Die zul je nodig hebben Het viel mij iig tegen hoe ongelofelijk slecht een 3 kan zijn... Er zijn (bij de Brezan? ) ook inlasdelen voor de eerste 20 cm bodem te koop. Lijkt me makkelijker aangezien er nogal wat welving zit van de dorpel naar de bodemplaat. Dan kun je gelijk de bodem en dorpel netjes aan elkaar lassen, zit het allemaal ook weer wat steviger.

__________________
Mijn garage:

Ja mijn variant was slechter hoor, dat kon ik zo al zien. Daar zette ik mn krikje onder en de krik ging omhoog maar de auto bleef staan. Dwars door de dorpel heen.
Maar dit stuk is duidelijk geroest door het afbreken van de lak door het ombuigen van de lasrand tussen binnen en buiten dorpel.

Ik heb in ons onderdelen programma gezocht maar kon alleen een dorpel van voor naar achter vinden.
Maar vind het altijd wel een sport om de plaat in vorm te kloppen
Of ik ben gewoon eigenwijs

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

Dat probleem had ik inderdaad ook. Leuk als de enige manier om de auto omhoog te krijgen met een schaarkrik is, die kan alleen maar onder de dorpel...

Succes met kloppen, is ook leuk om te doen, maar als je snel en makkelijk wil werken. Eigenwijs is in sommige gevallen een goed eigenschap trouwens

__________________
Mijn garage:

Ik durf ook niet goed een dorpel te bestellen want kan in mijn onderdelen programma niet duidelijk zien welke L of R is en welke 3 of 5 deurs. Dus vandaar dat ik het liever zo doe.

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

Toch maar een volledige dorpel besteld .
Vanmiddag ophalen.




Gister bij Carlo bezig geweest. Hij is de nieuwe eigenaar van mijn oude rat.
Hij liep niet dus ik had alvast een brandstoffilter een rotor en een verdeelkap meegebracht. Na montage van de 3 delen startte hij nog niet. Uiteindelijk ff terug naar mijn huis gereden voor een bougiekabel want met het eraftrekken van de 1e viel die al half uit elkaar, en jahoor dat was hem. Liep weer netjes.
Wat alleen al een tijdje speelt is dat de leiding (pijpje) vanaf de waterpomp lek is en daardoor al zn koelvloeistof verliest. Gisteravond nog even snel gevuld met water.
Maar kreeg vanochtend een berichtje dat hij net niet op zn werk is aangekomen want net op het viaduct van Hazeldonk ging hij raar piepen en kwam er stoom onder de kap vandaan.
Vermoedelijk is dus de waterpomp overleden.

Nu kunnen we die wel weer vervangen, maar dan zijn we weer 50€ verder, en dan moet ook nog dat pijpje. plus de distributie moet er weer af enzo. Dus eigenlijk lijkt het ons gunstiger om een ander fris 1.3 blok op te zoeken en dat er zaterdag in te hengelen.
Maar vind dat maar eens in de buurt op zo'n korte termijn .

Wel jammer want over 6000 km zit hij op de 300.000KM.

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

Dorpeltje binnen.



Vanochtend de Golf laten voorkeuren.
Blijkt dat de dorpel niet nodig was :S.
Vage zooi, maar goed heeft dat dus geen prioriteit.
verdere puntjes waren:


-Remslang RV
-Stuurkogelhoesjes
-Knipperlicht LV
-Wiellager RA (bijgeluid)
-koplampregeling
-voorruit (te veel scheuren )

Dus vandaag gelijk om spullen.
Koplampregeling zit niet in de ventokoplampen maar had er altijd wel opgezeten, vandaar dat de schakelaar ervoor zit en moet hij het dus doen. Hier ga ik dus gewoon de schakelaar uit halen.

Voorruitje besteld, groen getint en voorzien van een groen blauwige band
Gaat er volgende week zaterdag in.

Dorpeltje komt nog wel een keer, en 1 zo'n plastic dop in de bodem onder de achtermatjes. Die gaan we ook dichtlassen met een plaatje. En dan is deze voor een mk3 weer knijterhard .
Word nog een mooi ding straks...

