Volksforum.com

Go Back   Volksforum.com > Nederlands > Techniek en Tuning Watergekoeld > Golf en Jetta MK I
User Name
Password
Home FAQ Register Members List Calendar Today's Posts





Reply
 
Thread Tools Search this Thread
  #1  
Old 06-09-2013, 15:20
Acidburns Acidburns is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 15
Default new golf 1, new member

Ik ben Jeroen en woon in Zuid-Limburg.

Sinds een dikke maand ben ik de gelukkige eigenaar van een golf 1 1.5 uit 1983.

Op de papieren staat de auto als 1.5 jb beschreven maar op het blok staat 1.6. klopt dit?

Alleen stottert de golf de laatste week erg. De vulbuis is helemaal verroest en denk dat er troep in de tank terecht is gekomen. ga deze dus vervangen en meteen de filters vernieuwen en de tank en leidingen schoonmaken. Denk dat ik meteen ook de contactpunten, condensator, rotor en verdelerkap maar vervangen. dan hebben we alles gehad. iemand nog andere suggestisch?

Heeft iemand ervaring met bv een 123 ontsteking of een ander merk welke de contactpunten vervangen met een elektronisch iets?





Reply With Quote
  #2  
Old 06-09-2013, 17:32
Spike Spike is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 354
Default

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst! Hopelijk binnenkort wat grotere foto's, maar van afstand ziet het er goed uit!

Ik zou zelf beginnen met de distributie vervangen. Gelijk remolie, bakolie, motorolie (en filters). Dit zijn dingen die mensen vaak telang laten zitten. En helemaal in het geval van de distributie, wil je dit niet.

Het slechte lopen kan natuurlijk goed komen door het vuil. Als je brandstof toevoer niet goed is, dan geeft dit problemen. Ik heb zelf ook altijd een kijk filter onder mijn motorkap, zodat ik kan zien hoe dit eraan toegaat.

Als je geen benzine tot voor krijgt, er zit een filter in je tank. (De aanzuigbuis heeft kleine gaatjes waar het doorheen moet). Bij roest in de tank wil dit nog wel eens verstopt raken.

Dus achterbank er even uit. Dan die dop eraf. Als je dan in de tank kijkt, zie je ook gelijk hoe vuil die is. Dan weet je of je die moet reinigen.
Reply With Quote
  #3  
Old 06-09-2013, 17:53
Jpmk1 Jpmk1 is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 319
Default

Welkom
Niks zo fijn als een golf 1

Over je ontsteking ik heb nog een setje liggen vervang je het helemaal naar electro ontsteking van een golf 2
__________________
greettzz jp
Reply With Quote
  #4  
Old 06-09-2013, 21:22
Joris_MK1's Avatar
Joris_MK1 Joris_MK1 is offline
VW Guru
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 774
Default

Ik zou zeggen, doe wat jpmk1 je aanraadt, heb ik ook; nooit meer gezeur met die puntjes!

En, net wagentje!
Reply With Quote
  #5  
Old 06-09-2013, 23:16
DennieMeister's Avatar
DennieMeister DennieMeister is offline
Volksforum Aandeelhouder
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 380
Send a message via MSN to DennieMeister
Default

Quote:
Originally Posted by Spike
Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst! Hopelijk binnenkort wat grotere foto's, maar van afstand ziet het er goed uit!


Groot zat?




Reply With Quote
  #6  
Old 07-09-2013, 06:14
Spike Spike is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 354
Default

Haha zeker!

Dat is echt een nette auto! Super hoor.
Alleen zit er nou wat kleurverschil in je bestuurdersdeur of lijkt dat zo
Reply With Quote
  #7  
Old 07-09-2013, 08:29
KennyH's Avatar
KennyH KennyH is offline
Donateur & VW Enthousiast
 
Join Date: Mar 2011
Posts: 1,434
Default

Denk dat dat gezichtsbedrog is!

Zeer nette auto.
__________________
[1999] Golf 4 Variant - Daily
[1996] Golf 3 Atlanta Sport - Daily
[1988] Volvo 480 ES - Hobby
Reply With Quote
  #8  
Old 07-09-2013, 13:55
DavyK DavyK is offline
Forum Regular
 
Join Date: Apr 2013
Posts: 170
Default

Heel nette auto.
Ziet er Nog heel goed uit.

Wat worden de toekomst plannen?

Veel succes ermee.
__________________
GRTZ...

Drive it like you show it...
Reply With Quote
  #9  
Old 07-09-2013, 15:02
GolfMania's Avatar
GolfMania GolfMania is offline
VW Addict
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 560
Default

die ziet er nog goed uit originele lak?
horen die stootstrips overigens bij een GX uitvoering? ik kan me niet herinneren dat ik ze ooit eerder gezien heb...
__________________
Gr. Mark

Rides:
'03 VW Golf 4 daily
'83 VW Golf 1 GTI project

'83 VW Golf 1 LX diesel donor
'92 Mitsubishi Colt sold
Reply With Quote
  #10  
Old 09-09-2013, 11:03
Acidburns Acidburns is offline
Forum Newbee
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 15
Default

De golf staat inderdaad nog is de originele lak en is op een roestplek binnen in de kofferbak na vlekkeloos. Het interieur en de stoelen zijn als nieuw. Is 29jaar van dezelfde eigenaar geweest en 29 jaar bij dezelfde dealer onderhouden.

Plannen voor de toekomst is een andere grille, schroefset en kleine "duitse" velgen..

Wat houd dan in, een ontsteking van een mk2 plaatsen... neem aan de complete ontsteking en kabelboom, maar is dit makkelijk aan te sluiten? Of zijn er nog meer onderdelen nodig.


Reply With Quote
  #11  
Old 09-09-2013, 11:28
GeeX GeeX is offline
VW Fanatic
 
Join Date: Oct 2010
Posts: 455
Default

Welkom
Reply With Quote
  #12  
Old 09-09-2013, 11:47
VW Johs's Avatar
VW Johs VW Johs is offline
Triple Action Donor
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 912
Default

Welkom . Leuk golfje
Reply With Quote
  #13  
Old 09-09-2013, 12:15
Joris_MK1's Avatar
Joris_MK1 Joris_MK1 is offline
VW Guru
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 774
Default

Je moet de verdeler van een Golf2, bobine van een Golf2, transistorkastje, zoals men dat noemt, ook van een Golf2 en inderdaad de kabelboom, al zijn het maar een paar draadjes....
Reply With Quote
Reply



Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

vB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Forum Jump




All times are GMT +1. The time now is 20:46.


Powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
All rights reserved, Volksforum