Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #41  
Old 22-09-2009, 18:12
VWRickGTI's Avatar
VWRickGTI VWRickGTI is offline
VW Addict
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 662
Default

Daar zit heel veel werk in. Maar ziet er allemaal erg netjes uit. Dat blauw staat er toch netjes onder. Beter dan verwacht!

Ga zo door.
Reply With Quote
  #42  
Old 22-09-2009, 18:36
Ron mk1 Ron mk1 is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,176
Default

Wat een projekt man, super gaaf.

Een klant van ons heeft ook een mk1 diesel met een 150 pk tdi voor onder.
Ook helemaal zoals die van jou aangepakt.

Die is grijs van kleur .

Was laatst in Engeland op een show .
Reply With Quote
  #43  
Old 22-09-2009, 18:56
jwst jwst is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Sep 2007
Posts: 318
Default

Wat gaaf! Maar waarom een tdi?? Niet verkeerd bedoeld hoor..Want zal super snel zijn. En je hebt iets aparts.. Persoonlijk vind ik benzine rijden veel leuker. En ik kan nog steeds niet wennen aan mijn 130tdi, heb namelijk ook een golf1 met 130pk uit een 2.0 8v en dit heeft veel meer beleving, ligt natuurlijk ook aan de auto..

AST zal je wel bevallen, ik vond het een super setje..

Ben erg benieuwd als ie af is..

GR JW
Reply With Quote
  #44  
Old 22-09-2009, 19:30
peerke tdi's Avatar
peerke tdi peerke tdi is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 94
Default

Thanx voor alle reacties en commentaar!

jwst:
Ik heb juist voor een tdi gekozen omdat er ( 3 jaar geleden helemaal) nog altijd minder dieselss serieus getuned worden, dan benzine motoren.
Sonde vind ik het, want ik zie alleen maar voordelen in een tdi en vind het sowieso mooiere techniek, en helemaal met de tdi's waar dus veel mee gespeeld kan worden.

Ik wil de motor in het 2e deel van mijn project dan ook nog grondig onder handen nemen, het doel is dan +- 300pk en 500Nm. Werk genoeg dus

Maar dat allemaal later, nu eerst op de weg zien te komen!
Groete!

Last edited by peerke tdi : 22-09-2009 at 22:03.
Reply With Quote
  #45  
Old 22-09-2009, 20:03
mark2fpolo mark2fpolo is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 541
Default

Super tof project, grondige aanpak en netjes in detail!!

Alleen kan ik je wel mededelen dan 300+ pk en 500nm koppel echt niet mee te rijden is.. Ik ken een golf 1 met een standaard 90 pk tdi erin, die al belachelijk hard loopt.. Denk dat als er 150 pk in ligt, dat je de eerste 4 gangen niet zonder wielspin kan rijden..

Van de andere kant is het wel vet natuurlijk
Reply With Quote
  #46  
Old 24-09-2009, 14:18
ronaroot's Avatar
ronaroot ronaroot is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 2,288
Default

Zeer interesssant om te volgen

Ik ben zelf op het moment bezig om een 130 pk TDI in een MK2 te leggen.

Ga jij met de 6-bak rijden ?

Grtz.
__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside"

vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad
Reply With Quote
  #47  
Old 26-09-2009, 15:03
peerke tdi's Avatar
peerke tdi peerke tdi is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 94
Default

ronaroot:
Ik heb geprobeerd om de 6bak in te bouwen maar motor+bak pasten niet tussen de voorpoten helaas dus..
Toen ben ik maar alternatieve bakken op zoek gegeaan en heb nu een o2a (5)bak er aan gestoken. Geen overdrive meer dus, maar die ook niet echt nodig lijkt me

Groeten!

Last edited by peerke tdi : 26-09-2009 at 15:38.
Reply With Quote
  #48  
Old 26-09-2009, 17:03
Ron mk1 Ron mk1 is offline
Married to PC
 
Join Date: Dec 2003
Posts: 3,176
Default

Die klant van ons heeft volgens mij toch echt de 6 bak erook in zitten.

Zal het volgende keer even vragen als hij er is.
Reply With Quote
  #49  
Old 26-09-2009, 17:43
ronaroot's Avatar
ronaroot ronaroot is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 2,288
Default

wat mij bekend is, is dat een 6 bak inderdaad moeilijk passend te krijgen is. Je komt heel moeilijk uit met de assen en de baksteun.
Daarom heb ik ook de keuze gemaakt voor een 5 bak
__________________
'85 Golf mk2 1.9 TDI PD "mk2 outside / mk4 inside"

vwclubparkstad https://www.facebook.com/vwclubparkstad
Reply With Quote
  #50  
Old 26-09-2009, 18:12
RubenD's Avatar
RubenD RubenD is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 6,221
Default

Als je de bakhelften van een 02A neemt en er een 02M 6-bak van een 2.0 FSI (atmo) dan kun je de assen zonder problemen overzetten in de 02A bakhelften.

