Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek overig > Watergekoelde projecten
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #101  
Old 17-11-2011, 10:25
Mice's Avatar
Mice Mice is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,079
Default

Beetje klaar met dat gedoe met de uitlaat, dus gister op ebay een rvs spagetti gekocht. Hopen dat dat het probleem oplost




Dan nog even het brandstof systeem voor elkaar maken en dan neem ik hem mee naar huis. Thuis met de draadjes aan de knutsel
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor
Daily: Passat variant GTE - JD Engineered
Reply With Quote
  #102  
Old 17-11-2011, 18:31
CAR-POOL CAR-POOL is offline
Postwhore
 
Join Date: Nov 2009
Posts: 1,494
Default

Mooi project

Ik had alleen een klein vraagje of je toevallig weet dat bekleding in kofferbak zo hoord? en origineel is?

Mijn 78 mx zat het er niet in.
__________________
- Polo1 900 1977 - resto next year
- Golf 1600 LS AUTOMATIC - 1976 - resto-project.
- Golf 1300 C - 1984 - from GRANDMA daily driven
Reply With Quote
  #103  
Old 18-11-2011, 10:56
Mice's Avatar
Mice Mice is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,079
Default

Ik heb werkelijk geen id, bij mij zat het er wel in. Maar ik weet niet of het standaard is, sorry.
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor
Daily: Passat variant GTE - JD Engineered
Reply With Quote
  #104  
Old 18-11-2011, 20:41
scumbag's Avatar
scumbag scumbag is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Jan 2004
Posts: 374
Default

Is niet origineel, ook niet voor een Golf 1 trouwens, dit komt uit een heel vroege Scirocco 1.
Reply With Quote
  #105  
Old 10-08-2012, 10:22
Mice's Avatar
Mice Mice is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,079
Default

*ff het stof eraf*

Inmiddels alweer van plekkie veranderd maar sinds januari al geen donder meer gedaan aan het project

Maar... ik heb een nieuw plekkie gevonden bij de garage waar ik klant ben. En van hun mocht ik daar lekker verder hobbieën Bruggen, gereedschap, onderdelen, alles mooi bij de hand

Morgen gaat het blok er ff weer uit voor allerlei zaken en om de spagetti er mooi onder te kunnen zetten.

Nog even een korte vraag: Kan ik het blok er ook onderuit laten zakken of moet hij percee via de bovenkant eruit met een takel o.i.d.??

Maar eens kijken of we dit jaar nog kunnen rijden
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor
Daily: Passat variant GTE - JD Engineered

Last edited by Mice : 10-08-2012 at 10:40.
Reply With Quote
  #106  
Old 13-08-2012, 09:31
Mice's Avatar
Mice Mice is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,079
Default

Zaterdag even lekker een dag gekloot met de golf.
Blokje er maar eens weer uitgehaald omdat je met het blok erin niet bij het uitlaatspruitstuk in de buurt kan komen.




Bouten en moeren ingespoten met deblockoil en het spruitstuk was er zo vanaf. En gelukkig zonder afgebroken tapeinden etc...

Alles mooi schoongemaakt en hoppa de spagetti erop




Blok er weer ingezet. Assen, fusees, spoorstangen, veerpoten, etc allemaal weer vastgezet zoals het hoord.
En weer een probleem getackeld!

Nu nog koelsysteem, brandstof systeem en de elektronica
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor
Daily: Passat variant GTE - JD Engineered
Reply With Quote
  #107  
Old 15-07-2013, 10:02
Mice's Avatar
Mice Mice is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,079
Default

Wordt stiekum toch nog een meerjarenprojectje zo

Zaterdag maar eens weer lekker bezig geweest.
Koelsysteem zit er compleet in.
Nieuwe koppelingskabel gemonteerd.
Nieuwe gaskabel gemonteerd.
Rembekrachtiger gemonteerd.
Oude brandstoftoevoer verwijderd.

Binnenkort weer verder met o.a.
Nieuwe 8mm brandstofleiding leggen voor de aanvoer.
Opvoerpomp en brandstofpomp plaatsen.
Remklauwen voor plaatsen en systeem afvullen en ontluchten.

