|
|
#1
24-11-2010, 09:52
|
|||
|
|||
Goed adres boren en honen.
Zoals de titel al zegt ben ik op zoek naar een bedrijf welke mijn onderblok kan boren en honen.
Liefst omgeving Zuid-Holland maar iets verder kan ook. Heb al een paar bedrijven aangeschreven maar die hanteerde allemaal additionele kosten wat bij mijn blok niet van toepassing is. Gr, Pim 
|
|
#2
24-11-2010, 10:16
|
||||
|
||||
|
ik heb een kennis die het voor mij vaak doet,
tot 1 mm boren is 150,- en daarboven komt er ongeveer 50 a 100,- bij. - noord holland. hij kan ook special honen voor race motoren etc.
__________________
Golf 2 diesel circuit racer. Vwmk2driver, voor aanpassing en revisie van versnellingsbakken !! Last edited by vwmk2driver : 24-11-2010 at 10:18.
|
|
#3
24-11-2010, 10:37
|
|||
|
|||
|
Quote:
Kijk dat zijn de reacties waar ik wat aan heb. Ik moet van 75mm naar 76mm (2de overmaat) Enig idee wat het honen gaat kosten? Gr, Pim
|
|
#4
24-11-2010, 10:48
|
||||
|
||||
|
Quote:
zelfde prijs, dit is een totaal prijs. meestal kan hij blok vlakken etc zo in 1 keer mee nemen.dan staat hij op de zelfde machine al gecentreerd.kost 35 geloof ik.
__________________
Golf 2 diesel circuit racer. Vwmk2driver, voor aanpassing en revisie van versnellingsbakken !!
|
|
#5
24-11-2010, 11:28
|
|||
|
|||
|
Okee, chill.
Heb je een adress of kan ik het blok een keer bij jou af gooien met zuigers erbij. Vlakken ook maar meteen dan. Was eerst van plan om de compressie nog te verhogen. Maar dat wordt hem niet door de te hoge laaddruk. Gr, Pim
|
|
#6
24-11-2010, 12:04
|
||||
|
||||
|
mail
ralley16vt eens van dit forum..
|
|
#7
24-11-2010, 12:16
|
||||
|
||||
|
als je hem afgooien wilt, krijg je een nummer van mij.
dan kun je die man bellen,en hem daar afleveren,en dan even overleggen. ook of je nog een centreer randje voor je zuiger etc wilt of dat de bovenkant haaks moet blijven. en het vlakken gaat als je blokkie goed is maar om een paar 100ste, dat merk je nauwelijks in je compressie druk. heb je gesmede zuigers? je moet namelijk wel zelf de speling bedenken,voor het uitzetten en krimpen etc. bij nieuwe zuigers staat die meestal gewoon vermeld. ik kan je hiermee ook wel helpen.
__________________
Golf 2 diesel circuit racer. Vwmk2driver, voor aanpassing en revisie van versnellingsbakken !!
|
|
#8
24-11-2010, 14:20
|
|||
|
|||
|
Quote:
Heb een nieuwe set wossner zuigers. En ik meen dat er op het etiket staat wat de tolleranties moeten zijn kwa speling. Ik zal vanmiddag even me zuigers uit de werkplaats halen en de info hier neerzetten. Gr, Pim
|
|
#9
24-11-2010, 15:13
|
||||
|
||||
|
Quote:
is goed.. als ik een wilde gok doe denk ik 800ste.
__________________
Golf 2 diesel circuit racer. Vwmk2driver, voor aanpassing en revisie van versnellingsbakken !!
|
|
#10
24-11-2010, 19:00
|
|||
|
|||
|
Heb ze gehaald.
Zuigers hebben boring 76 nodig. Zelf zijn ze 75.93 Dus 0.07 ofwel 700ste clearance. Ik lees op vortex dat je met wossners wel eens last hebt met klapperende zuigers als de motor koud is. In theorie zou het kunnen omdat de zuiger nog moet uitzetten. Maar hebben jullie dat wel eens in de praktijk meegemaakt? Heb hier ook een adress, mocht die nou veel duurder uitvallen dan stuur ik jou een pm en laat ik het bij jou doen. Gr, Pim Last edited by SjefG40 : 24-11-2010 at 21:33.
|
|
#11
25-11-2010, 00:00
|
||||
|
||||
|
Quote:
hallo pim, over het klapperen kun je je heel druk maken, maar ik denk dat je liever iets wat geklapper heb met koude motor dan dat hij direct bij de eerste keer gas geven vast knijpt  ik vermoed dat het klapperen ook pas ontstaat wanneer de motor al enige draai uren heeft gehad,en de speling van zich zelf al groter geworden is.
__________________
Golf 2 diesel circuit racer. Vwmk2driver, voor aanpassing en revisie van versnellingsbakken !!
|
|
#12
25-11-2010, 10:31
|
|||
|
|||
|
Oh, ik maak me er ook niet druk om.
Niet alles wat er op fora's te lezen valt is waar. Dus daarom wilde ik het hier eens navragen. Zelf heb ik het namelijk nog nooit meegemaakt. Dat de zuigers uitzetten en krimpen heb ik gister nog meegemaakt. Ik had me zuigers met de pennen erin in de doos liggen op het schap. Wilde ik gister de pennen eruit halen. No way, niet los te krijgen. Ze waren zo koud dat het gewoon vast zat geklemd. even uit de doos gehaald en een minuut of 10 in de boekenkast gezet en toen gingen ze er wel uit. Wel leuk om te zien dat temperatuur zoveel invloed heeft. Gr, Pim Quote:
|
|
#13
28-11-2010, 22:03
|
|||
|
|||
|
pim boren/honen/vlakken kan ik ook wel voor je regelen voor 100euro
dus als je nog opzoek bent ....
__________________
veeel nedrglands gehebt......,wijnig gehielpt  T5 2.5tdi multivan lwb 335pk 678nm Audi Rs2 94 nogaro blue 350pk+ Audi Rs2 95 nogaro blue total rebuild Audi Rs4 02 B5 imola yellow 487pk Project Rallye 2.5L 5cilinder turbo Sold
|
|
#14
30-11-2010, 11:45
|
|||
|
|||
|
Ik ben al voorzien. Ik moet ook de krukas lijn boren. Big-end nameten en alles op gelijk gewicht laten brengen en balanceren. Tevens moet ik ook een frame snijden om m'n hoofdlagerkappen te fixeren zodat alles op z'n plek blijft onder hoge belasting.
Gr, Pim
|
|
#15
30-11-2010, 17:57
|
|||
|
|||
|
Quote:
lijn boren weet ik ook wel iemand voor en voor uitwegen balanceren ga ik altijd naar van geffen balanceer techniek voor 4cilinder krukas/vliegwiel/koppeling/poeli geloof iets van 100/150 euro
__________________
veeel nedrglands gehebt......,wijnig gehielpt T5 2.5tdi multivan lwb 335pk 678nm Audi Rs2 94 nogaro blue 350pk+ Audi Rs2 95 nogaro blue total rebuild Audi Rs4 02 B5 imola yellow 487pk Project Rallye 2.5L 5cilinder turbo Sold
|
Linear Mode
