Hallgever? wat hoe??
 

Kan iemand mij vertellen wat er is door te meten aan een hallgever?

Ik verdenk de hallgever ervan dat hij stuk is namelijk

Je kunt er weinig tot niks aan meten.
Als je een spanningzoeker met een LED hebt dan kun je met stationair draaiende motor kijken of de LED knippert, als je gas geeft moet ie sneller gaan knipperen en vrij snel daarna constant blijven branden.

Waarom denk je dat ie stuk is dan?

slecht starten af en toe, happeren bij veel gas geven, volgas tegenwerken. allemaal wazige probleempjes die steeds erger worden.

Nu start ie al helemaal niet meer arm beestje

kabels,bougies,verdelerkap, bobine is allemaal goed

benzinepomp? Bobine?
Hall-gever doet het of doet het niet, maar "wazige" klachten geeft ie meestal niet...

Tenzij je bedrading gebroken is (komt bij een Golf twee nog weleens voor ) Of de stekker een slecht contatc maakt.Meestal heb je dan problemen met optrekken,motor kanteld en trekt aan de bedrading.

bobine is goed, heb m al verwisseld maar dat maakt niks uit. de carburateur loopt ook goed vol en als je gas geeft zie je de benzine eruit komen

Afstelling van ontsteking wel helemaal jofel? Werkt de vacuumvervroeging (zit die erop bij een GK?)

Hall-gever zelf zorgt voor 'plotseling uitvallen' onder 'slaan met de toerenteller'... Niet voor vermogens wegval, tegenwerking van gas geven etc..

hij heeft gewoon goed gereden. vacuumvervroeging zit er niet op

check het contactblokje van het contactslot maar es

contactblokje
ja vriend van me had daar ook last van

alleen heb ik ook problemen ermee en ik dus zoeken naar dat blokje onder het stuur

nou nergens te vinden he whehehe

1800 8v ev blok

rara

Bij mij is het al opgelost, hall-gever heb ik vervangen die was ook al aardig gaar draden lieten los enzo.

Maar uiteindelijk bleek het de computer te zijn