Ok, vraagje voor de mannen met een beetje verstand.

Heb vandaag even een nieuwe koppelingsset gehaald (incl drukgroep enz) maar nu is de koppelingsschijf een beetje kleiner in diameter (in totaal ie denk ik een 1cm kleiner). Verder is het gewoon hetzelfde, maar gaat dat goed komen??

Volgens de ene automat. zaak zijn er voor bouwjaar 85 voor een Golf 2 diesel 2 verschillende afhankeleijj vanmotornummer, maar waar ik die set nu gehaald heb, zegt dat er maar 1 type is, en dat is die ik nu heb.

Op zich lijkt me dat niet zo'n probleem, toch??

Als de dikte e.d. hetzelfde is.... lijkt me geen probleem

Maar ik val voor jou denk ik in de categorie geen verstand.. :p

__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05

mmmmmm, tja.... ik zou het niet aandurven.

Ik ook niet meer Heb even nagekeken in de ETKA en het moet dus een 200mm koppeling zijn, ik heb van die man een 190 gekregen. Morge ff terug. (EIKEL!!)

Thom, naar jou reactie kijk ik niet eens

Die indruk had ik al... daarom lul ik ook maar wat,bij een ander zou ik het nooit zeggen.

(Denk dat ik het zelf trouwens gewoon zou monteren ook... Durf zelfs wel te wedden dat het gewoon past...)

__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05

Het past ook, dat is het probleem ook niet. Alleen is de schijfdiameter 190mm terwijl het origineel 200 is, 210 bestaat ook. DUs ik ga morgen lekker terug en ik ga een 200mm halen en ik ben niet van plan bij te betalen, want ik heb duidelijk gevraagd of er nog verschil was. Door andere automat. zaak werd zelfs verteld dat het afhankelijk was van motornummer, nee maakte niet uit volgens deze, allemaal hetzelfde. NOT !!

goed zo marco, vertel het hem!

Ik vind het dan enigszins logisch dat je een 190 mm. krijgt... past dus altijd, niet afhankelijk van het motornummer, en werkt gewoon evengoed. En je had dus wel op je vingers na kunnen tellen dat je bij het geven van je motornummer wel precies de zelfde zou krijgen... en niet eentje die zowieso ook wel past, maar misschien een 1cm in doorsnee kleiner is.. (en dan toch ergens anders proberen... Marco jongeuh, je moet nog zoveel leren... hehehe )

__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05

Tommy jongeuh, je moet nog zoveel leren... hehehehehehehehehehehehehehehehe

Nou het was dus niet logisch, want die **kel had me een set gegeven van een passat, vandaag terug geweest, geholpen door iemand anders, die zo verstandig was mijn kenteken te vragen. En wat stond er in het grote boek, 200mm. Dus die s*kkel van gisteren had zich gewoon vergist.

Wouden ze me ook nog ff voor het verschil van 36 euro op laten draaien, nou dat feest ging dus mooi niet door, ben malle pietje nie. Heb ze eens even duidelijk gemaakt wat IK er van vond


Maar nu het volgende:

Zijn er mensen die ervaring hebben met die f*kking M12 van de drukgroep?? Ik heb me daar een partij zitte rosse net, maar ik krijg ze niet los. Had geen zin om vanalles te mollen, dus ben maar gestopt. Iemand suggesties?

sorry Marco, ik neem alles trug...

luchtsleutel....?

__________________
Jetta 1.3 CBR carbs '84-Jetta 1.3 '84-Golf II 1.3 '84-Seat Ibiza 1.9 TDI '01-Golf II 1.6 D '85-Vento 1.9 TDI '96-Seat Cordoba 1.9 TDI '03-Golf II 1.6 B 86-Golf II 1.6 TD '86-Golf II 1.9 TDI '84-Polo 9N 1.9 TDI '05

Hij is los

Had even een nieuw stukkie gereedschap gemaakt om de drukgroep te blokkeren, daarna ene moment van 1,5 meter gemaakt en toen gingen ze los. Ze hoeven zelfs maar met 30nm vast, maar die ellendige loctite....

Zal straks ff fotootje maken.

Hier is het fotootje dan. De tussenplaat ook even verwijderd.

Morgen nog even een nieuwe keering halen, zet ik er ook meteen even in, alsmede nog 2 homokineethoezen, voor de bakzijde en nog 2 keeringen van de aandrijsaf flenzen. Kan morgen ook de startmotor ophalen. Dan nog even wat dingetjes in de verf zetten en dan kan alles weer in elkaar.

1 Mei MOET in elk geval ALLES klaar zijn, dus ook de velgen eronder, want hij moet mee naar Retro Mania

Heheheh....heerlijk, die vette bende van de diesel....maar dat zal binnenkort over zijn Dan zal alles heeeelemaal schoon zijn... (voor zover dat gaat bij een diesel )

Ja chris, technisch is ie dan voor zover ik nu weet helemaal ok dan.

Andere bak
Nieuwe koppeling
nieuwe remmen voor en achter
Diverse pakkingen
Nieuwe fuseekogels
Gereviseerde startmotor
Verder nog wat onderdelen die wat sneller slijten als de rest.

Als het straks allemaal klaar is moet ik alleen voor eind september nog een keer een nieuwe achterdemper, want die is ook rot.

Dan moet ie er toch weer een paar ton tegen kunnen

we moeten eigenlijk eens zien te achterhalen hoeveel dat ding nou in totaal gelopen heeft......lijkt me wel lachen...ik heb er ook iets van 50 /60 d km mee gereden

Zo, ben weer wat verder. Gisteren niet veel gebeurd omdat ik met peter mee was naar mark voor het uitlijnen van de auto van peter. Me pa is zo vriendelijk geweest de nieuwe krukas keering even te plaatsen.
Vandaag nog even wat gespoten, en afgewerkt. De startmotor is ook gereviseerd, was ook wel nodig zei de beste man, de eerste borstels zaten er namelijk nog in en die waren echt bijna op, dit kon hij zien omdat ze vanuit de fabriek gelast zijn, bij revisie worden ze gesoldeerd. Startmotor ben ik nog aan het lakken.
Van de week moet ie weer rijden, want het is geen pretje meer om iedere dag op super 98 rond te rijden :S

ziet er netjes uit Marco, misschien kom ik nog wel ff buurten als ik zaterdag bij Peter ben.

no prob, als je van te voren ff belt

Wat the neuk zijn die dingen op je waaier kap?

http://www.dubstreme.com/bestanden/108_0832.JPG

die (zal m niet nog eens afdrukken)

__________________