|
|
#1
11-10-2007, 19:19
|
|||
|
|||
golf1 16v
ik ben van plan om en golf1 te koopen en daar en 16v van te maken
welke golf1 kan ik daar het best voor gebruiken waar ik niet zo veel aan paswerk heb met motor steunen wat voor auto moet nemen voor de motor en remmen een golf2 1800 16v of en corrado of een golf3 ik wil ook de remmen over zetten is dat mogelijk ik wil er laater een turbo van maaken als ik wat meer ervaring heb op gedaan of moet ik daar nu al rekening mee hauden ik hoob dat ik hier wat antwoorden kan bekomen op mijn vraagen greetz steven 
|
|
#2
11-10-2007, 19:25
|
|||
|
|||
|
ben zelf ook bezig met een golf 1 16v en heb er een gti voor genomen maar kan ook een ander type hoor zolang de motor steun maar achterzit.
als je later een turbo op je blok wilt dan ken je het best voor een golf 3 gti 16v gaan die heeft digifant 3 en daar ken je mooi op turbo op bouwen zonder te veel elektr aan te passen maar een golf 3 gti 16v kost wel veel. je ken ook gewoon een golf 2 gti 16v nemen maar dan wel de kr heeft minder bekabeling en loopt harder. ik hou je topic even in de gaten ahahh mvg de caddyman
|
|
#3
11-10-2007, 19:34
|
|||
|
|||
|
hoi caddyman bedangkt voor de snelle reaksie dus ik ga op zoek naar en golf2 1800 gti 16v kr weet jij hoe het zit met de remmen kan ik die ok over zetten
en en corrado 1800 gti 16v kan ik die motor ook nemen wand ik heb wat aan het zoeken geweest en je vind en corrado voor + - 500 euro ik zoek dus alles over te zetten ook de remmerij greetz steven
|
|
#4
11-10-2007, 22:10
|
||||
|
||||
|
straks zijn er volgens mij nog meer golf 1 16v's dan golf 2 16v's.
kan je niet beter een kant klare kopen?? golf 1 16v's word je plat mee gegooid namelijk.
|
|
#5
11-10-2007, 22:46
|
|||
|
|||
|
als jij een corrado 16v ken vinden voor 500,- euro vind ik dat netjes
 je ken de meeste remmen van een golf 2 zo over zetten ook de achter remmen maar dan ook de naven van de golf 2 gebruiken.
|
|
#6
12-10-2007, 05:50
|
|||
|
|||
|
en golf1 16v kant en klaar koopen waar is de fun zover ik kan lezen is de 16v de beste motor om laater en turbo van te maaken en in aan koop vrij goet koop
hoi caddyman dat ga ik zeker doen ik ga deze maand op zoek naar en goede donor auto ik laat je iets weten als het zo ver is weet jij waar ik rekenig mee moet houden als ik en 16v koop greetz steven
|
|
#7
12-10-2007, 06:25
|
||||
|
||||
|
uitlaat spruitstuk.
kabelboom. voorremmerij radiateur opzich past hij er zo in. maar op een 8v kan je net zo goed een turbo zetten hoor.
|
|
#8
12-10-2007, 06:57
|
||||
|
||||
   ook g60 past erin hoor!!!!!!(zonder te lassen)
|
|
#9
12-10-2007, 07:00
|
||||
|
||||
|
En misschien een cursus Nederlandse spelling tussendoor....?
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
|
|
#10
12-10-2007, 07:59
|
|||
|
|||
|
hoi mibo bedangkt voor de fotos altijt leuk dat er iemand reageert met ervaaring van zo en dingen
en chris dat van die spelling dat is en probleem ja maar ik doe men best maar wat is u probleem wil je de plezante uit hangen of zo of kom je iets te kort
|
|
#11
12-10-2007, 11:27
|
||||
|
||||
|
@ Bulleke: gebruik de search functie eens van het forum. Alles, maar dan ook alles m.b.t tot het inbouwen van een 16v in een golf1 is al eens besproken.
en wat betreft de opmerking van Chris...denk niet dat hij iets te kort komt, maar zo'n opmerking ligt gewoon voor de hand als je het topic leest. Succes in ieder geval met je plannen.
|
|
#12
12-10-2007, 11:47
|
||||
|
||||
|
@Bulleke...geloof dat jij met je spelling hier de plezante wilt uithangen denk ik....en nee,kom niks te kort...geloof me...
Maar even on topic...16V in een Golf 1 is al sinds 1985-1986 oud en bekend nieuws....gewoon de makkelijkste manier is een Golf 1 GTI, omdat de motorsteunen en benzinepomp daar al aanwezig zijn.Als je dan een donor Scirocco 16V neemt...is het helemaal kinderspel..
__________________
1967 T2a Panelvan op 17" 'Fuchs' EXIT 1975 Golf LS 'Swallowtail' 20VT EXIT 2000 Audi TT Quattro 225pk op 19" Bentleys en air EXIT 2008 Audi A5 Coupe TFSI 210pk S-line 20"EXIT 1968 Chevrolet Camaro RS 327 V8 1992 Nissan 300ZX Twin Turbo
|
|
#13
12-10-2007, 13:43
|
|||
|
|||
|
chris mijn spelling is niet om de plezanste uit te hanngen ik heb het al eens ge zegt
ik doe mijn best om op mijn spelling te letten voor mij is het ook niet leuk dat ik zo en spelling heb ik ga seves dan de search functie eens gebruiken alvast bedangkt
|
|
#14
12-10-2007, 15:54
|
||||
|
||||
|
veel succes met je project
|
|
#16
12-10-2007, 16:48
|
||||
|
||||
|
Quote:
Tja, niet iedereen is even goed in woord en geschrift , maar het gebruiken van hoofdletters en punten/komma's maakt het al veel leesbaarder! Ik val je er zeker niet op aan! De plannen zijn er (Golf1 16V), veel succes er mee!
__________________
v40 d4 r-design 2014 Volvo 244 gl 1978 Volvo 780 Bertone 1987 Mini 1275 1977 Mini 1000 1987
|
|
#18
12-10-2007, 20:48
|
|||
|
|||
|
het geeft toch niet hoe het er staat! iedereen snapt het toch!!!??????
een scirocco 16v is natuurlijk nog mooier ja als donor. ik heb er zelf een 1800 16v kr in van een golf 2. ik wou hem op digifant laten lopen maar wil nog cleaner onder de kap dus ga nu over op webers . hier een foto van hoe ie nu bij staat.  het project staat nu een beetje stil ben ook nog met een golf 1 1.1 bezig. ik hou je topic in de gaten
|
|
#19
12-10-2007, 21:28
|
||||
|
||||
|
keb nog wel een compleet gedemonteerde scirocco16v liggen.
dus motor met "dikke" inlaat met kabelboom/dash enz.,rembekrachtiger met remmen voor,achteras met schijfjes,stabi's............ wel in 1 koop he. maar anders zou ik echt opzoek gaan naar een complete rocco16v,das echt het mooiste ivm leidingen en montage van de remmerij.
|
Linear Mode
