Ik heb 195-45-15 op 8 en 9J.
Staat achter wel redelijk getrokken maar is nog goed te doen hoor.
Haakse bochten maak ik toch niet met de Jetta, hij gemaakt voor opa's dus zo rijd ik er ook mee...

dit zijn mijn 195-45-15 dunlops op 9j. de 185-45-15 nankangs zijn iets minder getrokken op 8j (geen duidelijke foto's van).

__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933

Heb je wat foto's hiervan?

*EDIT*, Sander was je al voor

__________________
'91 Volkswagen Golf II GTI 16VT Edition One
'10 Audi A4 B8 Avant

...allemaal leuk, die foto's, maar het gaat om de vraag (+antwoord!) in post #1:
'Getrokken, is dat wel veilig?!' (Even erbij blijven, enthousiastelingen!!!)

MIJN THEORIE:
Ikzelf heb namelijk het idee, dat wanneer je een 'normaal gemonteerde' band zijdelings belast (meestal in een bocht), het loopvlak wel verplaatst, maar parallel blijft t.o.v. de on-belaste positie.
(beide wangen gaan onder eenzelfde hoek schuin staan)
Terwijl dit bij een 'getrokken' band als effect geeft, dat het loopvlak onder een hoek komt te staan t.o.v. de on-belaste positie.
(de ene wang gaat nòg schuiner staan, dan-ie al stond en de andere wang gaat juist rechter staan!)
*Kern van deze theorie is dat de wangen in principe niet vervormen en dus even hoog blijven.


Ik heb dit met bovenstaand schemaatje proberen duidelijk te maken.
(let niet op de kwaliteit; ff snel met 'paint', gedaan )
-het stelt vier dwarsdoorsneden van een velg met band voor...;
-links is 'normaal' on-belast èn belast; rechts is 'getrokken' on-belast èn belast;
-de pijltjes geven een zijdelingse belasting aan.

*Dit is natuurlijk pure theorie; een band is uiteraard wat flexibeler als in dit schema, maar toch...

Denk er eens even over na en geef dan jullie mening en/ of theorie; deze is van harte welkom

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

daar kun je toch geen concrete uitspraken over doen? ik neem niet aan dat er studies naar gedaan zijn, althans voor zover ik weet. Die foto van die kapot gereden band zegt -in mijn ogen- ook niks. Zo liggen ze ook zat langs de snelweg, ik neem niet aan dat dat allemaal getrokken bandjes zijn.

ik heb er persoonlijk geen problemen mee (wat niet zegt dat het veilig is).

__________________
Tiger Cosworth: http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=101933

nee maar iedereen roept ik rij rustig en maar 2000km per jaar met die auto. Maar ik denk dat veiligheid bij even uitwijken ook wel belangrijk is

__________________
Rachistorie

Ik heb me laatst nog getrokken en vond dat best veilig...

Maar ff serieus, te getrokken zal natuurlijk minder veilig zijn, dusja doe ermee wat je zelf wilt... De banden zijn voor bepaalde maten velgen gemaakt ga je daarbuiten dan zal de veiligheid afnemen, neem je dit risico of niet, daar gaat t om....

__________________
Mijn project, '77 audi 50

Oh ja? Met condoom gedaan?

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

Neuh ik had n helm op...

__________________
Mijn project, '77 audi 50

overigens lijkt het mij dat als je band goed op spanning staat hij nooit kan gaan rollen op je velg zoals op je tekening 4 op tekening 2 kan ik me dat meer voorstellen aangezien je dan veel wang hebt maar dit zal ook nooit veel zijn als je banden op de goeie spanning staat

dus daarom lijkt het mij niet onveiliger als een normale band maar dat is mijn menig en uit ervaring kan ik ook niet anders spreken als dat ik al redelijk gek gedaan heb met extreem getrokken banden en er nooit 1 is afgekomen

Als je bandendruk gewoon goed is is het net zo veilig als een normale band.

Ik moet zeggen nog geen problemen mee gehad.. maar de wegliggine met getrokken banden is wel een stuk minder !!..

mijnes glijd enorm met nankangs getrokken heb dezelfde banden ook op normale 7j velgen gehad niet getrokken en toen had in een stuk meer grip

8 en 8,5 j met 185 45 15 ... maar de banden slijten veel meer aan de buitenkanten.. ook hoef je maar ergens langs te gaan met je band en hij is zo stuk..

