Hey daar! Dennis hier... Ben op het moment op zoek naar een Golf MkII om een naar gevoel uit m'n verleden weg te spoelen:




Een MkII GTI met PL blok toen ik hem kocht en een G60 zat erin toen ik hem verkocht

Deze heb ik ooit moeten verkopen toen m'n ex zwanger was van onze eerste dochter... Het woordje "ex" verraad natuurlijk al waarom ik nu dus weer op zoek ben


EDIT: Inmiddels staat er een Golf MkII voor de deur:




(Verkocht richting provincie Zeeland)


EDIT 2: November 2020 nieuwe Mk2 aangeschaft na tijdje Audi te hebben gereden en verhuist te zijn!

Succes met de zoektocht, probeer eens bij Arie Beekman, heeft leuk spul staan.

__________________
Daily driver:
Kia Rio HB (under construction)

VW T5 2.5 TDI


Owned:
Vw Volf GT GL
Vw Golf mk. 2 Function
Vw Polo 6n1 Highline
Vw Corrado G60 JD
Peugeot 205 Radio 1 FM UK

Dank je! Zal idd eens bij Arie kijken, lang geleden dat ik daar geweest ben...

Ligt het aan mij of werkt mijn foto in de beginpost niet?


Anyway... Vandaag een MkII bekeken en aangeschaft Had helaas niemand die mee kon dus hij staat nog wel 80km verderop geparkeerd. Vandeweek even ophalen
Gaat om de 1.3 MkII van Berrychello hier op het forum trouwens!

Veel plezier ermee! Maar dat komt wel goed denk ik!

Welkom!
Deze heeft hier op het forum ook te koop gestaan volgens mij. Lijkt me een nette golf2.
Succes ermee

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Heb hem hier ook gevonden Johan

Thanks Berry! Gaat zeker goedkomen, net al zitten onderhandelen om het motorische gedeelte aan te pakken van de week Maatje is APK keurmeester, altijd handig...

Haha, ik zie het ook nu pas staan dat hij van berrychello is geweest.
Maar leuke auto. En de 1300 is wat mij betreft een super motor. Ik heb er jarenlang zelf 1 gehad van 1985. Beter dan de 1600 met z'n kwaaltjes. Geen olieverbruik of kantelende zuigers, 1:15 haalbaar en makkelijk en goedkoop onderhoud. Het zijn geen strepentrekkers, maar ach, wat niet is kan nog komen

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

Strepentrekker zal het niet worden, daar had ik destijds de G60 voor

Keuze ging tussen een 1300 of weer een GTI, financieel komt de 1300 beter uit. Zowel qua aanschaf als wat er daarna mee moet gebeuren in mijn ogen

Ja dan ben je qua kosten nu beter af
Gti en g60 spul wordt steeds schaarser. Daar kan je je geld wel aan kwijt

__________________
Golf1 Inari silber metallic --> engineswap --> 2.0 TFSI project topic
Út Fryslân

5k in het eerste jaar... Zo'n beetje alles uit elkaar gehad/vervangen, moest hem alleen nog terugspuiten in de originele kleur

Nou... Mijn plannen zijn alweer gewijzigd

Vanavond "even" op en neer gereden en de Golf opgehaald, echter heeft deze mijn huis nog niet gezien Om 22.00u gelijk de garage van een maatje ingereden en helemaal nagekeken! Uitkomst: Deze week gaat het blok er nog uit en uit elkaar voor de diverse vervangende delen
Zo even uit mijn hoofd:
- Alle filters
- Alle vloeistoffen
- Bobine
- Bougiekabels + bougies
- Kleppendekselpakking
- Thermostaathuispakking
- Koppakking
- Aantal sensoren
- Koppeling
- Versnellingsbakcheck (lekt iets)
- Distributie + toebehoren
Zal vast nog wat vergeten zijn, dingen voor de apk bijvoorbeeld...

