hmm, kun je me wat verder uitleggen?

Je moet een ET waarde hebben die A: niet te klein is (bijv. ET05) want dan staan de velgen te ver naar buiten en zullen ze dus buiten de schermen steken. B: de ET waarde moet niet te groot is (bijv.ET52) want dan staan de velgen te ver naar binnen waardoor de velg de veerpoot raakt...

Je moet dus een ET waarde hebben (vooral bij 9j) waarbij de velg ver genoeg naar binnen staat zonder de veerpoot te raken en niet te ver naar buiten staat zodat ze mooi binnen de wielkasten passen

__________________
Bmw e61 530d touring

zo nu is het mij stukken duidelijker
ik zal is gaan kijken of ik het dan voor elkaar krijg met
9j velgen. vind de dikke rand zo mooi.
en krijg ik het niet voor elkaar. dan maar ronals denkik.

dus in theorie zou het mogelijk zijn om ze goed onder je auto te krijgen.

Mochten de 9j velgen te ver uitsteken dan kun je ze ook nog een beetje laten afdraaien zodat ze een paar mm naar binnen vallen
Maar met G60 schermen passen de 9j wel...

Vraag anders Alberto even hier op het forum, die heeft Borbet A 9x16 rondom liggen.. Kun je vragen wat de ET waarde is van de velgen

__________________
Bmw e61 530d touring

ja oke zal ik doen.
ik heb alleen g60 voor en heb al gezien dat ze daar in geslepen hebben voor bredere banden. is gewoon een hap uit. (zie je verder niet weer)
alleen achter is dat niet zo. maar ik zal is even informeren.

Wil je ook 16", dan Koekie?
Als je dan tòch gaat vergelijken, doe dit dan met iemand die precies dezelfde maat heeft als jij straks ook wilt hebben!

En dan nòg iets: je bent je F&I nu tòch al grondig aan het opknappen, dus;
Als jouw voorkeur gaat naar breed, dan zou ik (als ik jou was ) meteen maar de spatbord-randjes omrollen, wegslijpen of wat dan ook. Dan creëer je in ieder geval de grootst mógelijke ruimte voor je toekomstige velgen. Of niet dan?!
In jouw geval kan je dit nu goed doen, oftewel: je hebt de mogelijkheid om het dan ook nog eens goed tegen roest beschermen, voordat je de auto spuit!

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

Bij originele G60 schermen (voor) is af fabriek al een hap uitgeslepen... En achter kun je zoals Vento Vice al zegt omrollen.

__________________
Bmw e61 530d touring

ja dat is een goed idee. dat van g60 voorschermen wist ik niet.
ik zal ze binnenkort is even omrollen. scheelt altijd he.
die ideën zijn altijd welkom haha thank you.

Mijn ex ATS supercups hadden een ET waarde van 10 met 9J
Ze staken echt tever uit,heb ze daarom maar verkocht

__________________
Volkswagen Golf MK2 1.8i Fire and Ice 02-11-1990 project
Opel Astra F tailgate 2.0 16V GSI 26-05-1995 daily

ja als ze zo dusdanig uitsteken kun je er ook niks mee :P

ik zou zaterdag bezig gaan. maar ivm ziekte word het volgende week zaterdag.
baal ik van.
dus duurt nog even voordat er weer wat foto's verschijnen

ow...beterschap dan

__________________
Volkswagen Golf MK2 1.8i Fire and Ice 02-11-1990 project
Opel Astra F tailgate 2.0 16V GSI 26-05-1995 daily

ik heb afgelopen weekend kappote lijst hersteld,,
is nog steeds in takt,, hij was flink gescheurd.
blij dat gelukt is. en klein scheurtje in bumper ook hersteld.
met speciale kit daarvoor.

zaterdag ga ik weer even flink wat doen hoop ik.
dan horen jullie meer.

ik vind het leuk, om je project te volgen, maar:

WIJ WILLEN OOK FOTO'S ZIEN!!!!!!

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

ja zoals ik al aangaf. ben ik tijdje niet geweest.
en ik zal nog wel even foto's maken van de gelijmde delen.
komt allemaal in orde :P

ik ben vandaag weer bezig geweest.
ik heb de gelijmde lijst geschuurd/geplamuurd.
heb de voorbumper het gelijmde geschuurd en geplamuurd.
voorschermen zitten er op de nieuwen.
heb de meeste plamuurplekken nog even bijlangs gelopen en afgemaakt.
hier zijn wat foto's




































dat was het weer even,, sommige foto's zijn niet zo scherp. alles word gemaakt met telefoon.

groete maarweer.

volgende week zaterdag ben ik van plan om weer bezig te gaan.
ik wil dan de voor en achterbumper klaarmaken en alle lijsten schuren.
ik zit er nog even over te denken.
de lijsten spuiten wanneer ze van de auto zijn of er op laten zitten?
als aan de voorschermen het misschien wel kan om ze te laten zitten doen ik dat scheelt weer wat. maar daar zit ik nog even over te denken.

prijzig wordt het wel maar dat geeft niet. denk dat het resultaat er wel mag wezen

Als je er toch al zo veel werk van maakt, begrijp ik niet, dat je dáár over twijfelt.
Ik persoonlijk zou alles, echt alles, los spuiten. Wel veel werk, maar ja...

Ik hoop ook, dat je voor het spuiten al je ramen eruit haalt (om dezelfde reden)
De ramen van een Mk II zitten nog (makkelijk) in rubbers; als ze zoals moderne auto's gelijmd zaten, was het anders...

Je zal achteraf ècht blij zijn, dat je het tòch hebt gedaan; het wordt natuurlijk altijd veel mooier rond de rubbers en rond de lijsten.

Dat is mijn mening... Succes!

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

Als je alles verwijderd wat er extra op en aan zit krijg je ook geen rare spuit lijnen of randen etc...

Dat komt het spuitwerk wel heeel erg te goede als je mij vraagt...

Ziet er al goed uit, wanneer word ie gespoten ?
En zoals hier boven al wordt gezegt, zou alles appart laten spuiten !
Succes !

__________________
Golf2 gti vr6 edition blue
Golf2 gti 20vt edition blue
Golf6 gti R

ja misschien wel beetje dom dat ik daar over twijfel.
en over die spuitranden is ook waar.

de ramen gaan er zeker weten nog uit. omdat er vaak nog wat roest onder bevind bij golf 2. alleen heb ik nog niet gedaan omdat het aardig wat gaat schelen qua stof in de auto van het schuren. daarom zijn ze er nog niet uit.

in maart heb ik een plaats om hem in de grondlak te spuiten. dan zal het niet veel langer daarna worden.
maar hij is zo goed als strak.
ik hou jullie op de hoogte, en bedankt voor alle meningen.