Hallo,
Ik verkoop mijn Vw golf2 project, en wil over een tijd een Vw Kever aanschaffen als project/daily.

Dus had ik een aantal vragen aan de kenners, of mensen die er ervaring mee hebben:
Waar moet je op letten bij aankoop van een Vw kever? Qua roest, techniek, enz. Ik hoorde dat de dorpel nogweleens flink wil roesten.

En ik wil een niet al te zeldzame kever, ik laat em toch origineel, maar misschien een iets andere lak, dus daarom een type kever die wel veel voorkomt

En is een blokrevisie van een Vw kever duur? (als het nodig is, en misschien omdat bepaalde onderdelen moeilijk te verkrijgen zijn).

En is het trouwens duur om een kever compleet over te laten spuiten?

Alvast bedankt voor de info
Als ik nog meer vragen heb, stel ik ze in dit topic.

M.v.G. Bart.

Wat is de steekmaat van bepaalde kevers? Zit daar nog verschil in, of allemaal dezelfde steekmaat?

__________________
Low & Slow

ik weet er zelf niet veel van, wel dat je steek 4x130 en 5x205 hebt...

kijk anders eens op www.keversite.nl

__________________
Mijn project, '77 audi 50

Klopt, 4x130 is na 1967 gekomen. Daarvoor was het 5x205.

Verder heb je de 1200 en 1300, kun je hetzelfde noemen. Zijn wel details maar daar kom je vanzelf achter
De 1302 en 1303 kun je ook nagenoeg hetzelfde noemen. Enigste grote verschil is (zover ik weet) de voorruit; de 1303 is bol, en de 1302 is plat. De 1302 en 1303 hebben schroefveren (zoals een Golf 2 zeg maar) en een 1200/1300 heeft torsie vering.

Overspuiten van een kever zal ongeveer even duur zijn dan een normale auto.

Veel voorkomende roestplekken zijn;
Accuplaat
Net voor de achterspatborden
Bodemplaten (randen, dorpels)
Ligt ook hoe ermee omgegaan is..

Kever na 1976 zijn in mexico geproduceerd en van dunner staal gemaakt. Deze zijn dus kwalitatief niet zo goed als kever van voor die tijd. Wat leuke en betaalbare kever zijn, zijn kevers tussen 1970 en 1975 ofzo. Dat kunnen 1200, 1300, 1302 en 1303's zijn

__________________

'11 Polo 6R bluemotion TDI
'05 BMW 130i trackday
'93 Toyota LandCruiser HJ70 2.4 TD
'91 Golf Syncro Country
'89 Daihatsu Feroza
'86 Passat Variant Syncro

De VW 1500 kreeg in Augustus '66 (modeljaar 67) al 4x130 in verband met schijfremmen!!

__________________
1951 - Splitwindow...
1967 - 1300...