Mijn andere ideeën gaan dus voorlopig even op een laag pitje tot het financieel weer kan

__________________
Daily: '91 Golf MkII 1.8 8v
Former VW's: '88 Golf MkII 1.3, '88 Golf MkII 1.8 GTI, '89 Golf MkII G60, '00 Golf MkIV 1.8, '99 Lupo 1,4, '03 Lupo 1.4, '99 Polo 6N2 1.4 16v, '00 Polo 6N2 1.9 SDI

Je bent direct fanatiek aan de slag gegaan! Volgens mij is ie prima terechtgekomen bij jou!

Denk ik ook ja

__________________
Golf mk1 Cabrio '90 SOLD
Golf mk1 swallowtail '75 1.8T SOLD
Passat 3bg 2003 SOLD
Golf mk6 SOLD
Golf mk2 gti 16v 1988

http://www.volksforum.com/forum/showthread.php?t=113400

De basis (Carosserie etc) is op een paar kleine puntjes na perfect voor zijn leeftijd, dus motorisch even aanpakken is dan het beste begin voor een nog langer leven dacht ik zo

Verder zal er overigens niet veel aan veranderen als we met de motor klaar zijn, wil graag de oude jaren 80 look houden. Waarschijnlijk wel een schroefsetje (rijd immers al 12 jaar laag), setje zomervelgen (Huidige komen dan winterbanden op) en hoop ergens een rood/oranje heckblende te vinden welke matched bij de huidige achterlichten. Koplampen zitten al gele glazen bollen op de H4 lampen (gedaan voordat ik überhaupt wegreed in Vreeland), moet alleen nog wat op de stadslichten verzinnen om deze ook geel te laten schijnen.
Qua velgen zat ik overigens te denken aan ATS Cup velgen, volledig zilvergrijs gepoedercoat. Niet heel spannend maar wel passend bij de look

__________________
Daily: '91 Golf MkII 1.8 8v
Former VW's: '88 Golf MkII 1.3, '88 Golf MkII 1.8 GTI, '89 Golf MkII G60, '00 Golf MkIV 1.8, '99 Lupo 1,4, '03 Lupo 1.4, '99 Polo 6N2 1.4 16v, '00 Polo 6N2 1.9 SDI

Welkom nog! Mooi om te zien dat zo'n fijne auto ook bij zo iemand terecht is gekomen.

Durf het bijna niet te zeggen, maar stiekem zou ik ook wel heel graag een MK2 Golfje willen hebben. Had eerst een Polo 2f, nu een MK3 Golf. Eindconclusie: MK2 is de sh*t.

Vwb de koplampen: je kan ook gele H4 lampen vinden. Geven beter licht dat 'gewone' H4's achter gele glaasjes.

@JBM: eens. Van m'n vriendin mocht deze mk2 niet eens weg, maarja, geld in iets stoppen wat alleen maar stil staat is zonde. Maar Dennis, mocht je m ooit weer verkopen: bel me!
Vroeg of laat komt hier weer een mk2 denk ik. Was ooit m'n eerste auto, en het zijn gewoon top autootjes.

Lees ik dat goed? Zo te lezen heb je een goede vriendin te pakken!

Ga niet al m'n auto's hier opnoemen, maar qua VW's (waar duidelijk m'n hart ligt) heb ik 2 Polo 6N2's gehad, een Golf MkIV, 2 Lupo's en een Golf MkII GTI waar ik later een G60 motor in heb laten plaatsen. Maar op de simpelheid uit die tijd werd ik direct verliefd en is altijd zo gebleven... Blij dat ik nu weer een MkII heb kunnen aanschaffen (vorige moest weg van m'n, inmiddels, ex-vrouw)

__________________
Daily: '91 Golf MkII 1.8 8v
Former VW's: '88 Golf MkII 1.3, '88 Golf MkII 1.8 GTI, '89 Golf MkII G60, '00 Golf MkIV 1.8, '99 Lupo 1,4, '03 Lupo 1.4, '99 Polo 6N2 1.4 16v, '00 Polo 6N2 1.9 SDI

Mooi dat Berry's mk2 bij iemand is terecht gekomen die er meteen aandacht aan besteed! Vond het ook een leuk karretje, maar had toch liever een dieseltje!