Dat is hier al eens eerder besproken, dus als je toch een zesbak wilt hebben!
Reply With Quote
  #51  
Old 27-09-2009, 15:12
peerke tdi's Avatar
peerke tdi peerke tdi is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 94
Default

Hier een paar foto's van de motorruimte & de voorste helft van het interieur in de epoxy primer gespoten.




















Ook nog de binnenkant van een paar losse onderdelen.



















Groeten, Peter!

Last edited by peerke tdi : 29-09-2009 at 17:37.
Reply With Quote
  #52  
Old 28-09-2009, 16:05
peerke tdi's Avatar
peerke tdi peerke tdi is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 94
Default

Na de epoxy primer heb ik de motorruimte en het voorste deel van het interieur allemaal geschuurd. Ook zijn alle naden gekit. Daarna is het geheel nat-in-nat afgespoten met de uiteindelijke kleur (Ferrari blauw).

Hier de foto’s:













Nu de eerste delen van de auto in de uiteindelijk kleur zijn, begint het mooie werk pas echt

Groete!
Reply With Quote
  #53  
Old 28-09-2009, 18:56
Der Ghopmeister's Avatar
Der Ghopmeister Der Ghopmeister is offline
Married to PC
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 3,154
Default

Reply With Quote
  #54  
Old 21-10-2009, 15:01
Erik_vw's Avatar
Erik_vw Erik_vw is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 363
Default

Echt een geweldig projekt dit en de keuze voor diesel is in mijn ogen ook perfect.
Want dit autootje gaat niet alleen waanzinnig snel zijn met zijn 150pk en vooral die 320 Nm (ARL blok neem ik aan) maar ook nog eens hardstikke zuinig.
En dat is natuurlijk erg aangenaam als je wegenbelastingvrij kan gaan rijden en er nog redelijk wat km's mee gaat maken.

Met ook nog een chip erin kan je echt een 2 liter 16v of G60 het nazien geven.
Het op de weg houden wordt idd denk ik nog wel lastig, je zou er eigenlijk een synchro van moeten maken
Dan heb je helemaal een onverslaanbare superkar!

Wil je er ook mee gaan sprinten in Drachten e.d.?

Ga je hem helemaal compleet inbouwen dus ook met alle electronica?
Wanneer hoop je hem klaar te hebben?
Reply With Quote
  #55  
Old 21-10-2009, 20:14
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by Erik_vw

Met ook nog een chip erin kan je echt een 2 liter 16v of G60 het nazien geven.

denk je?



__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
  #56  
Old 22-10-2009, 10:28
Erik_vw's Avatar
Erik_vw Erik_vw is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 363
Default

Quote:
Originally Posted by De Pul
denk je?




Ik twijfel daar niet zo aan nee.
Die toeren en pk's van die benzineblokkies zijn leuk maar een goed gechipt diesel blok hebben zo enorm veel koppel dat moet je echt niet onderschatten.
Reply With Quote
  #57  
Old 22-10-2009, 11:45
wildeknak's Avatar
wildeknak wildeknak is offline
VW Guru
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 776
Default

Wauw..



Mooi kleur.. Goed bezig!!
__________________
Bad news : Time Flies
Good News:
You're The Pilot
Reply With Quote
  #58  
Old 22-10-2009, 11:48
pim1987 pim1987 is offline
Forum Regular
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 137
Default

ECHT SUPPER PROJECT

Ik ben ook op zoek naar zon motor alleen heb jij ook de kabelboom al?
en heeft die motor een hoop gekost of niet ik ben eigenlijk op zoek naar een schade auto
met deze motor voor een redelijke prijs alleen moeilijk te vinden.... iemand hier mischien.

gr Pim
Reply With Quote
  #59  
Old 22-10-2009, 12:01
desnelders's Avatar
desnelders desnelders is offline
VW Guru
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 967
Default

Quote:
Originally Posted by Erik_vw
Ik twijfel daar niet zo aan nee.
Die toeren en pk's van die benzineblokkies zijn leuk maar een goed gechipt diesel blok hebben zo enorm veel koppel dat moet je echt niet onderschatten.


en dat is exact wat mij ervan weerhouden heeft om zo'n diesel blok in men golf 1 te leggen. Bij al degene die ik heb gezien met die swap staan die aandrijfassen echt in ongezonde hoeken en dan met zoveel koppel erop...

ik heb nu met de turbo druk op 0,9 een 315nm koppel en hij trekt lekker
Reply With Quote
  #60  
Old 22-10-2009, 12:01
De Pul's Avatar
De Pul De Pul is offline
5 Cylinder Turbo Donateur - Literpul
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 13,624
Default

Quote:
Originally Posted by Erik_vw
........ dat moet je echt niet onderschatten.

doe ik ook niet,maar jij zei 'met een chip erin'.... geloof me,een golf 4 GTI-TDI(150pk) is sneller als een golf3 VR6.
(weet ik uit eigen ervaring,heb meerdere VR6en gehad en eens een sprintje getrokken tegen een maatje die zo'n GTI-TDI gekocht had...)
__________________
Don't take life too serious. You'll never escape it alive anyway.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 06:27.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum