Einddemper Golf 1 1.1
 

Ik ben een beetje aan het rond kijken voor een andere einddemper voor onder mijn MK1 1.1 uit 1980. Ik wil gewoon een ietswat sportiever geluidje, zeker niet hard.

En wil met een schuin omhoog staande pijp die eruit komt, zo dus:



Dus een schuine pijp met een klein beetje sportief geluid. Geen brulpijp, verre van dat zelfs! Welke zijn er beschikbaar voor mijn lieve 1.1'tje :redface:

-edit- En het liefst natuurlijk plug and play op mn originele pijp.

Ik had er eentje van powersprint, bij DPT gehaald. art.nr.992013

Is niet plug&play maar hoeft niet veel voor gedaan worden, je moet wel jouw demper er af slijpen of even een andere scoren.

grtz

Wat moet er gedaan worden dan? En kan de originele einddemper er niet gewoon vanaf geschroefd worden? Of hoe zit dat precies dan?

Ik lees verder wel veel goede dingen van powersprint. Maar ook verhalen dat het een flink kabaal maakt..

Valt wel mee met kabaal op een 1.1tje.
en aanpassen zit m waarschijnlijk in de dikte van de uitlaat.. volgens mij is de 1.5 JB even dik als de 1.1 en voor de 1.5 is volgens mij gewoon een powersprint verkrijgbaar

Oke, mooizo, want zie het niet zitten met een brulpijp onder een 1.1 :screwy:

Mocht de diameter helemaal overeen komen, dan is het toch oude eraf schuiven en nieuwe erop? Of komt er meer bij kijken dan dat?

Heb de mijne besteld destijd bij Sandtler tuning. Compleet RVS, meende inclusief verzendkosten €175 euries, is inmiddels wel 5 jaar terug, levertijd iets van 2-3 weken.

Bij mijn 1.1 was de einddemper in 1stuk met de buis over de achteras. Ik heb de demper er af geslepen zo dicht mogelijk tegen de pot zelf en net achter de ophang punten voor de rubbers. Daarna gewoon de powersprint er overgechoven en klem erop.

Heb de mijne ook zoiets van een 175euro betaald. Maakte helemaal geen kabaal.

Vergelijkbaar met dit: http://www.youtube.com/watch?v=VKeiQYkOylk niet zo diep maar wel met die rasp er zo in.

grtz

Ik had over 2 jaar 6 gaten in mijn demper op de 1.1, was ook wel zalig geluidje, en niet overdreven luid. :D

Als het goed is heeft jou 1.1 van 1980 geen middendemper, dus mocht je het alsnog teveel kabaal vinden kan je die demper er altijd nog tussen zetten..

gehe, die van mij lekt iets tussen de aansluiting midden onder de auto, de 1.5jb bromt nu wel geinig, maar niet echt te hard of zo!

Heb vanmiddag even gekeken en het klopt inderdaad, het is direct verbonden met die pijp.. Dus dat wordt slijpen. De standaard diameter is dus 60mm?

@ SpiderClass, Klopt zit inderdaad geen middendemper in. Is een goede tip, mocht het te luid zijn, kan er altijd nog een demper tussen :thumbup:

Bedankt voor de tips allemaal! Maar ik begrijp dus dat eigenlijk de enige keuze een power of supersprint einddemper is?

Wat is de originele diameter van een 1.1 uitlaat?

Of kan de powersprint uitlaat zo vastgemaakt worden op de originele pijp, of moeten er nog adapters tussen voordat het past?

bij SKG kun je ook een powersprint uitlaat bestellen, van voor tot achter. Dus als je geen zin hebt om te slijpen dan kun je ook dat stuk pijp erbij bestellen.

http://www.skg-carstyling.nl/skg200...ail/017990.html

Up!


Iemand daar nog antwoord op?

Geen idee, maar in ieder geval geen 60mm (buitendiamter) denk eerder iets van 45mm (binnendiameter). Ik had gewoon een stukje (3cm lang ofzo) van de originele einddemper (van het eindpijpje dus) afgeslepen, doorgezaagd dat over de buis die over de achteras gaat en daar de powersprint einddemper over, 2klemmen gebruikt en heel goed aangespannen. Lekte niet en is er nooit afgevallen.


grtz

Oke, ik heb nu een Powersprint uitlaat liggen, die is 63mm. Wat is de beste manier om dit te monteren op mijn ori pijp, aangezien die veel dunner is.

Eventueel ook wel te ruil tegen een Groep N Powersprint, want die is wel plug and play op de ori pijp diameter volgensmij?

Kan iemand mij vertellen wat de originele diameter is van mijn uitlaat?

als het jouw uitlaat is, dan kun toch ook even zelf onder de auto kruipen en meten :rolleyes:

meten is weten, volgens mij pas t er een 43mm klem omheen. je kan ook een verloopstuk er op zetten.

volges mij staat de oplossing boven je eige bericht. ;)

Dat kan idd, maar voor hetzelfde geld wist het iemand meteen uit zn hoofd :redface:

@ spijlbus_dot_tk, tja maar ook hij weet het niet zeker.

Ik ga gewoon ouderwets meten, komt goed! Ik zal het antwoord hier wel achterlaten.

als het een paar mm scheelt slijp je in de grootste buis 2 sluiven en de klem die trekt m er wel overheen.

maar even opmeten en dan weet je t

even dit oude topic gebruiken. hoewel vermogenswinst minimaal zal zijn, zijn wij op zoek naar een volledig uitlaatsysteem voor een golf 1 met 1100CC motor.

De collector is te gebruiken van een Polo 86C volgens de search, deze heeft 45MM uitgang:
https://www.tatechnix.de/tatechnix/...vTHHE4zplL-QZso

eindpijp in 45MM van Powersprint:
https://www.powersprint24.de/Powers...Dnnt_EvPu-W35Us

dan rest nog de middendemper. deze is volgens mij niet te verkrijgen voor 1100cc, zeker al niet in RVS. Ik vond deze middendemper van Novus:
https://www.novus-automotive.de/ede...B6JEqsl2B0bx7_U
maar deze is voor 1.5 - 1.8. Ik moet nog even navragen of deze ook een diameter heeft van 45MM. Als het blijkt dat ook deze 45Mm is, zouden er andere aanpassingen moeten gebeuren om dit systeem perfect passend op 1100cc te krijgen (bv aanpassingen in lengte aangezien het 1100cc blok anders gekanteld ligt ten opzichte van een 1500-1800CC)?

alvast bedankt voor het meedenken :thumbup:

Ik heb wel een volledig(staal) origineel uitlaatsysteem voor je :D

Net even gekeken op boostproducts, zij hebben ook geen 45mm zo te zien..
Hoe dan ook moet je zelf het systeem perefect passend maken met RVS buis/bochten en (v-band) klemmen. Goede rubber/silent blocks horen daar ook zeker bij.
Na de spaghetti zou er nog een flexibel moeten komen.