Wilwoods heb ik nog wel voor je liggen voor een zachte prijs.

@Dub-Detail Zal het in gedachten houden :)

rustig an gaan we verder :)

Ziet er goed uit jonge!!!

:D

Iemand die nog wt tips heeft? Als ik mijn accu aansluit gaat de benzinepomp gelijk aan. En zet ik hem op contact gaat hj na 2 sec uit. Wat wel goed is

Maar het moet zijn:

Contact uit - gebeurd niks
Contact aan - pomp 2sec aan en stopt
Starten - pomp continue aan

Geen idee bij contact aan gaat mij pomp gelijk lopen.Ik heb alleen zelf een relais aan gelegd om dat dit niet standaard was en ik ook geen gti tank heb.

Nee ik ook niet standaard. Meet met de sleutel uit het contact en dan de accu aansluiten gaat hij meteen lopen.. Denk ergens toch een fout in de massa

hij word normaal massa geschakeld door ecu .
is er duidelijk iets niet goed .of geschakelde plus nu contant
of draad die normaal bij startmotor op moet nu op constante gezet .zoiets

wat bedoel je met draad bij startmotor ? dat ik ze heb omgewisseld?

Ik meet op de plus kabel van de accu naar de zekeringkast 12v. Als ik de kabel aansluit en meet op de zelfde klem van de zekeringkast meet ik 2 á 3v ??? :(

En nu werkt niks meer..

Misschien geen goede massa? Kun je brandstof pomp niet op de geschakelde 12v aansluiten? Ziet er voor de rest goed uit. Ik heb er ook geen stofkappen meer op...

Je bedoelt een geschakelde plus naarnaar het contact van het relais ipv vaste plus?

Heb net op mn werk nieuwe massakabels gemaakt van 50mm2 koper. Dus van de accu naar chassis en van chassis naar motor

50mm2 massakabel gemaakt, hopelijk lost dit iets op.

[B]

Mooi man en in kleur! Heb laatst zo'n krimptang gekocht was een rib uit mijn lijf.

Ja dat zijn dure stukken gereedschap. (heb de kabel ingetaped, was aardkabel Gr/Ge) :thumbup:

Opgelost! :D :D :D

Heb nieuwe dikke massa kabels gemaakt en alle contacten schoongemaakt. toen werkte de complete zekeringkast weer! Was dus slechte massa. En het probleem met de pomp was inderdaad zoals vele zeiden het relais aansluiten op geschakelde plus. Iedereen bedankt voor het meedenken!

Alles werkt nu en kan hem ook starten. Dus binnenkort een filmpje.
en nieuwe langere handremkabels binnen. Met dank aan Style voor zijn topic :thumbup:

En dan uit het niets.. :D

Nice!

Lekkerr!! :D

Klinkt goed mark! was ff zoeken maar mooi dat het opgelost is. Veel rij plezier ☺

Bedankt Stefan voor de hulp :thumbup:

Nog een filmpje :D


En de handremkabels die ik binnen heb zijn dezelfde (verkeerde) lengte als die er op zaten :(



en het interieur bijna af, bewaar het spucknapf stuur voor het laatst.

Zijn ze te lang of tekort? Ik heb scirocco 16v handrem kabels.

ze zijn te kort. maar las dat je de pijpjes onder de auto kan inkorten..

Ik had bij mijn golf 1 oud type mk 2 16v kr handremkabels gebruikt moest wel het plaatje waar de kabels door gaan omdraaien en vast lassen aan de handremhendel :redface:

Ik had eerst ook Scirocco 16V kabels deze waren echt te kort werkt goed met Girling 36 maar niet met tie van de Golf.
Dus toen ook MK2 16V kabels gehaald deze haalde het bijna.
Dus toen heb ik idd 5mm van de pijpje afgehaald onder de auto.

Slim Peter, ik had hetzelfde probleem net te kort. Alleen ik ben een avond bezig geweest om een custom beugeltje te maken bij de handrem die net wat langer was. Ga jou oplossing alsnog doen dan kan het orginele beugeltje terug.

Denk dat 5mm bij mij niet genoeg zal zijn..

Dit probleem had ik ook. Ik heb een m6 verlengbus +/-20-30 mm gepakt pakt deze over de handremkabel gedraaid. Daar een langere m6 bout ingedraaid en daartussen een m6 moer gebruikt. De m6 moer kun dan gebruiken voor het verstellen. Je hoeft dan niks af te zagen en je kunt je nog je originele handrembeugeltje gebruiken.

Ik heb scirocco 16v kabels met mk4 remklauwen. Ook de pijpje s onder de auto afgezaagd past perfect.

iemand die zo'n beugeltje heeft voor de handremkabel?

K heb niks afgezaagd oid, kabels zijn lang zat, echter vind ik de buitenmantel vrij lang. volgens mij ook van een scirocco 16v gepakt. k heb dan ook een originele as van scirocco 16v gemonteerd incl aanbouwdelen...

Ik heb ze nu afgezaagd en alles past. Heb nu 3 setjes kabels en was het toch wel een beetje zat met het niet passen :)

:thumbup:

gister naar de sloop gegaan voor de (gratis) handrem clipjes. weer wat van het lijstje :)

vrijdag as gaat hij voor het eerst de weg op :D

interieur weer compleet en de ecu vast gezet onder de parafaan. alleen het spucknapf stuur er nog in :)

Arm ernstig verbrand aan het spaghetti.. schakelstangen opnieuw ingesteld. nu gaat hij goed in zijn 2 en moeilijk in zijn 1. hopelijk wordt ie in 1 keer gekeurd :D

Hoe heb je dat met de lamda sensor opgelost?

Opgelost? Was nooit een probleem :)