|
|
#821
02-08-2008, 16:19
|
||||
|
||||
sorry voor jou zijn ze iets duurder:
http://images.google.com/imgres?img...Dnl-nl%26sa%3DN ik krijg hier bij de lokale automaterialen boer 35% korting en kan hem voor 107€ inclusief krijgen. 
|
|
#822
02-08-2008, 16:52
|
||||
|
||||
|
Quote:
Korting krijg je hier natuurlijk ook, zeker als je sleuteld. Hier de gegevens van mijn accu.  red top 34/78 980 Cranking Amps 800 Cold Cranking Amps 110 Minute Reserve 55 AH 10" Length x 6.8" Width x 7.8" Heigth Approx. 39 lbs. Notes: Non-Deep Cycle Battery, Standard Auto Posts On Top with GM Side Terminals, Comes with Carrying Strap, Excellent Starting Battery for Cars and Trucks Factory Warranty: 36 Months
|
|
#824
03-08-2008, 12:55
|
||||
|
||||
|
Ik had ook nog zitten kijken naar een Optima maar ben uiteindelijk voor deze gegaan:
|
|
#827
03-08-2008, 22:33
|
||||
|
||||
|
Het is een accu met glasvezelmatten, deze hebben alle accuzuur geabsorbeerd. Zelfde principe als gel-accu's dus. Maar deze Banner heeft voor hetzelfde geld als een Optima de helft meer aan prestaties. En dat was ook gelijk de enige en zeer goede reden waarom ik deze en niet een Optima heb gekocht.
Maargoed, genoeg topic vervuiling zo. Kijk maar even hier  : http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=43043
|
|
#828
13-08-2008, 19:32
|
|||
|
|||
|
Ik volg dit project al een tijd en vind het echt super wat hier even gemaakt word. Kheb geen idee wat voor budget je hebt voor het blok maar op ebay staat op het moment een W12 te koop.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...52BSI%26otn%3D4 succes ermee
|
|
#829
13-08-2008, 20:26
|
||||
|
||||
|
Deze motor staat al een tijdje te koop.
Het is wel een 450 pk inplaats van 420 pk  helaas zitten de 4 kattelisators er neit bij, want dat kost ook nog bijna 1000 euri. gr ruud
|
|
#831
13-08-2008, 21:26
|
||||
|
||||
|
Quote:
Komt misschien het motor managment niet goed uit 
__________________
Grt Frederic. Quote:
|
|
#832
13-08-2008, 21:52
|
||||
|
||||
|
Ik meende altijd dat de uitstoot gelijk moest zijn aan die van de bouwjaar van de motor. Maar misschien dat het in het geval van zo'n oude auto als deze Fridolin anders is?
|
|
#833
15-08-2008, 16:30
|
||||
|
||||
|
Het keuren zal al moeilijk genoeg worden, daarom wil ik het zo goed mogelijk en orgineel mogelijk hebben voor de rdw.
De katalisators dempen ook het geluid goed, en er zitten de lamda's in, die ik ook wel nodig zal hebben. Momenteel ben ik weer met het plaatwerk bezig De "kofferbak" komt redelijk vol te liggen.        gr ruud
|
|
#834
16-08-2008, 18:05
|
||||
|
||||
|
Zo, de koplampen zitten er ook weer in.
Dit laswerk, heb ik bijna 2 jaar uitgesteld.  maar nu (met 2 jaar meer ervaring) ben ik er wel tevreden over.      De neus is weer gedemonteerd, zodat hij op zijn kop kan, om de binnen kanten af te kunnen werken. Ook is het nu makkelijk om het resterende plaatwerk in te meten, en de schokbreker punten te maken. gr ruud
|
|
#836
11-09-2008, 11:08
|
||||
|
||||
|
Heel vet heb weer even een aantal pagina's gelezen maar wat was het weer mooi om te zien!
|
|
#837
13-09-2008, 12:03
|
||||
|
||||
|
Quote:
Niet om het 1 of ander maar dat de kat's er niet bijzitten is toch maar bijzaak? Je zult voor de pasvorm de flex er toch in moeten zetten nietwaar? Waarom maak je vanaf de spruitstukken niet zelf een voorpijp met 2 racekat's of iets dergelijks? Je zult de rest van de auspuff toch ook zelf moeten maken toch? Kwestie van een paar flenzen laten laser snijden, wat lasbochten en wat buis. Gezien de omvang en het niveau van dit project moet dat een peuleschil zijn... Keep up the good work!
__________________
Finished: 2076cc 16VT with a 95.5mm crank and lots of T3/T04E 50trim .48/2 boost I hope that Syncro can handle some torque...
|
|
#838
26-09-2008, 13:18
|
||||
|
||||
|
al een maand geen update.. schandaal! ( of vakantie? )
__________________
10 jaar 'Het Polo86(c) Register' 1999-2009
Geld moet rollen*
*maar dan liefst wel mÃ*jn kant op!
|
|
#839
26-09-2008, 14:58
|
||||
|
||||
|
Quote:
Ik denk aangezien het project ook nog door de rdw moet niet alles zelf te doen is, die 4 kats zijn wellicht nodig om een bepaalde emissie eisen te succesvol te doorstaan.
|
Linear Mode
