|
|
#1
21-12-2012, 07:28
|
||||
|
||||
Camberplates
Wie heeft er ervaring met camberplates op een mk2?
Via internet kom ik veel prijzen en kwaliteiten tegen. http://www.marktplaats.nl/a/auto-on...ento-jetta.html 
|
|
#4
22-12-2012, 08:06
|
||||
|
||||
|
Nee ik zit bijv. met onze variant zo'n beetje aan de max qua afstellen in het uitlijnen.
Het wiel zit op slechts 1 a 2 mm van de schokbreker. Hij heeft eigenlijk nooit helemaal naar de zin gereden. Vroeg me af of dit daaraan kan bijdragen.
|
|
#5
22-12-2012, 13:43
|
||||
|
||||
|
Nogmaals, als ik het goed begrijp gaat het om je vooras?
Zo ja, die plates zijn bedoeld om camber te kunnen verstellen. Normaliter wordt het wiel aan de bovenzijde juist naar binnen gehaald (negatief camber) en dat wil je niet als ik het goed begrijp. Het klinkt alsof je velgen een te hoge et-waarde hebben  Dat kan je makkelijker oplossen, met een spacer  Last edited by EnVeeZee : 22-12-2012 at 13:47.
|
|
#6
23-12-2012, 08:53
|
||||
|
||||
|
Een negatief camber lijkt mij een must voor goed rijgedrag.
De et waarde is ok, ken meerdere mensen die rijden met deze setup. Een spaces is geen optie, dat wordt te breed.
|
|
#7
23-12-2012, 09:01
|
||||
|
||||
|
Als je hem meer negatief geeft komt hij toch dichter bij je veerpoot.
|
|
#8
23-12-2012, 09:12
|
|||
|
|||
|
Quote:
Voor op het circuit misschien, voor dagelijks of weg gebruik is het wat minder. Het is ten nadeel van het de grip, banden slijtage en rechtuitstabiliteit. Hij zal wel lekkerder in de bochten sturen. Zet mijn golf als ik hem uitlijn tegen de negatieve kant van de voorgeschreven uitlijn waarde, dit is naar mijn mening extreem genoeg voor straat gebruik.
__________________
'11 Skoda Fabia TSI '04 Suzuki SV650
|
Linear Mode
