netjes hoor mark ..gaat mooi
achterstu motorsteun vind ik maar raar ding ,
kan veel simpeler.
verder topwerk ..

@gooigolf bedankt! :)

Dat met de steunen is gelukkig verleden tijd :D

Zo zit het idd goed Mark ,gaat lekker zo :thumbup:

@Style Goed om te horen, dankje :)

Hoi Mark,

Ik volg je project al een tijdje, je bent goed bezig!
Zelf ben ik ook met de ombouw naar een 2 liter motor bezig en ik vroeg me af hoe je het met de brandstofleidingen gaat doen.
Heb je andere (GTI) tank of heb je een andere oplossing.

Gr. Cees

Dankje! :)

Ik ga 8mm koperen benzineleiding monteren onder de auto (ze zeggen dat 6 ook kan). Ik gebruik mijn standaard benzine tank met opvoerpomp van een cabrio en een hoofdpomp onder de auto. deze verbind je parallel met elkaar, zo krijgen ze beide 12 volt. :thumbup:

vandaag rondje sloperijen gedaan.. een mooi setje hella verstralers van een jetta af gehaald. heb er zelf niks aan maar kon ze niet laten wegrotten :) zijn te koop.

Je had de beugels van de bumper moeten draaien, die had ik wel gewild.

Projectje gaat lekker van je!

kan volgend weekend voor je kijken als je wilt, ze zitten er nog aan. kreeg van de eigenaar 10 minuten omdat hij wilde sluiten.. dus heb ze er snel af gehaald :redface:

Ik heb wat hulp nodig met het benzine traject..

Ik heb gisteravond de tank verwijdert om alles schoon te maken etc.

Ik ga de opvoer en hoofdpomp parallel aansluiten, zo krijgen ze beide 12 volt.
Dan van de opvoerpomp naar de ingang van de hoofdpomp.
van de uitgang van de hoofdpomp naar het filter.
Van het filter naar de benzineleiding richting het blok.

Nu lees ik dat sommigen een drukaccumulator hebben.. heb ik deze nodig of kan ik deze weglaten? Ik gebruik de retourleiding wel, dus het is een compleet gesloten traject.

Niet nodig hoor mark. Gewoon opvoerpomp, naar je hoofdpomp en dan Door na voren wel ff een stalen brandstof filter plaatsen tussen je aanvoer leiding. Retour vanaf motor op je leiding deze rechtstreeks naar je tank ( opvoerpomp).

Oke Thanks! :thumbup:

Waar hang je de hoofdpomp?
Ben ook een abf in een mk1 aant inbouwen maar vindt geen geschikte plaats voor de hoofdpomp

Link onder denk ik, naast de bak voor het reservewiel.

Ik heb hem rechts naast de reserve wiel zitten aan de kant waar ook gelijk de beugels voor de benzine leidingen zitten.

Dat zou wel beter uit komen met de leidingen inderdaad :)
Heb je hier toevallig een foto van style?

Ps.. Ik heb nog 4 van die antitril voetjes liggen met m6 draad. Misschien kan ik hier wat mee

Waarom niet naast de tank op de orginele plek? Maakt niet uit of je een GTI tank hebt of niet de aanvoer is dan het kortste.

Als het goed is heb je al 1 draadpunt ter hoogte van de achteras. Tweede draadpunt creeer je via zo'n schuifklem met draad op de rand van je tank. Twee antitril voetjes en het GTI harnasje gebruiken of zelf maken.

De plek die jullie gevonden hebben naast de reserverwielbak was de plek van de accumulator.

Vant weekend even paar ritjes in die van Johan gehad.. maar dat ding gaat behoorlijk van zijn plek hoor :D

Wat wordt dit een dikke golf! Zit ik dan te kwijlen met mn linker handen

@yuli dat kan ook inderdaad. accumulator heb ik niet dus ik denk dat hij daar onfeveer komt :) zit alleen nog te wachten op nieuwe benzineleiding voor onder de auto..

@Deckedm daar hoop ik ook op :D

@jwst Dankje! Zo moeilijk is het allemaal niet.

Die heb ikk idd ook gebruikt met een zelf gemaakte beugel waar ook gelijk een filter aan vast zat. Zal wel eens spitten in mij topic ;)

Dat is welliswaar een mooi steuntje! :thumbup:
Ik ga ook even iets in elkaar flansen met die 4 voetjes. Dan zal ik het originele abf benzine filter op een stukje rubber leggen.. Aangezien deze bizar groot is.. :rolleyes:

Kleine update.. soort ontwerpje voor de benzinepompf :)

netjes!

Inderdaad netjes maar best lomp brandstof filter. Die zijn ook wel kleiner verkrijgbaar.

Ik wilde eigenlijk ook wat kleiners, maar deze heeft wel veel capaciteit. Dus ik laat hem denk ik zo. En hij zit uit het zicht :)

Steun voor de pomp geplaatst.. vraag niet hoe :shake:

vandaag eindelijk de 8mm benzineleiding binnen.. wat een b*tch om te buigen zonder brug. ergernis liep hoog op. uiteindelijk alles in de garage geflikkerd en maar gestopt. Haal volgende week 6mm. :mad:

Kan simpelweg met 8mm leding niet buigen in een ruimte van 7x7cm.. veel te dik.

Ik heb mijn retour idd origineel gelaten maar de heen gaande gewoon flexibel rvs ontmanteld genomen 8mm.
Werkt lekker makkelijk weg !

De rubbers waar de leidingen in zitten gehalveerd zo dat de dikkere er bij kon.

Netjes! Heb je een linkje voor de leiding? :) dan ga ik is even kijken..

En mag dit voor omkeuren?

@style, Hoe zit de leiding bij jouw draagarm rechtsvoor? Ik heb nu een stabi en de beugel hiervoor zit op de plek waar mijn leiding normaal liep..

Www.biesheuvel.nl
Autosportcompany
EnZ

Mhhh ik kan me niet herinneren dat ik wat aanpassingen moest doen.
De onderste stabi is bij mij origineel vw net als de GTI en die tussen de draagarmen is origineel Scirocco 16V dus alles kon gewoon origineel door lopen.

Klik brandsof leiding

En voor apk etc mag je gewoon rvs flexibel hebben?

ZO.

Op de plek van het U beugeltje (van de stabi) liep normaal mijn benzineleiding. Dus ik moest voor het plaatsen van de stabi de leiding sowieso weghalen. Nu stopt de leiding zoals op de foto en ga vanaf hier verder met flexibel RVS leiding tot aan de motor, en alles in 8mm. :jacks:

Ja hoor geen probleem :thumbup:

Zal echt onder mijn auto moeten kijken hoe dat nu zit met de leiding. Maar zo als ik al zei mij retour is origineel gebleven tot boven in de motorruimte en dat gewoon met de stabbi :thumbup:

Oke, je hoeft niet speciaal te gaan kijken. Ik heb nu een oplossing :D iig bedankt!

Stukje bij beetje kruipen we richting de finish :D

2 nieuwe stuurkogels
2 nieuwe fuseekogels
1 nieuwe spoorstang

met de extra verstelbare spoorstang hoeven ze bij het uitlijnen niet meer mijn spucknapf stuur er af te halen.. en te slopen :mad:

Netjes bezig jongen

Ziet dr egt super uit allemaal