|
|
#42
17-02-2006, 07:23
|
||||
|
||||
Quote:
Daar gaat je tellerkabel doorheen. Leuk project trouwens! 
|
|
#44
17-02-2006, 14:56
|
||||
|
||||
|
Quote:
Die wordt toch cker wel digitaal? 
__________________
Airride kan dan wel net als siliconeborsten zijn. Nep!! But i like it!!! 
|
|
#45
20-02-2006, 01:22
|
||||
|
||||
|
Zo ben weer een uurtje trug van het karretje
Vandaag na een hevige revalidatie van gisteravond  maar weer eens als unne dolle aan mun wagen gewerkt. Ben weer een beetje gehavend uit de strijd gekomen; een goed gekneusde pink en weer 2 stalen borstelharen stonden in mijn voorhoofd geschoten.Diverse losse onderdelen van het chassis blank geborsteld.  En heb de lijst van bouten en dingen die verzinkt dienen te worden af gemaakt. Wiebrand
__________________
B-Extreme B-Tuning 1303 racebug is in full resto!! But it will be road-worthy!! Last edited by Racelook : 20-02-2006 at 01:26.
|
|
#46
24-02-2006, 00:53
|
||||
|
||||
|
ZO vanavond weer wat tijd kunnen vinden (2,5 uurtjes kunnen besteden).
Heb wederom diverse losse onderdelen van mijn chassis blank geborsteld; Het resultaat:   Tot wederziens Wiebrand
__________________
B-Extreme B-Tuning 1303 racebug is in full resto!! But it will be road-worthy!!
|
|
#48
25-02-2006, 20:41
|
||||
|
||||
|
Zo nog ff wat plaatjes van gisteren. Was mooi op tijd uit, dus er kon weer een paar uurtjes nuttig besteed worden.
Als eerste waren gistermorgen de (op woensdagavond laat) bestelde onderdelen binnen gekomen. Alles netjes verpakt en van een goede kwaliteit. Wederom TOP service van Paruzzi.   Toen ik dat mooie spul bekeken had, ben ik maar weer eens aan de gang gegaan. De onderstaande spullekes zijn toen balnk gemaakt.  ALAAF!!  Wiebrand
__________________
B-Extreme B-Tuning 1303 racebug is in full resto!! But it will be road-worthy!!
|
|
#50
28-02-2006, 19:34
|
||||
|
||||
|
Quote:
Hahaha  Jottum trommelremkes.. tja moet toch maar eens gaan beginnen na deze wagen met bij-beunen want ik ken andere remmen nie betalen  Voor komen er de originele schijfkes op. Indien geld aanwezig ooit; BMW-remmekes
__________________
B-Extreme B-Tuning 1303 racebug is in full resto!! But it will be road-worthy!!
|
|
#51
02-03-2006, 00:41
|
||||
|
||||
|
Zo na 4 dagen flink feesten, was het vandaag weer een volle dag aan mun karretje werken.
Wederom diverse losse delen van het chassis blank gemaakt.  http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/25646.jpg En nog verschillende lasnaden vlak geslepen en de handrembeugel helemaal afgemaakt. Dat was t weer WIebrand
__________________
B-Extreme B-Tuning 1303 racebug is in full resto!! But it will be road-worthy!!
|
|
#52
02-03-2006, 01:08
|
||||
|
||||
|
verdomme kerel , je levert mooi werk
zou je me wat meer uitleg kunnen geven van die hydraulische handrem? heb je die zelf gebouwd (zo ja...HOE???) of gewoon zo besteld? tis iig allemaal al erg netjes gedaan, en tis alles zelf gedaan! respect! heel veel succes met je project, k zal t zeker volgen!!!
|
|
#53
02-03-2006, 01:16
|
||||
|
||||
|
Dank je... kost wa tijd maar dan heb je ook wat
Quote:
Jeps helemaal zelf gebouwd. Wat staal van 4mm dik, aluminium van 10 mm (gok ik nu ff) en een uit mun hoofd 22mm HRC, een slijptol en boormachine. Het gaffeltje (de vertanding voor de blokkering) voor de handrem heb ik laten frezen. Foto's gezocht van hydraulische handremmen op internet. En dan vanaf die foto's het in het echt maken. De volgende keer pak ik speciale (kortere) HRC's die gemaakt zijn voor hydraulische handremmen (kwam er pas naderhand achter dat die gewoon los te koop waren). Heb alles zo gemaakt zodat straks via een geklemde beugel op de handremhandel, de handrem voor APK via kabels werkt. GRt Wiebrand
__________________
B-Extreme B-Tuning 1303 racebug is in full resto!! But it will be road-worthy!!
|
|
#54
03-03-2006, 00:15
|
||||
|
||||
|
ZO vandaag was de planning om het chassis opnieuw in de EP te zetten, maarja planningen zijn er om niet te halen. Dus vandaag was het niet minder.
