Zelf LPG inbouwen in golf 1 1.1.
 

Zijn er hier mensen die zelf LPG ingebouwd hebben in hun golfje 1?
Wat zijn je ervaringen?
Hoeveel werk is het ongeveer?
Ik zie op een lpg onderdelen website dat je voor € 560 een LPG installatie hebt.
Echter moet je deze zelf installeren en keuren laten.
Keuren + - 50 €.

Ik ben de discussie ff voor:
Ja je mag zelf LPG inbouwen!

Ik heb een 1.5 op lpg, ingebouwd door de vorige eigenaar! Als ik het zo bekijk is het goed te doen. De electronica is een paar draden trekken tussen afsluiter, verdamper en keuzeschakelaar (benzine/lpg). Ik heb een tank in de reservewielbak, verdamper voorin bij de accu. Paar dingen om op te letten:

-Past het met de carburateur? Bij mijn blok kan het eigenlijk niet, ze hebben dan ook een klein stukje uit de paravaan gehaald
-Monteer de verdamper met de membranen met de ''vlakke'' kant in de rijrichting. Anders zal de auto bij stevig afremmen, waneer de membranen op mekaar gedrukt worden, afslaan
-De luchtinlaat richting het luchtfilter mag niet in de rijwind zitten, anders blaas je het gas weg bij gas los en slaat de auto af
-Maak de aftakkingen van het koelsysteem richting de verdamper aan de goede kant van de thermosstaat
-Ontsteking mag wat vroeger, anders houd je echt geen trekkracht over ;)

hoeveel ltr gas gaat erin?
heb jij die 76er uit Zeeland?

Ik heb maar een klein tankje van 30 liter. Maar heb ook al van mensen gelezen die 50 liter meenamen in een ringtank. Ik heb een 81er en heb hem gekocht in een dorpje vlakbij Gorredijk Friesland.

Moet de cylinderkop ook aangepast worden voor LPG?

Moet niet, mag wel... Welke site heb je gevonden voor de spullen als ik vragen mag?

lpgonderdelen.nl

Heb gemaild met ze:

Voor een golf 1 1.1 enkele carb.

Wij kunnen voor uw volkswagen het volgende pakket leveren:


Een doe het zelf inbouw pakket met verdamper voor uw volkswagen is op dit moment € 595,00 inclusief BTW.

Verder is het pakket compleet om uw volkswagen op lpg te kunnen laten draaien, incl. een cilindertank tot 100 liter vrij naar keuze


Het pakket bestaat verder uit::


6 meter 6 mm gasleiding , plus aansluitnippels 12 klembeugeltjes

Waterslangen + T-stukken.

Gasslang naar mengstuk en gasafsteller

Elektrische bekabeling

Inductie relais

Lpg ;afsluiter

Benzine afsluiter

Keuzeschakelaar voor op dashboard voorzien van een ledindicator voor het brandstofniveau.

Gasvuller + nippel

Vulslang

Divers kleinmateriaal zoals bijv. ty ribs, boorparkers, etc.

Uiteraard alles voorzien van 01 code.


Tevens leveren wij voor een geringe meerprijs het befaamde Flashlube-systeem erbij . (€; 65,00)

Flashlube is een alternatieve loodvervanger voor auto's die zowel op benzine rijden als op LPG. Het smeert en koelt de kleppen en vermindert daardoor de onderhoudsbehoefte van de kleppen.

Nieuw in het assortiment is het jlm smeersysteem, deze is voorzien van een indicator zodat u in de auto kan zien dat het reservoir leeg is. Prijs € 70,00


Verder zit er een beschrijvingsboekje bij, voorzien van inbouw-foto, hoe volgens de richtlijnen van de RDW ingebouwd dient te worden.

Wij adviseren u voor het rijden op lpg, speciale lpg bougies in de auto te monteren. Deze prijzen gaan vanaf €; 6,50 per stuk


Vrachtkosten € 42,50

Prijzen bij vooruitbetaling of contant bij afhalen.

Wij hopen u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.


Mocht u nog vragen hebben dan kan u ons natuurlijk ook bellen op tel. nr. 0226 764444 of 0226-355287

Alles uit voorraad leverbaar.

Voor bestelling kan u het totale bedrag van uw order overmaken op onze bankrekening 517335271 t.n.v. onderdelenwinkel

met vermelding van uw offertenr. 210102

Met vriendelijke groet,


Lpg onderdelen Shop

De Veken 32

1716 ke opmeer

Zijn er meer mensen die dit gedaan hebben?
Ik ga me nog een klein beetje meer erin verdiepen, maar ik neig erna om dit te gaan kopen!

Welke verdamper heb je dan? Merk en type?

Dat heb ik hun ook gevraagd want dat staat er niet bij.