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

Valt nog mee dan, ach je auto mag best verrot zijn voor de pak hoor. Kan er zelf niet zo goed tegen maar ja, t mag
Als je de brake-bleeder nodig heb hoor ik t wel he.

__________________

hey joost hoe is het afgelopen met de rat?
trouwens hoe kom jij aan die kmstand want ik heb de klok ook eens gewisseld he

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

@Maus, Ja inderdaad, ik wil het ook gewoon goed hebben. Ook voor de verkoop straks wel fijn .
Heb trouwens het ontluchten al eens eerder gedaan zonder die eezibleed. Maar weet niet of ik hier nog een doorzichtig slangetje heb liggen dus zou misschien niet verkeerd zijn nee.

@Gerben:
Carlo dacht uiteindelijk dat zn koppakking lek was en daar leek het ook op, want hij bleef KVS eruit gooien. Dus heb een nieuwe pakking en kopboutenset voor hem geregeld + de bougiekabels die nog vervangen moesten worden.
Zaterdag is hij er niet meer aan toegekomen omdat zn kever kuren had maar zondag heeft hij de koppakking vervangen. En had daarna nog hetzelfde probleem .
Toen de thermostaat gecheckt en die bleek de boosdoener. In een pannetje laten koken maar ging niet open.
Nu liep hij eindelijk weer lekker. bijna alles wat aan het blok hangt is dus nu vervangen.
Kreeg ik vanmiddag een telefoontje dat hij in Tilburg stond met panne.
ANWBer zegt dat de Hall gever kapot is dus hij kan nu zn ontsteking ook nog gaan vervangen .
Het is eigenlijk best klote allemaal, zoveel problemen binnen een week.
Maar wat je zegt over die KM stand dat wist ik niet. Wat zou hij volgens jou ongeveer gelopen moeten hebben? ik heb hem tot 287.000 gereden en hij nu tot 294.000. weet niet zo goed met welke stand ik hem van je kocht. zal ergens rond de 270.000 zijn geweest?

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

ik heb er toen een klok ingeduwd met nog net geen 2,5ton dacht ik....?maar dan is ie inmiddels al ruim over de 3ton,want daar was de oude klok al bijna aan toe haha.d.w.z. de klok die er in zat toen ik hem kocht,maar niet bleek op te tellen.was sowieso een beetje een rommeltje met dat dash maargoed.wel snottig dat ie nu ineens zoveel kuren heeft,ik heb er eigenlijk nooit iets aan hoeven doen.begint oud te worden zeker

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Echt? Dus de klok die eruit kwam had ruim meer gelopen dan 2.5 ton?
Zou er dan niet al eerder een keer een ander blok in zijn gegaan?

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

Volgens mij niet...ik heb er toen een nieuwe distributieset en koppakking opgezet meer niet.toen was alle documentatie trouwens nog aanwezig in de vorm van stickers en met lakstift opgekloderde kmstanden op klepdeksel en distributiekap.die onderblokken kunnen 3ton makkelijk hebben trouwens.beetje lekkage enzo maja dat zul je houden.

__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.

Ja die 161.000 km staat nog steeds op de distributiekap.
Over distributiekappen gesproken, ik mis nog de bovenste van de TDI.

Heb gisteren het multiriem gebeuren eindelijk afgemaakt. Dynamo zit nu ook op zn plaats dus de riem kon erop en de spanner ook.
Verder even de IC die ik had liggen erbij gezocht.
Zaten flink wat kanaaltjes platgevouwen dus ben gisteravond rustig met een schroevendraaiertje en een tang alles recht gaan buigen ziet er al een stuk beter uit.
Ik wilde vandaag eigenlijk met de aandrijfassen beginnen maar het regent hier .

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

Zaterdag samen met Carlo mn voorruit vervangen.
Er zaten een aantal scheuren in toen ik de auto kocht en komt hier niet mee door de APK dus een fris ruitje besteld en geplaatst.
Het is een groen getinte ruit met af fabriek een blauwige zonneband

Carlo snee hem eruit met zn special tool in een paar minuutjes .



kwamen nog wat oude bonnetje onder vandaan:



haha



Primer erop, kit erop en de nieuwe ruit er ingelegd.