De straalkachel, was na 2,5 week van huis, weer thuis. Alleen was de vonk in de bougiekabel geslagen waardoor ontstekingskabels en elektro-magnetische klep gesmolten waren. Dus ik opzoek naar onderdelen. Ontstekingskabels kon ik gelukkig inkorten, dus dat was zo opgelost. Toen de spoel van de elektro-magnetische klep, tja dat was minder simpel. Tot half 1 smiddags (vanaf 9) rond gebeld en rond gereden, maar nergens de goeie te vinden. Dus ik heb t maar ff laten rusten. (mun broerke had na thuiskomst binnen een uur een nieuwe gehaald :roll: , tja je moet je contacten hebben  ).Maja helaas loopt hij nog steeds niet.. dus dan nog maar een paar dagen in de vrieskouw. Want kouw was het vandaag weer :? Maar vanaf de middag toch weer wat gedaan. Als eerste lasnaden van de chassiskop vlakgeslepen. http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/25686.jpg Erna begonnen met (wederom) het chassis te schuren met korrel 180. Wat een fok werk is dat, met al die klote hoekjes. Maarja alles voor de beste hechting 8) . Tevens diverse onnodige haakjes (die ik vergeten was) weggeslepen. http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/25684.jpg Zaterdag zeil hangen en zondag in de EP. Wiebrand
__________________
B-Extreme B-Tuning 1303 racebug is in full resto!! But it will be road-worthy!!
|
|
#55
03-03-2006, 17:15
|
||||
|
||||
|
hee wieb waarom bmw-remmen?
__________________
I got kicked out of Barnes and Noble once for moving all the Bibles into the fiction section.
|
|
#56
03-03-2006, 19:10
|
||||
|
||||
|
Quote:
Eh... jaja op die manier  
__________________
hoog (bn.) 1 reikend tot of zich bevindend op een punt dat naar verhouding ver boven het referentiepunt ligt <=> laag
|
|
#57
05-03-2006, 01:14
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tja.. ik wilde die er bij het begin van mijn project op leggen omdat ik van die diepe BMW (volgens mij 5-serie) velgen op wilde leggen en omdat dat niemand nog gedaan had. Helaas is er sinds vorig jaar al iemand die het al gedaan heeft. Majaa ik blijf nog even stug vol houden  . Misschien verander ik nog wel van mening.. maar het "standaard" Porsche wat iedereen doet vindt ik niet echt 'interresant', als je snapt wat ik bedoel  .Wiebrand @VWrijder.. bij montage zal ik het straks met foto duidelijker uitleggen. Owja heb vandaag ook maar weer eens wat aan t karretje gedaan. Van 7 tot half 12 opgeruimd, geveegd, zeil gehangen en de tunnel afgeplakt (voor de verfnevel) en morgen gaan we weer spuiten (met het verfpistool  )
__________________
B-Extreme B-Tuning 1303 racebug is in full resto!! But it will be road-worthy!!
|
|
#58
05-03-2006, 08:46
|
|||
|
|||
|
Quote:
Ah, het gaat je dus vooral om de 'looks' he? en porsche remmen zijn ook gewoon een stuk duurder dan andere merken, dus misschien vind je het ook daarom "niet echt" 'interessant' (zei iemand die bmw veren en bmw remklauwen onder zijn 412 heeft zitten LOL) Er is geen schande om te zeggen dat bepaalde dingen 'budgettair' even niet uitkomen hoor Ik vind je doorzettingsvermogen al enorm bewonderenswaardig en wat je op die leeftijd al wél doet verdient alleen maar respect. Vooral de basis zó grondig aanpakken vereist een enorme motivatie (I know...).Groeten, Walter
|
|
#59
06-03-2006, 01:08
|
||||
|
||||
|
Dank je Walter.
Tja iedereen rondom mij vraagt zich onderhand ook steeds vaker af hoe ik gemotiveerd kan blijven . Majaa gas erop en alles komt goed.Zo vandaag maar weer eens een uurke of 10 aan het karretje gewerkt. Als eerste de onderzijde van het chassis ontvet met siliconen verwijderaar. http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/26289.jpg En toen kon het spuiten beginnen; Eerst goed voorverwarmen met een grote straalkachel (onze eigen is helaas kapot). Deze heeft eigenlijk te veel vermogen voor ons schuurtje maarja beter warm dan koud :P . http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/26293.jpg "Wegwerp-maatbeker" gemaakt  Onderzijde van het chassis in de EP.  Bovenzijde van het chassis in de EP.  http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/26296.jpg En enkele losse onderdelen van het chassis in de EP.  http://www.keversite.nl/fotoalbum/fotos/26300.jpg Dat was het weer. Wiebrand
__________________
B-Extreme B-Tuning 1303 racebug is in full resto!! But it will be road-worthy!!
|
Linear Mode