Kortom tis ruk om daily mee te rijen.. maar het staat wel super

__________________
Fire and Ice GTD

Ik moet zeggen dat ik zeker géén problemen heb met wegligging met grtrokken banden ...alleen de rode jetta wil nog wel eens gaan schuiven met de 175/70x13 op 5,5 j ,en dat staat echt niet getrokken

Maar serieus ,ik heb meer dan genoeg grip ,en heb er ook wel nankangs onder zitten !
Zal ook voor een groot deel aan de uitlijning liggen denk ik .

__________________
Golf Mk3 Variant TDI 110pk
Golf variant Mk3 family car
The White Turbo Jetta!

duitste helm zeker

Ik reed met mijn oude VR6 ook op 195/45 op 9J, no problemo

Je auto helt in zijn geheel ook over, waardoor de auto onder een hoek op het wegdek komt te staan, en dus de velgen en banden ook. Dit compenseert dus de hoek die de band met het wegdek zou maken ook weer volgens jouw theorie.

Getrokken is veilig, in beperkte mate.
Het is niet voor niets dat extreem getrokken banden zo moeilijk op de velg gaan. Ze staan onder spanning en willen eigenlijk weer naar binnen trekken en van de hump af springen. Staan ze te veel getrokken of is je bochtenwerk te extreem, vliegt de zooi los.

Dit wil overigens niet zeggen dat dit met niet getrokken banden niet kan gebeuren.

Veilig ligt aan meer dingen dan ja of neen getrokken bandjes.

__________________
Klutch Shirts



Buyer / seller feedback thread
Golf mk2 16v W.I.P.
Boot-sale

Ik had onder m'n ouwe golfje 165-50 om 7j,staat wel lekker strak,veilig?jahwel,alleen grip heb je niet zo veel als met gewone banden,je glijd wat meer als je hard de bochten in gaat,ze knallen er niet zomaar af hoor,om mijn 8 en 8,5j verbrede staal had ik 195-40 14 rondom en dat stond ook lekker strak alleen weer glijden,nu heb ik men winterwieltjes onder de auto met 195 50 om 6,5 j,staat gewoon normaal zoals et eigenlijk hoort maar moet toch zeggen dan dat wel meer grip geeft,alleen het lijkt niet zo mooi vind ik!

owjah,pomp wel even beetje meer bar in je bandjes als je ze getrokken hebt,anders slijten ze raar af,bij mij toen iig wel,pomp er altijd 2,4 bar in zoon beetje

succes ermee!

De meeste mensen hebben het over het 'eraf knallen' van de banden, ik bedoel meer:
Is het goed voor je wangen?

quote Breadfan: "Je auto helt in zijn geheel ook over, waardoor de auto onder een hoek op het wegdek komt te staan, en dus de velgen en banden ook. Dit compenseert dus de hoek die de band met het wegdek zou maken ook weer volgens jouw theorie."
Dat is waar, maar dan zouden 'gewone' bandjes niet veilig zijn...

Bedankt i.i.g. allemaal!

In het algemeen kunnen we zeggen: veilig genoeg, maar door het smallere loopvlak, minder grip

__________________
VAG-PAST:
MkII 1.3 'KAMEI X1'/MkII GTI 'Edition One'/ Vento 2.0 GT/ Corrado G60/ MkII GTI 'Fire and Ice'
Corrado 2.0 16V(9A) moonlightblue/Passat variant 35i B3 (1.8 ABS) 'Arriva'>'KAMEI X1'

PRESENT: Skoda Octavia 2.0 1999

Wat interesseren me mijn wangen?? Projectauto is niet voor dagelijks gebruik, dus levensduur van bepaalde dingen interesseren me niet zo erg, aangezien ik er toch maar weinig km's mee rij...

__________________
Mijn project, '77 audi 50

Ik heb 185-35-17 op een 7,5j velg. Volgens mij is het wel veilig maar ik hou wel de bandenspanning goed in de gaten en een beetje rustig in de bochten.

__________________
Old volkswagens never die they just go lower!!!!!