En ik ben er erg blij mee, lijkt nu alsof ik in een nieuwe auto zit .



En uiteraard een bedankje richting Carlo voor het helpen met plaatsen van de ruit

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

hoi hoi je bent flink aan t investeren in deze Joost , wanneer zien weer tdi nieuws?

__________________

Ja het zal toch moeten, zonder APK heb ik er zo weinig aan.
En uiteindelijk vallen de kosten allemaal best mee. Als je nagaat wat de auto me gekost heeft en wat een gemiddelde auto per jaar kost valt het allemaal wel mee.

Ondertussen ga ik ook gewoon door met de TDI.
Heb al weer een hele zooi met onderdelen klaarliggen.
Mis alleen nog een paar IC kappen en die ankerplaat van de passat van jou. wanneer ga je die eraf slopen?
ohja en nog wat klein spul mis ik zoals handremkabels enzo. maar dat komt nog wel.

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

Golf heeft weer een verse APK , maar:

Wegens omstandigheden heeft mn vriendin er een auto bij en zou ze graag de Lupo op mijn naam schrijven en zal ik er waarschijnlijk deze zomer mee gaan cruisen.

Dus er moet plaats gemaakt worden en hoewel hij heerlijk rijd gaat de Volf er helaas uit.
linkje naar verkooptopic: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=98050

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

Ondertussen wel weer verder gegaan aan de rode.
Moest laatst op de Lupo een homokineet vervangen en ben daarna maar gelijk doorgegaan met de homokineten op de assen te zetten voor de golf 2.
Helaas bleek het toen dat ik de verkeerde assen had en daar de homokineten niet helemaal over heen konden.

Nu een set G60 assen gekocht via marktplaats en deze verwacht ik deze week ergens binnen.

Ondertussen verder gegaan met de achteras.
Deze zat er wel onder maar nog met oude bouten en rotzooi dus vorige week nieuwe bouten besteld om het boeltje even netjes op te hangen. dus de klauwen komen met nieuwe imbussen vast en de schokbrekers komen ook met nieuwe bouten gemonteerd.
Maar heb ze nog niet binnen.
Alleen de remslangen kon ik nu mee door want die heb ik al wel binnen.

Vanavond bij Mauser samen hun carbagerun passat strippen, ik heb namelijk daarvan de ankerplaat van de rembekrachtiger nodig (hydro koppeling).

Hoop dus volgende week het hele onderstel zo'n beetje af te hebben met remmerij en alles erbij.

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

Ohja, ik heb vorige week ook even de Borbets onder de golf gepast.
Had dit er nog nooit onder gehad dus was wel erg benieuwd.

Hier het resultaat:




Die krik moest er onder blijven staan anders drukte mn scherm op de band .
Zal mn kasten dus aan moeten passen. en denk er over na om een 195 bandje te monteren zodat hij net iets beter in de kast verdwijnt.

De velg die nog krom was (en daardoor lek) heb ik naar Korst gebracht in Fijnaart om te laten richten.
Daarna gaan ze allemaal naar een collega van me die de naafgaten voor me uit kan draaien. deze zijn namelijk 58.1 ipv 57.1
Ze gaan nu een flinke maat groter worden zodat er wel een centreer ring in past.
Vervolgens worden de randen afgedraaid om de stoeprandschade er uit te draaien en dan ga ik eens nadenken hoe ik ze verder wil afwerken.

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI

Eindelijk weer wat vooruitgang.

Heb uiteindelijk 2 G60 assen bij Bolku tuning besteld en binnen 2 dagen binnen .



Linker gelijk gemonteerd.

Aan de rechterkant was ik al lang aan het proberen de moer van de oude as los te krijgen.
Heb er speciaal een luchttolletje voor gekocht maar ook daarmee kreeg ik hem niet los.
Een grote pijp op een sleutel werkte ook niet want mn remmen zijn nog niet aangesloten en daardoor draaide het wiel dus gewoon door.

Vandaag is het eindelijk gelukt om de moer los te krijgen

Gewoon 5 minuten de brander erop tot hij witheet was en toen met de pijp erop.

__________________
Scratch the surface!

-Golf 2 '841.9TDI