Nee koelvloeistof niveau blijft goed.
Koppakking is ook nog goed.
Als de motor warm is wordt de rook ook minder.

Als de motor warm is rond de 80/90 graden begint het toerental stationair wel te schommelen tussen de 900 en 1000
Gasklephuis inleren ? En kan het wat te maken hebben met de temperatuur ?

probleem is opgelost door middel van nieuwe thermostaat lekker warm nu in de winter ook op de snelweg