Dashboard halveren en alles achter de deurpanelen eruit! :D

Vrijdag bij Niels de nieuwe K04-064 opgehaald :)
De turbo:





G




De kop waar het opmoet al ff in elkaar geschoven:



En bij Madeno langs geweest met de dempers:
In de dempertestbank:




Hoe de dempers origineel zijn is echt een drama, verstelling tussen de eerste 7 kliks is nihil, en stap 8 en 9 is extreem verschil. Dit word straks dus een stuk beter.

De behuizing van binnen:



Veren: (net wat korter)



Draad in de draagarm laten tappen door een collega voor de stabilisatorstang:




En de auto zelf is aan de binnenkant ook al iets ligter:



Op alleen de 2 stoelframes hebben we al 4kg bespaard :tu:

Achterasje zit er ook al onder inclusief 034motorsport uniballs

Tijdens het sleutelen kwam er nog een kip aangelopen (nog steeds niet bekend van wie) maar die heeft gelijk vriendjes gemaakt met Yukio






Hopelijk morgen de dempers ophalen en monteren :) dus dan krijg je daar foto's van.

Hahaha die mascotte :D Lekker bezig zo

Was een hitsige kip zo te zien haha,

Ziet er goed uit hoor dat turbotje, binnenkort weer bij vagnacht te zien die mooie golf van je? :thumbup:

Nice!!

En de Bilstein BMR16 Clubsport zit er ook onder :)

Grafiek van de oude/originele demper:



Ongeveer geen Low speed demping

Nieuwe demper:












Weer lekker laag aan de voorkant



Achterkant moet nog wat op verzonnen worden

Remdrukbegrenzer en handrem erin (heeft nog wat afwerking nodig maar goed), ABS is eruit.







Moet alleen rechtsachter nog ff een nieuwe leiding leggen want daar hadden we geen tijd meer voor. Hij remt nu vooraan al extreem veel harder zonder de ABS.

En zo staat hij nu op de wielen:












En ben al bezig aan het "nieuwe blok"

Wat voor remcilinder is er voor de abs in de plaats gekomen?

Reserve blok heeft toch wel wat plekjes op de lagerschalen, maar goed die gaan er toch uit. :D

succes verder :thumbup:

inderdaad, de 2 buitenste zijn niet meer zo netjes, maar zoals je zegt, ze gaan er toch uit.

De originele hoofdremcilinder zit er gewoon nog en dan met een paar t-stukjes.

Echt een heel gaaf project! Zie altijd graag de updates voorbij komen maar kun je me uitleggen waarom je de abs er af haalt? Wat is het voordeel daar van?

goed bezig Brian. Blijf je wel met de agu ecu rijden ?

@jones Het remt nu veel harder (denk dat de abs de vloeistofstroom flink afremt) en ik had een storing in het systeem zitten.

@Tim, ik blijf gewoon met de AGU ecu rijden icm een externe boostcontroller, ik snap zelf niet waarom ik over zou moeten stappen of ik zie wat over het hoofd.

Hier ook weer wat klein nieuws.

Project Zwo's klaar :)






Project Zwo wielen zijn 1 dag in mijn bezit geweest en daarna gelijk verkocht, geld kan beter int blokkie.

Remklauwtjes rood gemaakt. (komen nog witte brembo stickers op)



Bakkie in de lak en nog wat spul.






Ook nog een dagelijk tussendoor projectje bij een maatje: R32 cleanen



Tankontluchting weg,
Ruitensproeier tank verplaatsen
accu naar achter
Milltek spruitstuk
Expansievat van KVS weg
Stuurbekrachtiging verplaatsen
Kabelboom met ECU verleggen
Achterste Lambda's weg
Andere motorsteunen
blok met bak spuiten
Motorruimte doorlassen, afwerken en spuiten
HPA shortshifter
HPA haldex controller touchmotion
Nieuw luchtfilter met inlaat
Secundaire luchtpomp weg
ABS weg

Ik kom binnenkort s kyken by je! Ben benieuwd naar die motorruimte vd R32

Misschien stomme vraag maar gaat straks niet het abs lampje branden? Heb opt werk een Passat met storing er in nieuw kabeltje kost bruto excl bijna 200 Euro. We zochten eigenlijk naar een goedkopere oplossing..

Het is nu inderdaad een mooie kerstboom op het dashboard.

Abslampje brandt
Remvloeistofniveaulampje knippert en piept 3x bij starten.
Handremlampje brandt

dus daar moet nog ff naar gekeken worden.

@pim prima, je hebt me nummer.

Schijnt dat abs niet uit zetten is met vagcom. Ben benieuwd.

Lampjes eruit draaien is ook een optie.

Wiseco zuigers zijn ook binnen.











Blok geboord en gevlakt, moest maar 0.08mm af.




(moet wel ff een beetje nieuwe verf op)

Op aanraden van Tim ben ik opzoek naar een BAM ecu met kabelboom. aangezien deze ook de mogelijkheden hebben voor, Variabele kleptiming, Wideband lambda, elektrisch gaspedaal, EGT sensor, MAP sensor.

Binnekort wordt er ook al een cilinderkop met vvt opgehaald en een nieuwe set Carillo drijfstangen.

Lekker bezig kerel :thumbup:
Net alles doorlezen en ik ben fan :thumbup: