Hallo,

Binnenkort ga ik een jetta 1 kopen.
Hier wil ik een 1,9 SDI of TDI inbouwen.
Heb er nog niet heel veel over kunnen vinden.
Wat moet er precies met de aandrijfassen gebeuren?
Las ergens andere motorsteunen, dat komt wel goed.
En hoe zit het met de elektra? Volgens mijn vader zit er een katalysator in die continu meet een aanpast. Hier hebben wij niet zo'n zin in om in de jetta te bouwen.

Alvast bedankt,

Groet Martijn van Heerde

Iemand antwoord op m'n vragen? Heb een jetta 1 op het oog.

no offence,maar denk je zelf niet dat dat iets te hoog gegrepen is?
als ik je openingspost lees krijg ik niet de indruk dat je basiskennis toereikend is.
ik zou me er eerst iets beter in verdiepen, en dat had je in principe op de search ook wel afgekund.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

met de pul eens,

staan hier prachtige naar diesel ombouw projecten op het forum met voldoende info, en de katalysator is wel het minste probleem waar je tegen aan loopt.

maar een goede jetta 1 is nooit een miskoop, kun je alvast wel ophalen..toch?

tdi in een jetta is goed te doen mits je handig bent! en kennis van zaken hebt redelijk plug and play.

Nee zeer zeker niet, ben zeer technisch (beetje lullig zeggen zo maar het is wel zo haha) Zoek functie heb ik wel gebruikt, kon niet veel vinden.

dus je bent wel technisch,maar je maakt je druk over een lambdasonde die meet en aanpast[is overigens niet eens aanwezig,maar dat terzijde],maar over motormanagement op bestaande draadboom aansluiten hoor ik je niet.sja....

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Oké dan weet ik dat dat er niet inzit.

Elektra is niet m'n sterkste kant....

ik bedoel het niet lullig,je kan het evengoed wel doen.als je zelf wel kan sleutelen en goed uitzoekt wat je allemaal nodig hebt kun je veel zelf doen,voor de elektra aansluiten zitten mensen zat hier [waaronder ik] die je kunnen helpen met schema's zodat je het zelf aan kan sluiten of als je dat niet ziet zitten het voor je aan willen sluiten.je zou ook kunnen overwegen om er een 1.9 turbodiesel in te leggen,heb je weinig elektra en evenveel sleutelwerk,lijkt me een mooie start om ervaring op te doen.en is net zoveel vermogen uit te halen als een originele tdi.of je kiest voor M-tdi,dwz tdi met aangepaste inspuitpomp zodat je de elektra omzeilt.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Kiek daar heb ik wat aan bedankt

1,9TD lijkt me dan net zo makkelijk. Een keer een golf 3 op de kop tikken bij domeinen ofzo.

Als we een goed schema hebben zullen m'n pa en ik er nog wel uit komen

inderdaad gerben tis altijd die bedrading he! hahaha steld niks voor als je het weet.

maar inderdaad als je dit graag wilt is het wel mogelijk zeker met de kennis die hier zit.

dat is simple as hell,alle sensoren kun je overplaatsen van het oude blok en op de zelfde manier aansluiten,stopklep op de pomp moet een contactslotplus hebben en een gloeirelais ertussen.daar is geen schema voor nodig

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Haha als Gerben spreekt lijkt het allemaal zo makkelijk... Bodywerk aanpakken kan ik je inmiddels alles over vertellen, maar electra en motorswaps niet helaas...

__________________
Project rotte Golf: Golf 2 GTI 8V

Bodywerk kom ik zelf ook wel uit



Valt niet veel te zien trouwens. Stang er tussengelast en geplamuurd en gespoten.

wat is het? een fiets frame?
glimt wel trouwens

Is van 1 van zen brommertjes dat hij heeft omgebouwd

__________________
golf 1 cabrio 1.8 2h

Poorten en afsluitingen: www.yaro-afsluitingen.be