Duidelijk :thumbup:

Ik weet niet of Lunatik of Jettaracing dit leest, maar wat voor elektromotor hebben jullie gebruikt voor die doe het zelf draaibank? ben er ook 1 aan het bouwen maar vind de keuze vrij lastig.

Gr Branco

wasmachine

Heb zelf pas geleden een oud balanceer apparaat gekocht en daar de electronica uit gesloopt.
Deze werkt nu gewoon met een aan en uit schakelaar, ben benieuwd hoe lang de motor het gaat volhouden... :)

omboren en proppen
 

gaten proppen en 4x100 boren[IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG]

bbs rc
 

[IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG]

Je hebt een pm'etje bertil van mij 👍

Hoe werkt dat proppen eigenlijk? :redface:
Hebben die proppen een kleine overmaat en worden ze er dan ingeperst, of komt er meer bij kijken?

iemand die me kan zeggen hoeveel mm ik nog kan afdraaien (als het al aan te raden valt).






Er zit +- 14mm tussen achterzijde en einde conisch gedeelte waar de wielbouten zitten

vanaf de achterzijde gezien zou ik het rechte gat toch minimaal 5 mm lang willen hebben ivm de druk die de wielbout tegen het hart drukt

mocht je de bestaande gaten proppen en nieuwe gaten gaan boren dan kun je nog heel ver gaan

hart dunner dan 15 zou ik niet aanbevelen

bij dit soort aanpassingen zou ik persoonlijk wel eerst goed naar de toestand van het materiaal kijken en vooral naar haarscheuren ,want dat komt nog regelmatig voor als de velgen in verkeerde handen terecht zijn gekomen (zie andere topic)

waakzaamheid geboden bij de wat oudere velgen

garantie heb je nooit bij dit soort aanpassingen maar met gezond verstand kun je wel de juiste keuzes maken

wat je kunt doen als je ze toch graag onder de auto wilt hebben en het goed wilt doen (let wel!!MITS HET NAAFGAT WEL OP MAAT VAN DE AUTO IS GEDRAAID ..EN GEEN CENTREERRING HOEFT TE GEBRUIKEN )
dan kun het hart nog vlakken tot de helft van de schuine kant ,daarna ga je de potgaten opzuiveren dmv een vlakboor
daarna 12 bussen draaien die in de potgaten vallen (en hier ook belangerijk ,zorg voor een goede schuine kant aan de bussen zodat de druk op het vlakke gedeelte drukt en niet in de hoek van het potgat)

mocht je er mee bezig gaan ,veel succes

bij twijfel gewoon foto posten en je vraag stellen

doe het goed of doe het niet

Bedankt voor de reactie. Ik denk dat ik 4mm zou afdraaien, zo blijft het rechte gat 10mm...

De harten zijn 'nieuw' dus ben wel behoorlijk zeker dat ze ok zijn

bij hoeveel mm vlakken gaan ze perfect onder je auto passen als ik vragen mag

Ik zou liever een mm of 8 hebben maar neem genoegen met 4

Bertil, als ik me niet vergis zijn dit HTN harten en geen BBS harten. hoogstwaarschijnlijk dus 'gewoon' alu en geen Mg legering. Haarscheuren, verborgen corrosie ed zullen dus minder een probleem vormen.

klopt :thumbup:

Bertil, ik heb je een pb gestuurd met wat vragen om het topic hier niet te vervuilen.

Complimenten voor je werk!

Hoi allemaal! Ik heb een set velgen waar ik de randen van gepolijst/afgedraait wil hebben (Borbet A). Wie kan ik hier het beste over een pb sturen? Ik had Michel een pb'tje gestuurd, maar ik heb nog geen reactie gehad (ongeduldig, jup).

@Julez, je kunt beter Bertil een PB sturen met je foonnummer erin. Hij appt daar waar mogelijk super snel terug.

@Bertil: Mijn velgies zitten eronder :)

Weet iemand toevallig iemand in het noorden des lands. Om mijn BBS RA-tjes af te draaien (stoeprandschade)?

BBB (Build by boekes) Ik dacht een forumlid hier.

Richard kom dr maar in!

@bertil1970

Ik heb adapters nodig

4x100 naar 5x120.6
57.1mm naar 70.3mm
20 mm dik

E-mail adres : Nick.taditsch@hotmail.com
heb je ook en bericht gestuurd

Nick

Laatst adapters opgehaald bij Bertil. Deze waren 25/30mm rondom met 72,5mm naafgat. Ik moest rondom 18mm hebben en naafgat van 70,3. Dit was geen probleem en ik kon ze diezelfde avond nog ophalen!

Bertil bedankt! :thumbup: :D

:thumbup:

Ik ben van de week ook even bij Bertil geweest.. Wat is dat een kunstenaar zeg! WAUW..

velgen voor:

Untitled by Wildeknak, on Flickr

Untitled by Wildeknak, on Flickr

Keskin by Wildeknak, on Flickr

velgen na: :D

Untitled by Wildeknak, on Flickr
Dat randje er ook in!! :eek:

Untitled by Wildeknak, on Flickr

en en heb toch gekozen om de voorvelgen aan te passen. Van ET25 naar ET32.. denk dat net iets mooier gaat worden onder de Arosa.

Untitled by Wildeknak, on Flickr

Ik ga morgen ook 2 sets ophalen met afgedraaide randen en 2x et verlaagd.

ET verHOOGD denk ik?
Of is het hart opgelast/bus geperst ofzo?

ET is een - (negatief getal) dus het getal wordt lager, ET eigenlijk hoger toch?

Et is hartlijn... Dus middellijn.
Et 25 is 25mm positief uit het hartlijn
Et-25 is 25mm negatief uit hartlijn

Hahah heel verhaal, ik bedoel natuurlijk et verhoogd ;)

Met wie kan ik contact opnemen voor wat info betreft adapters?
1 van de heren van BBB? of bertil maar daar heb ik nog geen reactie op PB

Ik zal Richard even een pm doen 😉

ik heb inmiddels bericht :thumbup:

aandrijfassen 60 mm inkorten
 

[IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG]

Ik ben op zoek naar adapters van 4x100 naar 5x130 kun je die leveren in 20 mm dik?

Wauw Bertil! Die aandrijfassen zien er goed uit!

Ik moet binnenkort mijn assen ook laten inkorten, weliswaar geen 60mm, maar toch.

Klaar
 

[IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG]