nieuwe regels omkeur motor
 

weet iemand er al wat van het schijnt makelijker te zijn nu voor auto`s
van voor 1998
http://www.oldtimeropelforum.nl/for....php?f=1&t=5193
hier te lezen vanaf pagina 11 het keur verhaal
en hoop dat jullie geen moeite hebben met een ander merk :cool:

mvg wim

Walter (Airspeed) heeft hetzelfde met z'n Kever; http://www.keversite.nl/forum/viewt...sd=a&start=1080

150kW Kever op kenteken! :rock:

Is hier op de site van de rdw al iets over te vinden,kan zo snel niets vinden nml.
Of weet Hajee hier misschien meer over te vertellen?

nee daar kon ik ook niks vinden maar een maat van mij heeft in nieuwegein ook een keuring gehad voor motor ombouw van 1400 naar 2000 16v en is ook goed gekeurd :D
en dat was vorige week en ook niet naar lelystad geweest

Eindelijk eens iets positiefs in de regelgeving.

Ik dacht dat dat voor voertuigen voor 1989 was.. niet 1998?

Hier is zelfs al iets over gezegd op dit forum! Dat viel me toen al meteen op, maar ik kon er verder nergens ergens wat over vinden, dus twijfelde of het wel helemaal klopte.
Hier het betreffende topic (ergens onderaan wordt hier wat over gezegd, daar hebben ze het ook over voertuigen voor 1989 btw):
http://volksforum.com//forum/showth...00&page=3&pp=20

Maar ik ben benieuwd of iemand hier iets officieels van op papier heeft, zeer interessant uiteraard(Y)

dat is mijn topic, de steekproefcontroleur heeft mij toen gezegd dat het om auto's gaat van voor 89. Maar ik heb ergens ook gehoord, dat het waarschijnlijk om auto's gaat van voor 98. :rolleyes:

Het was ook mooi, als je de herkomst vd "nieuwe" motor kunt
overleggen. Dus bijv. door een kleine foto-reportage vd ombouw. :thumbup:

Geachte heer Roy 1.6,

In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.

U vraagt informatie over het wijzigen van of de wijziging aan de motor van uw personenauto. Hierop geef ik u graag een antwoord.



Als er een wijziging aan de motor van een personenauto is aangebracht, dan moeten het kentekenbewijs en het kentekenregister worden gewijzigd. Hiervoor moet u het voertuig voor een keuring bij n van de keuringsstations van de RDW aanbieden.

Het gaat om de volgende wijzigingen:

- het aanbrengen van een motor met een andere motorcode of van een ander motortype;

- het wijzigen van het aantal cilinders;

- het wijzigen van de cilinderinhoud;

- het wijzigen van het vermogen van de motor, waardoor deze meer dan 20% afwijkt van de oorspronkelijke waarde;

- het wijzigen van de brandstofsoort, met uitzondering van de wijziging naar een al of niet tot vloeistof verdicht gas (bijvoorbeeld LPG of aardgas).



In gebruik genomen voor 1 januari 1998:

Als het voertuig in gebruik is genomen voor 1 januari 1998 moet het voertuig na het aanbrengen van een wijziging aan de motor voldoen aan de permanente eisen. De permanente eisen zijn de eisen voor de APK, aangevuld met onder andere eisen ten aanzien de geluidsproductie.



In gebruik genomen na 31 december 1997:
Als het voertuig in gebruik is genomen na 31 december 1997 moet het voertuig voldoen aan zowel de permanente eisen als de toelatingseisen. In de praktijk betekent dit dat het voertuig in omgebouwde toestand overeen moet komen met een bestaande typegoedkeuring. De RDW adviseert dan ook om eerst bij de fabrikant van het voertuig of zijn gemachtigde vertegenwoordiger in Nederland na te vragen of er een dergelijke typegoedkeuring bestaat en of het voertuig in gewijzigde uitvoering overeenkomt met de typegoedkeuring. Als dit het geval is zal aan u een Certificaat Van Overeenstemming (CVO) worden verstrekt. Deze moet u bij de keuring tonen.

Bestaat er geen typegoedkeuring, dan is het in principe mogelijk om het voertuig individueel te laten toetsen op de toelatingseisen. Het kan zijn dat het hiervoor noodzakelijk is dat er testen moeten worden uitgevoerd.



In alle gevallen wordt tijdens de keuring nagegaan of het voertuig aan de gestelde eisen voldoet. Als dit het geval is worden de gegevens op het kentekenbewijs en in het kentekenregister aangepast en wordt er een gewijzigd kentekenbewijs verstrekt



Kosten:

De kosten voor een wijziging van de constructie van een voertuig bedragen De kosten kunnen varieren van ? 25,- t/m ? 75,-. Dit is afhankelijk van het aantal wijzigingen.

Als de personenauto in gebruik is genomen na 31 december 1997 worden de eventuele aanvullende testen ook in rekening gebracht.

Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben genformeerd.

