|
|
#1
16-09-2010, 17:12
|
||||
|
||||
Belgische keuring VERLAGING
Ik heb een schroefset gemonteerd.
Ik heb een goca-attest Ik heb een NIET ingevuld montageattest. Afgekeurd op de keuring omdat mijn montageattest en validatieverslag ontbreekt. validatie = goca dus dit is inorde Als ik het montageattest laat invullen, zou het dan inorde zijn? Ik heb nog iets gehoord van geometrische keuring, wat is daarmee? En de geschatte kosten? 
|
|
#2
16-09-2010, 17:53
|
|||
|
|||
|
mooi stukje dat wim geschreven heeft op www.golfmk2.be
Ik lees hier soms dat mensen niet juist weten hoe je een auto moet gekeurd krijgen die verlaagd is. Dus zal ik eens een topic hier over schrijven. Hoe moet je juist een verlaagd voertuig keuren: 1. Bij de aankoop van een verlagingsset moet je kijken of ze over een validatieverslag beschikken deze zou dan bij de set moeten zitten. Elke verkoper van schroefsetten zou over de kennis moeten beschikken welke merken er validatieverslagen uitschrijven. Op dit validatieverslag staan de volgende gegevens: -Goedkeuringsnummer -Verslagnummer -Erkend labo -Verlagingsonderdeel -Voertuig -Vering vooraan -Vering achteraan -Demping -Bodemvrijheid -Wielgeomatrie -Opmerking -Validerende instelling 2. De schroefset zou geplaatst moeten worden door een erkende garage. Na het plaatsen zal de garage een montage-attest verbouwing uitschrijven. Op dit montage-attest verbouwing staan de volgende gegevens: -Montage uitgevoerd door -Eigenaar voertuig -Gegevens voertuig -Gegevens verbouwingskit -Hoogtemeting -Montageverklaring 3. Met deze 2 documenten kan je dan een afspraak maken voor een geometrie keuring. Dit kan in 2 keuringsstations namelijk in Willebroek of in Alken. Hier moet je een telefonisch afspraak voor maken op het nationale afspraaknummer 0902/02010 (€1,00/min.). Dit nummer is bereikbaar van 8u00 tot 17u00 Hier meten ze dan volgende dingen: a. Het opmeten van de wielgeometrie op een wieluitlijningsbank (verificatie van de correcte afstelling van de stand van de wielen). b. Het opmeten van het chassis met een drie-dimensionele meetbank (verificatie van correcte geometrie van het chassis). Indien dit allemaal in orde is krijg je het derde en laatste attest namelijk het keuring geometrie: syntheseverslag. Op dit keuring geometrie: syntheseverslag staan de volgende gegevens: -Wielgeometrie -Chassisgeometrie: zie bijlage -Chassisgeometrie: (facultatief) -Voertuiguitlijn rapport 4. Nu kan je met deze 3 attesten naar een keuringstation naar keuze gaan voor een jaarlijkse keuring.
|
|
#4
16-09-2010, 19:02
|
||||
|
||||
|
Hej mpontage attest moet ingevuld zijn.
Sommige garagisten doen het mits betaling van 30 a 50eurie's. Op de keuring doen ze dan een geometrie test wat wil zeggen dat ze kijken of alles perfect recht is. Mijn broer zen auto was in orde met de documenten maar werd afgekeurd omdat de terugslag van de draaing van het wiel met 0.1mm te veel afweek  Wij hebben dus gewoon een orginele set liggen voor de keuring die een 6-tal vrienden gebruiken elk jaar. Het ombouwen is ff half dagje werk maar spaart veel miserie uit. Grtz Jel
__________________
Who am I? => Me I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.
|
|
#5
16-09-2010, 19:13
|
|||
|
|||
|
België zuigt enorm, was ik maar Nederlander
__________________
KISS -> Keep It Simple Stupid!! Scratch the surface http://i48.tinypic.com/t0j5as.gif
|
|
#6
16-09-2010, 19:13
|
||||
|
||||
|
lang leve belgie ;-)
daarom heb ik dus een oldtimer gehaald
|
|
#7
16-09-2010, 19:29
|
|||
|
|||
|
Quote:
Dat is vanaf 2015 ook gedaan 
__________________
KISS -> Keep It Simple Stupid!! Scratch the surface http://i48.tinypic.com/t0j5as.gif
|
|
#9
16-09-2010, 20:16
|
||||
|
||||
|
Quote:
Zou het kunnen dat ze dit ook in sint job doen, want de keuringmeester (of hoe moemt dat) heeft gezegd dat ze "de verlaging daar ook kunnen meten, kost € 125,00)" ik bedoel brasschaat, ligt er juist naast  Last edited by sponzenbroekske : 16-09-2010 at 20:25.
|
|
#10
16-09-2010, 20:17
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja maar de verzekering veel duurder 
|
|
#12
16-09-2010, 20:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
En onze wegenbelasting wordt niet op het gewicht van de auto bepaald.
|
|
#13
16-09-2010, 22:16
|
|||
|
|||
|
mja jullie wegen zijn ook gwn kut. Daar zou ik sowieso geen wegenbelasting voor betalen. Wel ideaal dat een oldtimer niet meer gekeurd hoeft te worden!
Als ik daar woonde sleutelde ik gewoon een orginele veren set eronder...keuren en schroefset er weer onder. Dat kost je ook 2 uurtjes en scheelt een boel papierwerk en brul!
__________________
Quote:
|
|
#14
17-09-2010, 07:41
|
||||
|
||||
|
Maar hoe zit het dan als je een ongeluk krijgt?
Want dan heb je toch iets wat niet mag.
__________________
Golf 1 GLS '80 Gerestaureerd Restauratie Golf 1 Cabrio GLS '82 Project Squareback '63 Model N
|
|
#15
17-09-2010, 08:11
|
||||
|
||||
|
Wat leven wij dan toch in een heerlijk (fries)land hier
__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk Golf variant Mk3 family car The White Turbo Jetta! Quote:
|
|
#16
17-09-2010, 09:20
|
||||
|
||||
|
Quote:
Waar ze 's ochtend om half 8 alweer staan te flitsen in de bosjes @Jettamania city.
__________________
En voor de bekeuringen: www.flitsservice.nl
|
|
#17
17-09-2010, 13:26
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dan heb je pech.  Dan redeneren ze van 'ach, auto was niet reglementair verlaagd > geen uitbetaling van verzekering'. En dan mag je maar hopen dat er geen dode bij gevallen is of je mag je hele inboedel verkopen.
__________________
'94 VW Golf III Variant 1.4i (daily) '90 BMW E30 318is (fun fun fun)
|
|
#18
17-09-2010, 13:30
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ja daar ga ik ook altijd. Oostmalle doet het ook denk ik. Ik denk zelfs dat ze het in elk keuringsstation kunnen. Grtz Jel
__________________
Who am I? => Me I want to die peacefully in my sleep, like my grandfather.. Not screaming and yelling like the passengers in his car.
|
|
#19
17-09-2010, 22:12
|
||||
|
||||
|
Quote:
Dan woon jij in de buurt? Ik zelf in sint job (andere kant dan de keuring)En het gaat zeker niet in elk station, ze worden stilaan 1 voor 1 geupgrade ON TOPIC: hoeveel kans heb ik om er door te zijn als ik de schroefset zelf heb gemonteerd en gecontroleerd met een rolmeter?
|
|
#20
17-09-2010, 22:24
|
||||
|
||||
|
Quote:
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
|
Linear Mode