Ne tantwoord gekregen:

De verdamper is van het merk landi, tank is van gzwm of stako

ik heb vorige week donderdag mijn golf op gas gekeurd bij hun voor het kenteken op gas te krijgen.
zelf een set bij ze gekocht met een 70 liter tank.
ben goed tevreden vooral met de huidige benzineprijzen. :screwy:
op mijn dooie gemak bijna drie dagen bezig geweest om het naar mijn zin mooi in te bouwen.

groeten,martijn

Heb je dat ook bij lpgonderdelen besteld?
ZIjn er nog speciale zaken waar je tegenaan bent gelopen?
Welke mixer voor op de carb kreeg je erbij?

Bij de leverancier van het onderdelenpakket? Probleem is namelijk meestal dat je bij zelf-inbouw bij de ("strenge") RDW moet laten keuren, omdat de inbouwers die de licentie hebben om te keuren voor kenteken vaak niet bereid zijn om zelf-inbouwers te keuren, omdat ze het werk voor zichzelf willen houden...

Die regels van de RDW vallen best mee.

http://www.rdw.nl/SiteCollectionDoc...inbouweisen.pdf

Is dat iets, zon Landi-verdamper?

Dat de regels wel meevallen weet ik, de regels zijn ook hetzelfde bij keuring door RDW als dat ze zijn bij keuring door LPG-specialist...

het is een hele grote speler op de lpg markt.
Tevens heeft VW en Toyota bij mijn weten ze ook fabriek af gebruikt.

Waarom heb je een 70 ltr aangezien ze standaard een 100 tlr tank aanbieden?

als je het normaal inbouwd zoals in de beschrijving die ze meegeven,kan het eigenlijk niet mis gaan.
bij vragen heb ik gewoon met ze gebeld en kreeg altijd duidelijk antwoorden.
het enigste wat bij mijn set er niet bij zat was een nippel om de carter ontluchting voor het gasmengstuk te plaatsen.
even gebeld en het werd kosteloos nagestuurd.
nou heb ik wel een jb motor 1.5,ik weet niet hoe het bij een1.1 zit.

groeten,martijn

100 liter is niet standaard in het pakket.
je kan kiezen van 50 tot 100 liter zonder prijsverschil.
70 liter paste nog net tussen de achterschokbrekertoens in en dan ligt het gewicht nog redelijk bovenop de achteras.
een 100 liter tank paste alleen tegen het achterpaneel en dan ligt het gewicht helemaal achterop.

groeten,martijn

:thumbup:

70 ltr tank gaat het dan worden!

Martijn is het mogelijk om een paar foto's te maken van hoe het onder de motorkap uitziet bij jou?
Met name de mixer op de carburateur met de carter ontluchting?
bvd!

Is er eigenlijk ook nog ergens een handleiding hoe je zoiets moet inbouwen?
Want ik snap nog steeds niet hoe zo'n installatie nou werkt en waar je allemaal rekening moet houden bij het inbouwen.

Niet zo moeilijk hoor... Als de keuzeschakelaar op LPG staat moet de benzineleiding worden afgesloten en worden de tank en de verdamper ingeschakeld. De motor zuigt dan zelf de LPG aan. Dat is het hele verhaal in grote lijnen al!

Uitleg en instructies zijn als het goed is allemaal bijgesloten in de set.
Bij een carb motor kan het eigenlijk al niet veel voorstellen.
Bij injectie een heel ander verhaal.

foto's zal ik even moeten maken voor je een keertje overdag.
verder moet je de verdamper aansluiten op de koelwaterslangen die naar je kachelradiateur gaan.
let er wel op dat je de aftakking daarvan VOOR de kachelkraan maakt.
trouwens van een 70 liter tank is de inhoud 54 liter,dit i.v.m. de "80 procent vulling".

groeten,martijn

naar mijn weten moet je eigenlijk geharde kleppen hebben omdat die lpg een veel hetere verbranding is,ma ja als je het met dat spul redt dan zal het wel goed gaan,af en toe eens op benzine rijden en niet altijd lpg,volgens mij moet je die kerel bij jouw kant op t werk eens vragen wat met die oudere volvo's rijd op gas die is van geleen geloof ik,mischien kan die je wat meer over dat gas aansluiten e.d.vertellen,ik weet dat in mijn jongere tijd ook veel van die fordjes op gas werden gezet bij de doe het zelf garage waar ik wel eens kwam en die liepen na een dag knutselen dus erg moeilijk zal het wel niet zijn

Dus Ron als je je eens op een Zaterdag verveeld..........

Als de motor op ongelode benzine kan lopen, zoals volgens mij alle volkswagens naar 1970 of zo(??), hebben ze altijd al veel hardere kleppen.

reken er wel op dat je in het vermogen onderuit gaat.

heb zelf een 2.0 renault op gas maar het verschil in vermogen is goed te merken.

hangt ook een landi verdamper onder

Het vermogen van de auto wel jah maar het vermogen in je beurs blijft tenminste iets beter op peil als met benzine...

vind het wel mee vallen eigenlijk, mijn 1.5jb met 5 bak tikt de 160 aan et 14 inch. . Staat op papier voor 158 fabrieks af, dus zoveel heeft ie niet ingeleverd lijkt mij :)