Met vriendelijke groet,

Medewerker Klantenservice RDW

Nu nog een leuk blok vinden ;)

? :)

toch wel een lichte hulde voor de rdw :D

Klinkt niet echt gek, maar zitten er verder geen haken en ogen aan?

zoals ik het op het opel forum las niet, gewoon een soort van zware apk inclusief een steekproef.

omkeuring zal ook makkelijker zijn waarneer je veel documentatie van de auto, en de motor erbij hebt. en bijv een foto verslag, bonnen en rekeningen.

is inderdaad van auto's van voor 1998 inderdaad een stuk makkelijker..
dus deugdelijk bevestigd en niet te veel lawaai..(voor het gemak, de apk,- en permanente eisen)
en ja, normaal gesproken wordt geluid niet gemeten bij de apk, maar wel bij een dergelijke keuring bij de RDW, als je iets wijzigt in de "typegoedkeuring" in dit geval de motorcode.
(de uitlaat moet zoveel mogelijk origineel zijn, en mag niet teveel lawaai produceren)

dus voor 89 hoeft er geen typegoedkeuring meer op het blok -> auto te zitten ?

dus weer ongestraft 6 cilinders in een MK1 :eek:

Maar die 40% vermogenstoename regel geldt dus niet meer ofzo?
Als alles goed en deugdelijk bevestigd is mag je dus met een VR6 in je mk1 aankomen en even een geluidstestje doen en klaar?

het schijnt:D

maar stel dat je zoals ik niks verandert qua cilinder-inhoud maar er alleen een kompressor opzet,kunnen ze me dan niks maken? (mits het geluid volgens de regels is vanzelf)

Verhaal van Roy goed lezen ;)

juist even goed lezen, daar staan veel antwoorden al in..

Dit klinkt wel weer als muziek in de oren!

toch mooi om te zien dat het ook anders kan i.p.v. alles alleen maar strenger te maken.

iemand een idee om welke reden het is veranderd? ik kan me niet voorstellen dat ze het alleen doen om de hobbybob een handje te helpen ;)

"- het wijzigen van het vermogen van de motor, waardoor deze meer dan 20% afwijkt van de oorspronkelijke waarde;"

Bij vermogenstoename van meer dan 20% moet er dus wel gekeurd worden...

Ja maar de eisen lijken niet echt streng als je leest wat er voor auto's van voor 98 geld, toch?

Niet als je auto van voor 1998 is... tenminste zoals ik het lees.
Edit: te laat.. ;)

Zo lees ik het ook idd.

moet je nu wel of niet de dure testen hebben als je meer als 20% omhoog gaat in het vermogen bij een auto voor 98?

zoals ik het lees, niet. alleen voldoen aan de APK eisen..

Vind het wel een enorme omslag, van streng en duur naar een formaliteit...

Zoals ik het lees niet.

Volgens mij staat er toch vrij duidelijk dat er bij auto's van voor 98 alleen aan de (strengere) apk-eisen voldaan moet worden + een geluidstest. Typegoedkeuring (met de daarbij behorende dure testen) is niet nodig.

Misschien in de hoop dat je er een nieuwere motor in legt die schoner is als je oude motor die erin lag!?

Kevin20v heeft zo ook zijn cabrio omgekeurd naar 20vt op kenteken...

Gewoon een apk waar ze goed kijken naar deugdelijke inbouw, en that's it...

Hmmm, gelijk maar naar iets iets potenter blokje kijken dus :thumbup:

en hoe zit het met benzine naar diesel?

bijvbeeld een golf 2 1984 naar 1.6 td of 1.9td(i)

hetzelfde

Maar wat is nu de eis van de geluidsproduktie?
En hoe wordt deze bepaald?

Daar hoor je veel verschillende verhalen over.


Iemand?

Ik moest het zelf ook een keer of 10 doorlezen voor dat ik het zeker wist....
Laatst las ik deze post: HIER

En dacht ik ff navragen dus een mailtje richting RDW, en toen zag ik dit topic. Maar ff heengezet. Zo weten julie ook hoe en wat :thumbup:

kan ik mooi op zoek naar een 5cil diesel voor in de passat, ben die 50pk nu een beetje zat :P

Maar die zat ik net te lezen hier op het forum;

De kosten voor een wijziging van de constructie van een voertuig bedragen De kosten kunnen varieren van ? 25,- t/m ? 75,-. Dit is afhankelijk van het aantal wijzigingen.
De kosten voor een geluidstest bedragen ? 375,00.
Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben genformeerd.
Met vriendelijke groet,
Medewerker Klantenservice RDW

Dus hoe gaat het met het geluid meten ?

Geluid word waarschijnlijk niet of met een db metertje bij het keuringsstation gemeten.

geluidstest heb ik meerdere keren laten doen in lelystad,er rijd iemand met verschillende snelheden over die kombaan waar db-meters naast staan op verschillende hoogtes.de computer berekent het hele spul en dan hoor je of het goed is of niet...en is idd 375euro.