#61
|
||||
|
||||
Nice!
Wat voor koppeling heb je erin zitten? Komt ie wel goed vrij, eventueel kun je deze bijstellen.. Anders moet je misschien een zwaardere drukgroep monteren.
__________________
'11 Polo 6R bluemotion TDI '05 BMW 130i trackday '93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD '91 Golf Syncro Country '89 Daihatsu Feroza '86 Passat Variant Syncro |
#62
|
|||
|
|||
ik ben benieuwd hoe hij gaat lopen ben zelf met de zelfde setup bezig in een golf 1
ik hou het in de gaten!! |
#64
|
||||
|
||||
Zojuist heb ik een heuse tuiningsluchtfilter gekocht! Een heuse neppe Green filter nog wel -> klikkerdeklik Het moest wel een platte filter worden want anders komt de luchtfilter in de knoop met de oliekoeler en een toekomstige intercooler. Daarnaast heb ik nog een paar lasbochten en pijpen besteld bij Car Fantasy (die naam! ). Dus dat zal dinsdag ook wel weer binnen zijn. Volgend weekend hopelijk een stukje rijden
Oja, de koppelingshendel is ook een beetje teruggedraaid. Daarna heeft de koppeling niet meer geslipt denk ik. |
#65
|
||||
|
||||
Hihi, die uitlaat
Wel creatief |
#66
|
||||
|
||||
De nieuwe uitlaat hangt er onder! Pieter heeft gisteren even de 63mm downpipe gelast. Het enige wat nog verbeterd moet worden aan de downpipe is de flens die op de turbo komt, het gat wat hierin zit is namelijk veel te klein. Ik moet dus nog even zo'n flens (laten) maken.
De nieuwe luchtfilter is nog steeds niet binnen dus ik kan nog niet al te veel rijden. Gister heb ik de Passat natuurlijk wel even uitgeprobeerd. Ging zeer mooi! Op rode klinkers slippen de banden in z'n tweede versnelling nog En het turbogeluid, BRUUT! Zal binnenkort wel even een filmpje maken. Voor de rest zijn er nog een paar kleine dingetjes die gedaan moeten worden. De retourleiding van de turbo lekt nog een klein beetje en de krukaspoelie wobbelt een beetje. Ook moet de inlaat nog wat aangepast worden want hij komt nu tegen de motorkapisolatie aan. Oja, nog een plaatje van de downpipe: Tuners! |
#67
|
||||
|
||||
Geweldig dit!
|
#68
|
||||
|
||||
Vanavond heb ik ook nog even een stukje gereden want de luchtfilter was binnen, ging mooi! De eerste versnelling is helemaal onbruikbaar als je hard optrekt. In z'n twee slipt hij ook nog redelijk op een beetje vochtig wegdek. Ook heb ik de turbodrukmeter er even aan gehangen en de turbo levert nu 0,7 bar. Kan nog omhoog dus Hij trekt ook mooi in een stuk door naar 140 km/h
Nu de kleine dingetjes nog afmaken... |
#69
|
||||
|
||||
Leuk projectje...
__________________
Passat W8 4Motion, Tiptronic , 4.0 L , 275 pk |
#70
|
||||
|
||||
Gaaf, dit wil ik ook
|
#71
|
||||
|
||||
|
#72
|
||||
|
||||
Heel veel gefluit hoor ik niet?
|
#73
|
||||
|
||||
|
#74
|
||||
|
||||
De Passat deed het redelijk. Tot gisteravond. Gisteren is een stuk van de kabelboom tegen de uitlaat gekomen waardoor er kortsluiting ontstond. Vette vonken en veel rook. Gelukkig waren de kabels (van de dynamo) gemakkelijk te vervangen.
Daarna heb ik weer een stukje gereden op een autoweg (+/- 120 km/h) en op de afrit klonk de motor heel anders. Net alsof hij nog maar op 3 cilinders liep. Met je hand voor de luchtfilter was er een klein beetje druk te voelen, blazen. Er was al wel een klepstoter een tijd aan het tikken... Vanavond maar eens kijken wat er aan de hand is, vrees een gat in de zuiger of een verstuiver die dicht zit Hoop maar op het laatste dan. |
#75
|
||||
|
||||
Zou alvast een koppakking bestellen
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|
#76
|
||||
|
||||
De koppakking was het niet. Wel twee klepstoters waar de bovenkant van losgekomen is
Gisteren wouden we de kop eraf halen maar toen we bij de nokkenas aan waren gekomen zagen we dat een stoter er raar uit zag. Nokkenas eruit en het was meteen duidelijk. Bij de 1e cilinder was de klepstoter van de uitlaatklep helemaal aan gort. Bij de tweede of derde cilinder zat de bovenkant van de stoter ook al los. Moeten dus alle acht even vervangen worden. De nokkenas heeft gelukkig geen beschadigingen. Plaatjes! |
#77
|
||||
|
||||
Goeiedag, serieuze schade! Zoiets nog nooit gezien... Hoe kan het uberhaupt gebeuren?
Ik zou me er ook maar even van verzekeren dat er geen 'brokstukken' in het blok zijn beland, dus misschien verstandig om effe de carterpan eronder weg te halen?
__________________
-- '81 VW Passat 32B met 1.6 TD-ic. -- en Vento TD |
#78
|
||||
|
||||
Op zich best apart idd. Misschien een slechte batch klepstoters ofzo, echt geen idee. Volgens mij heb ik alle stukjes metaal er uit gevist, heb ook niet zoveel zin om de caterpan er onderweg te halen. Als ie stuk gaat lepel ik er wel een ander blok in.
Vanavond ga ik in Winschoten even 8 nieuwe klepstoters ophalen. |
#79
|
||||
|
||||
Weer een succesje vanavond. Klepstoters erin gezet, verliep allemaal soepel. Toen de moeren op de nokkenasbrug vast proberen te zetten maar daar ging het fout. Een draadeind van de nokkenasbrug is even lekker afgebroken. Heerlijk!
Morgen dus even opzoek naar 8 nieuwe draadeindes. Het zit gelukkig allemaal wel weer mee. |
#80
|
||||
|
||||
Soms zit het mee....meestal zit het...tegen
__________________
"Surfin' down the avalanche!"
Audi A4 Avant 2.0 20V 2005
VW Lupo 1.4 16V BSO racer
|