empi's passen niet!!!!!!!
 

vandaag de empi's gepast helaas passen niet zowel voor als achter

voor is de naaf te dik van de trommel
achter loopt aan tegen spatbord

weet iemand de et waarde van de t=standaard wielen van een spijl uit 1961
zowel 14 als 15 inch?????

hanzzzzzzzzzzzzz

Gewoon je trommels wat dunner flexen hans !
Heeft Martijn volgens mij ook gedaan met zijn bus :)
En achter zou het makkelijk moeten passen, wij hebben er ook 185x65x15 op liggen achter.........

wat voor empi's heb je ??
ik kreeg die sprinstar repro's ook niet onder mijn bus :-(

empi repro die van mijn kever

wat was het probleem met die sprintstars pim ????

BLIJF ZE NOG STEEDS MOOI VINDEN

Empi's komen maar in 1 smaak ploontje ... zijn ook nooit bedoelt om onder een
bus te monteren,vandaar dat je nu ook problemen hebt Hans.
Je kunt nu twee dingen doen .. of het naafgat in de velg uitdraaien,of wat Leon
zegt de naaf van je trommels smaller flexen of afdraaien.
Het mooiste is natuurlijk om van beide wat af te halen,zo voorkom je dat er van
1 van beide wel erg veel af moet om het passend te krijgen.
Voor velgen uitdraaien en trommels afdraaien kan je in Poeldijk bij v/d Zaen terecht.

heb jij niet iets van porsche liggen wat na ee adapter of andere steek op de velgen past ???

hans

ehe ? je hebt toch 5 spaaks en sprintstars ?? sprintstars heb je dan ook nog in verschillende breedtes.
die repro dingen zijn van aluminium, dus is het hard v/d veld dikker en de offset volgens mij net iets anders. ze pasten gewoonweg niet achterin de wielkast.

dit zijn sprintstars ....



en dit zijn 5 spaaks Empies



Empies zijn er alleen in 1 maat (wel diverse afwerkingen) en Sprintstars komen inderdaad in diverse maten.
Welke had jij zelf nou liggen Ploontje ??

heb alleen die empi's van mijn kever

wilde ze ff passen helaas,wil evt sprinstars ook ff passen pim voor de zekerheid
als ze pasen koop ik ze van je
eehh welke et waarde zijn die sprintstars ????

een oude (van voor 1961 spijlbus) is achter ook smaller dan een latere Hans.
Vanaf 1962 kregen ze een ander type achterschermrandje,waardoor er 15mm
meer ruimte voor een achterband ontstond ;)
Daarom past het op de VA bus ook makkelijker dan op jouw bus ....

schermrandje vanaf 1962 ...



schermrandje van voor 1962 ...

sprinstars zijn toch ook empi velgen (ok, ze zijn gemaakt door lemmertz, maar ze werden gewoon als empi sprintstars verkocht). ik had van die flat4 repro's, maar die heb ik inmiddels verkocht aan curlie.
dat verdraaide schermrandje zorgde dus voor problemen bij mij

v/d Zaen; istie wat goedkoper dan van Zetten in Den Haag? Nieuw schroefdraad tappen op een schroefset: € 150,- !!! :eek: Ik weet dat het meer werk is dan je denkt maar dit was wel heel erg schrikken.

Empies zijn er alleen in 1 maat (wel diverse afwerkingen) en Sprintstars komen inderdaad in diverse maten.
[/QUOTE]


Empi 5 spaaks zijn er inderdaad maar in 1 maat. 5J ! :wink:

Ja,orginele wel ja ... alle huidige repro's zijn 5,5J.
btw,heb jij een setje -orginele- kompleet,of issut er maar één ??

*off topic;
op eBay werdt er vorige week één orginele magnesium BRM geveild ... die is geloof ik voor 1900$ verkocht :eek:

[QUOTE=kruk@b]Ja,orginele wel ja ... alle huidige repro's zijn 5,5J.
btw,heb jij een setje -orginele- kompleet,of issut er maar één ??


Ik heb een set van 4 en zoek er nog een 5e bij voor reservewiel. Helaas zijn ze na het dhz polijsten niet mooi genoeg geworden en ga ik ze door een professioneel iemand laten doen. Ik sta open voor suggesties......

Sixpack is onze polijstpooier :D

Ja dat had ik eerder gehoord. (van jou toch?) Was het ff kwijt. Dank je. Ik zal het eens aan hem vragen.

[B]heb ze ook, 5 spaaks empi´s. Made in the USA, orginelen dus

moet ze ook polijsten/poetsen.

En passen onder de t1 pick up uit 1962.
Achter al op een probleem gestuit, bouten te kort en te dun.
en voor heb ik een t2 as met schijf, zoek dus nog adapters of t1 vooras?

kan dat met adapters?

Zijn ze 2 delig? Ze kunnen wel uit de USA komen, maar dat wil nog niet zeggen dat het echte zijn.

empi
 

neen, zijn niet twee-delig.

maar heb een repro en de mijne in de hande gehad. zit een aanzienlijk gewichtverschil in.

maar hoe krijg ik ze nu onder mijn t1???

heeft er nog iemand een vooras??

Huh ?? te kort kan wel,maar te dun ... kever,bus en type3 gebruiken allemaal M14x1,5 bouten/moeren.
Gebruik anders T4 transporter bouten ... die zijn lang genoeg ... té lang denk ik zelfs :p



adapters zouk nie doen ... dan staan je wielen vóór dadelijk verder naar buiten als achter.
Of je moet achter ook alles naar T2 omgebouwd hebben,dan zul je daar ook spacer moeten monteren.
Maar jouw 62'er single cab heeft waarschijnlijk nog het oude schermrandje,en zullen adapters niet passen.
Probeer dan je Empies te verkopen/om te ruilen voor Empies in 5x112 steek



Dan zijn het (voor 99,99% zeker) wel repro's ... orginelen zijn 5J en twee-delig



misschien is dit wel een optie voor je ... :rolleyes:

100% zeker dat het repro's zijn. 1 delige zijn namelijk nooit door Empi gemaakt. Opzich geen probleem want het blijven mooie wielen. :wink:


Ik was gisteren ff bij Slammed Panel en die hebben compleet nwe assen te koop. Dus geen verlaste as, maar een compleet nieuw ontwikkelde as. Zag er erg mooi uit. De prijs was nog niet helemaal bekend, maar wat ik gehoord heb was redelijk. Een beetje hetzelfde als wat kruk@b heeft, maar dan in de buurt.
Misschien kunnen ze je probleem verhelpen. Kijk maar op slammedpanel.com voor het telefoonnummer.

Succes!

Op mijn 66er Samba had ik geen enkel probleem om repro EMPIs te monteren (voor fotos zie: www.vwsamba.tk ) Die EMPI velgen kan je echter alleen monteren op een latere bus met de platte trommels. Dus een split van na 63 en vroege bays.

Anders moet je jouw trommels en/of velgen laten afdraaien zoals gezegd geweest is.

persoonlijk zou ik een latere as zoeken, of spindles van einde 63 die passen in een oude voortrein, maar waar de recentere trommels op passen. Dan hoef je enkel jouw spindles en trommels te vervangen.

Die spindles zijn wel moeilijk te vinden (maar zijn wel te maken)

Peter
www.vwsamba.tk

verdorie net naast een vooras op ebay, was wel 360 km heen en terug.

Maar andere verkorte spindels eraan maak en trommels met 205 maat, wie heeft dat al gedaan??

Of mijn vooras inkorten en dan adapters?