En dan maar eens even met de kabelboom aan de gang.

Ik twijfel nog behoorlijk tussen de oude 1.1 kabelboom uitbreiden of de hele kabelboom vervangen voor de golf 3 boom en aanpassen op de auto.
Iemand hiervoor nog een goeie tip?
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor
Daily: Passat variant GTE - JD Engineered
Reply With Quote
  #108  
Old 12-02-2023, 12:14
Mice's Avatar
Mice Mice is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,079
Default

Kijk nou wat ik achterin de schuur vond....







Ik kan het niet over mn hart verkrijgen om hem te verkopen.

De staat viel mij 100% mee, dus binnenkort maar weer oppakken.
Beetje knooien, altijd leuk
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor
Daily: Passat variant GTE - JD Engineered
Reply With Quote
  #109  
Old 13-02-2023, 07:48
The Skinnmeister's Avatar
The Skinnmeister The Skinnmeister is offline
Volksforum Donateur
 
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,259
Default

Lekker weer verder hobbyen, wel mooi dat je m al die jaren hebt bewaard
__________________
'88 Golf II VR6
'91 Golf II G60
'86 Golf II 16V New Project
Reply With Quote
  #110  
Old 13-02-2023, 19:54
Mk1_er Mk1_er is offline
VW Guru
 
Join Date: Aug 2014
Posts: 843
Default

Speciale laklaag
__________________
Mercedes Sprinter mijn daily
Bmw 335i coupe=>>sold
Golf gti 1600 82' =>>sold
Audi RS Q3 2021
Golf gti 1800 82´
Reply With Quote
  #111  
Old 21-02-2023, 14:18
Mice's Avatar
Mice Mice is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,079
Default

Zijn er toevallig nog kabelboom tovenaars op het forum aanwezig?
Ik loop een beetje vast. Mijn golf is nog pre-CE1, dus nog met de keramische zekeringen.
De donorgolf is CE2, nou is het het mooiste om de hele auto om te bouwen naar CE2.
Maar als ik de schema's naast elkaar leg komen veel signalen van de oude CE en CE2 niet overeen.

Heeft iemand nog goede tips of zit er iemand tussen die mij kan helpen?
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor
Daily: Passat variant GTE - JD Engineered
Reply With Quote
  #112  
Old 22-02-2023, 10:53
Mice's Avatar
Mice Mice is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,079
Default

Zag even door de bomen (draden) het bos niet meer, maar inmiddels ben ik alweer een stuk verder.
Na veel research op internet en schema's bekijken heb ik de meeste draden van de oude kabelboom gematched met de CE2.

Ik kom nog een paar kleine zaken tegen zoals:
Mijn tittntacho heeft 1 lampje voor alle richtingaanwijzers en de CE2 is gescheiden L&R. Maar dit is misschien nog wel te ondervangen met een relais o.i.d.

Ik moet nog een signaalversterker hebben voor de toerenteller, de claxon en het contactslot moeten nog uitgedokterd worden maar die draadkleuren komen overeen zo te zien.

Kortom, lekker opgeschoten. Zojuist een grote bestelling gedaan bij Rick Donkers voor de benodigdheden. Binnenkort weer verder
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor
Daily: Passat variant GTE - JD Engineered
Reply With Quote
  #113  
Old 22-02-2023, 11:23
daNpy's Avatar
daNpy daNpy is online now
Magnix Kosse Racing
 
Join Date: Oct 2015
Posts: 947
Default

Signaal versterker nodig zie ik?
__________________
You can sleep in a race car but you can't race a house!
MKII GTI Trackcar

Toerentalversterkers te koop! Om je originele toerenteller aan te sluiten op een andere ECU (KMS, DTA, Megasquirt, etc)
Trackday kalender!
Reply With Quote
  #114  
Old 22-02-2023, 11:30
Mice's Avatar
Mice Mice is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,079
Default

Quote:
Originally Posted by daNpy
Signaal versterker nodig zie ik?


