiding buigen en die gaat naar..


De cilinder op de bak.

Remolie pakt de bovenste koppelingscilinder van uit het rempotje..

Het lastige is om dat witte clipje (o.i.d) fatsoenlijk op het golf 1 pendaal te fabriceren.