Daar lijkt het wel op Kun jij mij info sturen per PM?
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor
Daily: Passat variant GTE - JD Engineered
Reply With Quote
  #115  
Old 22-02-2023, 11:40
PerryMK1's Avatar
PerryMK1 PerryMK1 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2020
Posts: 92
Default

Leuk om te zien dat je het weer oppakt. Veel succes met de bedrading!
__________________
Golf 1 1.1 --> 2.0 8v ADY
Mooi van ver, verre van mooi.
Reply With Quote
  #116  
Old 22-02-2023, 23:18
Erik Baas's Avatar
Erik Baas Erik Baas is offline
No personal life
 
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,561
Default

Quote:
Originally Posted by Mice
Mijn tittntacho heeft 1 lampje voor alle richtingaanwijzers en de CE2 is gescheiden L&R. Maar dit is misschien nog wel te ondervangen met een relais o.i.d.
Met twee diodes gaat het ook, beter en goedkoper.
Reply With Quote
  #117  
Old 23-02-2023, 14:55
Mice's Avatar
Mice Mice is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,079
Default

Quote:
Originally Posted by Erik Baas
Met twee diodes gaat het ook, beter en goedkoper.


Ja dat zou kunnen, maar als je dan de alarmlichten aan hebt krijg je sluiting toch?
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor
Daily: Passat variant GTE - JD Engineered
Reply With Quote
  #118  
Old 23-02-2023, 15:07
PerryMK1's Avatar
PerryMK1 PerryMK1 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2020
Posts: 92
Default

Quote:
Originally Posted by Mice
Ik kom nog een paar kleine zaken tegen zoals:
Mijn tittntacho heeft 1 lampje voor alle richtingaanwijzers en de CE2 is gescheiden L&R. Maar dit is misschien nog wel te ondervangen met een relais o.i.d.


Mijn dashboard heeft ook 1 lampje voor de richtingaanwijzers. Ik heb deze aangesloten op de CE2 zekeringskast op stekker U2 pin 6. Deze gaat naar de flasher relay output. Links en rechts is dus niet gescheiden.
__________________
Golf 1 1.1 --> 2.0 8v ADY
Mooi van ver, verre van mooi.
Reply With Quote
  #119  
Old 23-02-2023, 15:47
Mice's Avatar
Mice Mice is offline
Postwhore
 
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,079
Default

Top, thanx!

Waar heb jij jouw toerenteller op gezet eigenlijk?

Quote:
Originally Posted by PerryMK1
Mijn dashboard heeft ook 1 lampje voor de richtingaanwijzers. Ik heb deze aangesloten op de CE2 zekeringskast op stekker U2 pin 6. Deze gaat naar de flasher relay output. Links en rechts is dus niet gescheiden.
__________________
Hobbyboot: Golf mk1 MX 3-deurs, 1980, langdurig ombouwproject naar 2.0 2E motor
Daily: Passat variant GTE - JD Engineered
Reply With Quote
  #120  
Old 23-02-2023, 23:25
PerryMK1's Avatar
PerryMK1 PerryMK1 is offline
VW Enthousiast
 
Join Date: Sep 2020
Posts: 92
Default

Quote:
Originally Posted by Mice
Top, thanx!

Waar heb jij jouw toerenteller op gezet eigenlijk?


De toerenteller gaat naar de zekeringskast naar stekker U1 pin 6. Deze pin zit weer aangesloten op de bobine.

De volledige pinout van de CE2 kast kan je vinden op
http://www.xjamiex.com/mk2resource/electrical/CE2.html

Ik heb wel een instrumentpaneel van een golf 2 in mijn golf 1 zitten. De toerenteller werkte gelijk met de CE2 kast. Ik weet niet of dit bij een normale golf 1 instrumentenpaneel hetzelfde is!
__________________
Golf 1 1.1 --> 2.0 8v ADY
Mooi van ver, verre van mooi.

Last edited by PerryMK1 : 23-02-2023 at 23:27.
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 14:56.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum